-馬克- wrote:本就擁有90/110(恕刪) Defender 90真的帥翻但沒有Level 2自動輔助駕駛?新年式Discovery Sport也取消車道置中?剛我朋友非常興奮說要買Defender 90但我不好意思告訴他沒有這功能還是我不懂Land Rover?求指導
开去青海的柴达木盆地实测了Defender 90的off road性能,大陆的版本是P400汽油版。越野各方面都表现的不错。但是没有跑很难的off,全程都用auto模式,问题不大。一般沙漠通过性没有问题,一般雪地通过性没有问题,而且都是用auto,因为基本上,我不相信车子可以选的模式,我有自定中后电子差速锁都锁上,方向盘加重这个自定义模式,但是没用上。马力和短轴是90汽油版的优势,有空把跑的路线和视频放上来,主要跑了哈拉湖穿越,南八仙穿越,但是南八仙这个因为Prado和Patrol的通过性不足没有完成。剩下在戈壁或者寻常烂路跑起来都没有问题。有一个感觉就是在一般烂路比较会滑一点,相对于Prado和G Car来说,另一个同车一起的是业余赛车的,他也有同样的感觉。但是短轴跑起来真的很爽。
我是新朋友 最近訂了一台90要兩年才到一直在90和110糾結請問90在行李箱的放置上有沒有覺得太小展間銷售人員建議不要加裝電動椅因為後座一鍵就倒如果電動要等待實際使用是如此嗎因為我90%都在台北使用高度停車會困擾嗎?
Fiona shen wrote:我是新朋友 最近訂了...(恕刪) 台北市高度低於1.95m的都別闖,代表一半以上的停車塲都不能停,要有心理準備,然後駕駛技術要好一點,台北很多白牌機車搶快在旁邊亂鑽,一不小心就會掃到他們⋯Defender 110車主留
我是新朋友 最近訂了一台90要兩年才到一直在90和110糾結請問90在行李箱的放置上有沒有覺得太小展間銷售人員建議不要加裝電動椅因為後座一鍵就倒如果電動要等待實際使用是如此嗎因為我90%都在台北使用高度停車會困擾嗎?