首先要特別感謝 "吉他腳" 大大幫老車拍(修)出了美美的照片!!
從來沒想到自己的老車可以被拍得如此美觀!!
另外也要感謝“鎰術 Art Coating”小高的努力, 才讓車子美美的入鏡！
轉眼間 從當初在國外買下這部新古, 里程還未滿15,000km 的 B7 RS4 Sedan
也已經快5年了...里程也已經到70,000km!
回想當初第一次朋友代開箱
[開箱]Audi B7 RS4 4.2FSI 4D sedan Daytona Grey
第一次接觸到 V8 + 4,200 cc + 8,250 rpm 紅線 + 六速手排 + 原廠暴龜
不得不說,實在是perfect combination!!
對於原廠420 hp 馬力已經是相當滿意, 排檔手感也是top notch!
2nd generation Quattro 系統的部分, 無論晴天雨天, 車子緊咬住地面的感覺,
相信各位Audi的愛好者都明白這系統的美好!
也因此下定決心要好好照顧這台車, 從此陷入其中...
為了能在美麗的寶島繼續照顧及駕駛他, 整整14個月的驗車時間,
曾經也慢慢的磨掉了我心中的熱情...
不過!! 美好的總會留下!! 最後還是順利在寶島領到正牌!!
因緣際會下, 在小高磁釉店裡也認識了許多Audi的同好, 無論是廠商還是車友,
大家也都給了許多寶貴的意見!
目前改裝項目包含了:
- 19"x9.5 MTM forged Bimoto.
- Milltek Catback (中段直通, 保留原廠尾段閥門).
- Revo Stage I software.
- Bilstein PSS9 Coilover.
(性能改裝項目不多...實在跟01上其他大大無法相提並論)
外觀則是希望保持原廠原汁原味!
內裝部分由於美規式樣與歐規有不少差異,
尤其是方向盤, 握徑 握感等都跟歐規差上一截...
所以換Euro RS4 Steering Wheel is a must!!
中間也歷經了缸內直噴(FSI)引擎的最大夢靨...積碳
當然, 清完以後又是一尾活龍!!
就快滿七年, 而且剛剛把前後保桿上醜陋的美規反光片處理掉, 也該是時候該來"鎰術鍍膜"了!!
決定回去尋找小高熟悉的手藝及服務(大推), 讓車子再次回春!
沒想到...車子居然沾上了小點的油漆, 還有各式各樣的水痕及洗車痕等等...
但在小高及其團隊的完善細心處理下, 一如往常的專業流程,
完工後果然亮度再次大大提升好幾個檔次!!
強大的潑水效果更讓我們後續顧車省事許多!!
各個不同廠牌的改裝品裝在同一台車上, 雖然或許有點跳tone,
但最後在外觀美化鍍膜的整合下, 一切都感覺協和了不少!!
To me, Art coating makes the combination of Revo+Milltek+MTM better!!
接下來就是最後純的照片分享了!!
感謝大家花時間看完, 廢話多文筆不好也請多多見諒.
