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馬力、排汙都正常的情況下,補充機油應無妨!

有鑒於大家對我們0000吃機油的狀況(或說異常消耗)相當關注,個人遍訪專家,包括台北知名VAG改裝廠,銷量最大汽車雜誌社編輯,大家覺得基本上如果

馬力排汙 都正常的情況下,

此狀況應屬無礙。

請各位大大提出個人見解,以供參考。
2012-05-24 16:49 發佈

Passion to Drive wrote:
有鑒於大家對我們00...(恕刪)


請問一下喔!若有異常機油消耗發生,那馬力和排汙任一項會是正常的還是不正常?

因為邏輯是
1,機油消耗正常===>馬力和排汙任一項都是正常
2.異常機油消耗發生===>馬力和排汙任一項都是正常

那結論就是馬力和排汙與機油消耗情況沒關係.此時應該去看其他情況來判斷機油消耗是否異常.
問題是:

一大堆狂吃(甚至換PCV閥,拆引擎,換活塞環.....)

但竟也有些又完全不吃.

版上都找得到這些OOOO車主.

從品管的角度, 這是非常差勁的.

收回昧著良心護航原廠的言論,

好好要求原廠改善品質,

車廠才會進步,

這才能造福消費者.


正常的循環回收系統.不會強制消耗機油.在正常使用里程內需要補充機油.原廠是應該給一個材料特性的好理由.若是因為缸內吃機油可以完全不損耗馬力 輸出=輪上 !!那就吃吧~~~

絲絨黑 wrote:
問題是:一大堆狂吃(...(恕刪)


這是沒有在對岸的逼埃...
大陸政府跟VAG 高層講一下說你這要怎麼處理...應該很快看到回應....

在台灣.....~~~~~ 我能說什麼呢? 市場小加上政府不管.....逼哀阿!

pabasco wrote:
這是沒有在對岸的逼埃...(恕刪)


我個人猜測,台灣Audi應該有與德國Audi反映這些問題吧!有可能德國在找解決方式,所以先用拖字訣技巧,台灣Audi應該也無輒,難道要台灣這些人都失業,但因為Audi在大陸市場超大,所以應該有不同作法吧!

之前看到有車友分享,原廠解決異常耗機油方式,就是加一乳白色的東東,以防止機油消耗,我已找不到是哪位大大分享的,不知道這是不是原廠目前解決吃機油問題的方式,有去做此項方式的大大可以分享結果喔!
燃燒效率變差, 耗油喔!
排碳粒,黑煙,不環保喔!
越吃越嚴重,哪天引擎掛了,欲哭無淚喔!
版主丟這麼明顯的炸彈,讓人引爆,居心叵測喔!
Passion to Drive wrote:
有鑒於大家對我們0000吃機油的狀況(或說異常消耗)相當關注,個人遍訪專家,包括台北知名VAG改裝廠,銷量最大汽車雜誌社編輯,大家覺得基本上如果
在 馬力 和 排汙 都正常的情況下,此狀況應屬無礙。(恕刪)


你在想什麼????

一台兩三百萬的新車,
要常常停在路邊補機油????
後車箱一定要放罐機油才能安心上路????

為啥車廠不先把機油消耗量先計算進去????
異常再亮燈,有很難嗎????
要每台機油消耗大約一樣很難嗎????
不然在亮啥燈????
那燈號的名稱是啥????
是車主取的嗎????

無礙????
聽車廠在牽扯什麼鬼啊????
停在路邊補機油被後車撞死算誰的????

怎麼個無礙法????
那麼愛吃,就設計個機油箱就好了,很難嗎????

沒人說他不准吃機油,但要保養未到就停在路邊補????
不提就當他沒發生,一提整個火都上來了.....


不太了解OOOO吃機油有多兇的問題??
但引擎吃機油應代表不正常吧?
莫非這是最新科技??

Passion to Drive wrote:
有鑒於大家對我們00...(恕刪)


保固期內吃機油--原廠:正常機油損耗
過保固期吃機油--原廠:不正常,需引擎大修,無善意保固
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