2013 年是 Audi Taiwan ＂性能元年＂，雙B對手中已上市的 A45、2014 也要發表的 M2 每個對手都來勢洶洶， S3 帳面上的 300hp 似乎無法與之匹敵，不知母廠 RS3 上巿後是否考慮第一時間引進台灣市場呢？
不如賣賣S3就好 反正這顆引擎晶片增壓值調一下 應該就有350以上實力...進排氣在弄弄也是可觀, A45原廠已經把引擎調到緊繃後續改裝除非換大號渦輪不然感覺上調空間就小一點xd....
AX52 wrote:
8V RS3應該還沒...(恕刪)
RS3 據國外網站消息仍是沿用 2.5 L 渦輪引擎，離發表之日不遠了；而 M235i 國外發表後就火速今天在台上市，馬力及價格與 A45、S3 相比都很有吸引力。另一個例子是 Macan Turbo ，性能版越早上市越能引爆熱潮！
Audi Taiwan 現在有引進的 S／RS 系列中，＂性能元年＂的性能味個人覺得少了一點點！
就我所知目前新世代車款裡引進的僅有 S3、S4、RS4、S5、RS5、S6、S7、S8、R8，TT 及 Q 系列的性能版沒有，RS3、RS6、RS7 也沒有 ( 如有錯誤請幫忙指正）！AMG 及 M power 在提倡性能車 Downsizing 的同時，RS3 是有很好切入的機會！
可惜的是之前 TTS 試水溫反應不佳，訂的高高賣的低低，台奧應無信心再進口；不過只要母廠願意支援，新世代 RS3 第一時間也能在台上市，那對品牌性能形象是大大加分！( 進一台送給高公局當紅斑馬如何？）
近幾年 Audi 行銷預算及 Terminal 展間的投入可真是驚人，連續達成五年正成長表示企圖心非常強，翻開雜誌後面的規格表看看，引進的各類型車款竟達五、六十款之多，2012 八個正式展間，2013 十一個展間，2014 馬上再多一間；如果 S／RS 車系能再多幾款選擇，那 " 性能二年＂才真正有看頭不是嗎？
diochen wrote:
A45太超值 26x...
A45原廠已經把引擎調到緊繃後續改裝除非換大號渦輪不然感覺上調空間就小一點xd....
(恕刪)
不是喔.
AMG 這具2.0引擎的潛力也是不小.
A45已經有Stage1晶片 by RENNtech ECU Upgrade
馬力 360->414hp @ 6250rpm (361whp)
扭力 450->533Nm torque @ 4000rpm (393 lbf ft)
0-100 kph in 4.0 seconds with race start (stock 4.6 with race start)
CARRLSSON 目前推出A45 AMG stage-2,馬力360ps拉升到 450ps套件.
參考網站:
Carlson Mercedes
下一代RS3這具得獎2.5-TFSI引擎,希望能調到原廠就有400匹以上. 不然數據上會沒看頭.
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