下面先來看看原廠車架長什麼樣子吧！
原廠車架的固定座（左）和吸盤支架（右）
吸盤支架特寫，看起來和P1000的一模一樣
吸盤架的另一邊，扣具的部份實際貼合在前檔上很牢固。
支架與固定座接合的地方，結合時要用力推到底有「咔」一聲才算組裝完成
固定座的正面，留有相機位置的小孔
固定座的背面，四個孔是和支架接合的部位
固定座的背面有車充線連結的電源孔
固定在前檔的樣子（直）
使用Google導航（特殊版本，上N多市場就有）的樣子
使用導航王的樣子（橫置）
導航實測--Google導航篇
由於台版的Google導航並沒有「導航」的功能（進去導航裡只有路徑規劃…沒什麼鳥用= =），所以我們必須安裝「特殊版本」才能解除導航的封印，我自己是去N多市場裡下載啦，至於來源就請自己找估狗大神了吧！
內建的「導航」是藍色圖示的，特殊版本的是「綠色」圖示
可設定導航方式為「自行開車」或是「步行」（沒有機車）
開車可選擇路徑規劃是否要「避開高速公路」或「避開收費站」
Google導航相當方便的功能就是「語音輸入」導航目的地，而且辨識率極高，像小弟我這種狗語不是粉標準的人，都可以很輕鬆快速的輸入我要前往的地點或地址！
至於導航畫面嘛，就不用太強求了，基本上該有的指示路徑都有了，也會提醒你在該轉彎的地方轉彎，不過詳細的指示訊息有點太小，不太適合在開車時看啊！
導航實測--導航王篇
在Tab7.0+剛上市時，就有網友發現到，在Android上有不少人用的PaPaGo導航沒辦法順利安裝在Tab7.0+上，不過好在另一個評價也相當不錯的本土導航軟體「導航王」在Tab7.0+上運行就非常順利，因此下面就幫大家介紹一下這款導航軟體在Tab7.0+的實測心得吧！
載入畫面
小弟測試的版本是試用版本，可免費使用30天，不過每次啟動都需要連線到導航王的伺服器，正式版本應該就不會有這個麻煩了。
三個主要功能：生活資訊、導航地圖和定位分享，ICON很大不怕會點錯
設定導航的目的地，除了利用查詢輸入目的地的關鍵字或地址外，我們也可以把特定的定標設定為「家」，讓我們可以用「回家」的功能快速導航到家裡。另外「沿途景點」的功能，可以讓我們在設定好特定的目的地後，搜尋路徑經過的景點，這個功能在長途旅行時，找加油站或吃飯的地方還蠻方便的！
設定導航目的地，可以透過很多種方式，像是以目前GPS定位位置週邊來搜尋（我的週邊）、或是直接設定地址（路段地址）、關鍵字、過去的查詢記錄、甚至是透過電話來查詢…等，非常方便。
輸入地址或關鍵字時，系統也支援了「注音字首連續輸入」的功能（這個功能PaPaGo也有），讓我們簡化輸入文字和選字的麻煩。另外除了注音，導航王中也支援一般的注音輸入和手寫輸入的功能。
系統自動將符合的地標給列出來，讓我們可以快速選擇！
選擇特定地標時，也會同時列出地標的電話、地址甚至是網路上的評價等資訊可以參考哦！
除了前面的直式畫面，導航王也支援橫式的畫面。
直的或是橫的比較好？使用者可以自由決定自己的閱讀習慣哦！
在確定導航目標後，系統也會列出行車重要的轉彎/下匣道的位置、以及預估的行車距離與需要的時間！
實際的導航畫面，資訊排列非常美觀好閱讀，在畫面左方列有行車方向（和下個重要地標與距離）、前方重要的路標（匣導或收費站），右上方也有預估的抵達時間（純參考用），下方也有目前的時速與方向指示及目前所在的路名與地區。
實景圖示，連收費站的匣道類別也標示的一清二楚，想要走錯都很難吧？
實景圖示，這樣標示應該不會走錯匣道了吧？
高速公速上的測速照相警示也會準確地標示在右上角、同時也有警告聲與距離提醒你該減速囉！
下匣道的實景圖，真的很真實啊！也有特殊顏色的路徑標示哦！
下匣道後的路徑標示非常清楚。
超複雜的中和交流道匣道，有了實景圖的標示就沒問題啦！
方便的實景圖再一例！直接告訴你…上橋就對了…不用擔心會被設計複雜的台灣道路給騙啦！
在導航王中，也可以隨時查詢GPS定位的狀態哦！看得出來Tab7.0+抓衛星訊號的能力還不賴吧！
使用小心得整理：
1.和小弟的P1000+Papago M7相比，Tab7.0+搭配導航王的路徑規劃速度可以說是大勝！
2.抓取衛星定位的速度，Tab7.0+大約在2分鐘內就可以完成，和P1000需要2分半要快上一些些。
3.肉眼比較Tab7.0+的螢幕細緻度有比P1000好，亮度也稍微高一些，在車內使用時，較不易受到自然光線的影響。
4.原廠車架穩定度不錯，在台灣RALLY風格的路面上也可以穩定支撐不掉落！
