我去看過實車了，外型和空間都很滿意，更欣賞1.4和1.8的差異真的只有引擎不同，
其它配備都是相同的，所以1.4的C/P值感覺很高，但爬文發現變速箱似乎還是DQ200???
問業代當然是得到新A3變速箱有調整，不會有之前的問題這個答案，但我也是持保留的態度，
還是A3也和GOLF七代一樣變速箱的零件換了代號，所以可能不會出包嗎??
因為這個因素卡住不知道該不該下訂....
sparkdx wrote:
我去看過實車了，外型...(恕刪)
我來自一個充滿速度的國度
車門膠條異音無解
每五千吃半瓶機油,最後回去換油封似乎解決了(原本這叫吃機油正常?)
電瓶壞一顆
廢氣濾清器壞一個
開不到一萬低速起步開始抖動
最後連變速箱都壞了,還好是在一般道路上
嚇到修好趕緊賣掉
因為實在沒辦法承受過保固後再來又要壞甚麼
也問自己...車子到底是買來開,還是買來修的？
還自嘲...我不是在修車廠,就是在往修車廠的路上...
害的身邊每個親戚同事朋友都狂虧我
你那台AUDI到底是啥爛車還是銅罐仔車?
百萬名車的變速箱只開了二年就壞? 國產車甚至大陸車都不會這樣吧?
我卻一句話都沒辦法回,因為他們講的也真的沒錯啊...
還好還在保固期,之前版上有人瞄到變速箱交換件報價,不多不少剛好30萬
讓車主傻眼的是
當DSG事件鬧的沸沸洋洋時
太古福斯和Skoda都大規模召回時
Audi還置身事外事不關己的說沒任何問題不需召回
還在坳A1,A3的S-tronic比較高級跟福斯的DSG不一樣
撐到最後才偷偷私底下發信請車主回去, 還不敢在官網放消息
悲哀的是Audi在台灣還是原廠而非代理商
至於新A3的DSG還有沒有DQ200這麼嚴重的瑕疵？我想根本不會有人知道,除非去搏杯
真正的答案只能等新車主們開個二三年後再來現身說法了
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