感覺上有點失落,馬力掉20匹,一直以為r8的變速箱會上,結果只換了八速自排,不知道新rs6科技在哪?還不如買v10 MTM的完裝車跑比較快,又便宜,畢竟5.0v10隨便改都上800匹.
VIC5168 wrote:
在某超跑俱樂部內的A...(恕刪)
終於發現弱點？
C6 RS6本來就是六速tip
況且DL501扭力上限55 本來就不會上扭力大的引擎 一直都是如此
Audi只要扭力小於55的車種(含R8)能換的都換
TTS DQ250
TTRS DQ500
S3 DQ250
RS3 DQ500
S4 DL501
RS4 DL501
S5 DL501
RS5 DL501
S6 DL501
S7 DL501
R8 DL501
DL501是對應縱置引擎 依VW的配置 根本沒用到 硬要說一樣 也不對
不過實際駕馭感受 新的八速換擋速度順暢度也不輸S tronic
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JeromeWu0317 wrote:
所以那個弱點應該就是...(恕刪)
什麼產品搭配哪個變速箱 本來就在Audi規劃當中
只要熟悉Audi的人 想也知道該配哪個變速箱 我覺得講"終於發現弱點"這句蠻奇妙的
這十年看來 只要是Audi配置縱置引擎的Quattro車款 除了A8,Q7,RS6和美規車款外
幾乎都從原先的tiptronic or R-tronic換成DL501 取代是越來越多
如果說Audi一定會積極開發下一世代對應更高扭力的S-tronic來取代八速tip 應該沒人會反對吧
(至少Bugatti有了)
PS:Q7 V12 TDI也還在六速tip 沒上到八速 那扭力上限也算"八速"的弱點吧
不過對於tune ECU的廠家或車主 雙離合器變速箱的確很難施展啊
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