海外買東西要保固就要送回購買地修這種已經是常識了啊, 不是嗎
01板上日本買電器的文章多了去, 故障了也只能自己承擔. 所以常見在問水貨哪裡修. 也有人會代寄回去修再運回,當然是自己要花錢付運費. 來回的運送問題自己要承擔哪能怪原廠要你寄回.
要怎麼寄回去也是自己要想辦法, 順風不收就找其他貨運商, 跑兩岸的貨運商很多隨便google打電話去問都有辦法運送. 這麼簡單可處理的問題放著不去作就認順風一家也是神了.
電池的問題就更好笑了怪到廠商不賣電池 , 真不知有哪家平板廠商有單賣電池給消費者的. 開版大口中的台灣雙A也不會賣零件給修費者自己維修. 開板樓主PO的那些所謂IPAD零件跟原廠根本沒關係, 買回來裝上去會不會有問題也是只能看運氣. 運氣不好買來充不上電的也不少見.
自己買電池這段我看得很歡樂, 還兩個並聯這樣的改裝你知道原廠的裝置有辦法辨識嗎? 電子的東西看人改很容易那是人價有專業背景看得懂上面的原件,也會外加量測確定輸入輸出正常. DIY樂趣無窮,但是背後的風險要自負.
至於電池虛標的問題這其實不一定是電池的問題. 大陸的白牌手機跟平板對電池的管理很奇葩, 每台機器裝上電池要作校正. 所以你換上就算是原廠的電池也是要調教. 舉我碰過的例子來說兩台手機電量都是100%交換電池後一台80%一台30%的, 再交換回來又都是9X%. 跟著交換後80%電池的手機電掉的很快, 半個小時不到掉到50%, 但是在換回原來手機後電池又顯示8X%. 廠商工程師解釋的就是電池是單獨調教, 交換電池後電量會不準確. 這家廠可是有手機平板導航等產品的製造工廠, 在白牌中規模算是不小的. 所以買白牌機電池就是罩門, 買了就是半年不虧一年有賺的想法去衡量風險. 不能接受這樣想法的還是別碰了.
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