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09年 A4 1.8T 的中古價

奧迪的車子實在是太迷人了,讓我想換車的衝動,可是最近看到2~3台 A4 1.8T 4門的 中古價都落在 110~120萬,再回去看了一下當年他們的價格,落差好像有點大!!?? AUDI A4 的中古價怎麼會掉那麼多呢?
2011-05-07 20:14 發佈
奧迪的風評太差不如雙B和Lexus~
故障率啊~維修費用過高都是中古價會掉的因素~
想想看~雙B車光輝台灣20年也不是沒有道理~很多人買了還想再買~
Lexus的留客率也很高~奧迪真的常被人罵到臭頭~這幾年換人接手做就比較少聽到服務出包
謝謝你的回覆! 那....09年的A4 1.8T 不知道你建不建議我買呢?
A4 2009要看是太古代理的還是台奧代理的車!

兩家代理商配備差蠻多的!
太古的方向盤是4幅,(台奧是三幅 有透氣皮,國外是選配!) 也沒有換檔撥片! 定速好像也沒有! 內裝是老氣的核桃木,不是鋁飾板! 還有一些忘記了~ 配備都不如台奧!

價格就有差別!! (太古最後出清價大概150上下!比台奧接手後的成交價低很多!)

另外看是正2009還是2008出的2009式, 價格也會有差!

A4 B8 的車款問題很少, 品質相當穩定! 之前聽到B6 的CVT問題, 在B7以後就很少了! B8目前還沒聽過! 只要不是事故車,或被亂改 亂操的車,基本不會有問題!

高級進口車回原廠保養 價格都差不多! 除非到外面保養廠,價格就便宜不少!

比雙B相對低的價格 買到同級產品,我覺得是不錯的選擇!



marco0909 wrote:
奧迪的車子實在是太迷...(恕刪)


2009年可能是太古的車,
記得那時台奧不接收車子,
所以太古只好折價出清,
在那時候的新車價折很多了,
現在二手車價也不會高吧!
09年應該是太古出清的車機率較大
因為台奧2009年3月才開始賣車,
而且一開始只賣2.0TDI......
然後再來是賣2.0T和2.0TQ
等到09年底才開始賣1.8T
09年的1.8T應該幾乎都是太古的車吧.....

應該是09年式,08年下半出廠的車
太古在08年下半年出清價是159.9
09年上半年最後出清價是149.9萬
過了兩三年還能賣110-120萬,真是見鬼了...我覺得好像賣太高了
正常來說車行收車價都不到100萬才對吧
樓主沒搞清楚這台車當時新車的成交價吧? Audi看牌價是不準的...
2009年的車現在還能賣110~120萬, 那完全是因為它是Avant!
不是Avant才沒這種價錢咧!

Audi容易壞? 對啦~MU變速箱整個壞光光, 準備六萬可以修到好啦~
運氣好只壞其中一項, 大約就是花三萬來修. 一台牌價180萬的車的
"變速箱"萬一壞掉的話花三~六萬修理不知道算合理還是不合理...
與失敗為伍者,天天靠盃都是別人的錯。 與成功為伍者,天天跟失敗切磋直到不再出錯。

Miuccia Prada wrote:
過了兩三年還能賣110-120萬,真是見鬼了...我覺得好像賣太高了
正常來說車行收車價都不到100萬才對吧


大大是內行人, 前一陣子我跟我朋友看車, 猜測車行收車價差不多就是
九十幾, 一百萬上下.然後整理完開價110~120等人來殺的, 不過Avant
很多人問, 也是開價高的原因之一.

我朋友之前就問一台08的車但是有花一些錢下去改的也是開價120萬,
他回去考慮兩天之後再問就是賣掉了...(賣價多少不知道)
與失敗為伍者,天天靠盃都是別人的錯。 與成功為伍者,天天跟失敗切磋直到不再出錯。
當然不合理~~有誰會願意花200萬買變速箱會壞的車 就算修變速箱只要2萬塊也不應該
變速箱這種東西 在正常使用範圍內 應該要車子汰舊之前都不應該壞

icestreet wrote:
當然不合理~~有誰會...(恕刪)


只要是 機械 電子 產品, 就有可能故障!
如果沒確實保養,沒有東西是永遠不會壞的!

所有東西也有他的行情在,
賣100塊的東西,非要50塊買.... 那就慢慢等吧! 看有沒有人要賣給你~

B8 的A4 我目前沒聽過壞變速箱的例子.
VAG車系的渦輪車,引擎很好改!
隨便改個程式就40匹馬到手!
很多大改,超過變速箱承受的極限,或習慣靜止狀態,一脚油門到底,
變速箱不提早掛,才有鬼!!
換卡車的變速箱來都一樣~~

回到主題,
AUDI中古車價沒BMW好, 相對可以用較低價格入手高級車!
也是不錯的省錢方法!
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