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有沒有Land Rover車主可賜教

小弟的QX4已經有10多年壽命了,最近興起了換車的念頭,現在鎖定的目標為 LAND ROVER DISCOVERY SPORT 2.2 HSE,想請教有開過Land Rover車主大哥們一點問題,煩請給小弟一點指教:
1.Land rover的車子毛病多不多,因為我實在很討厭三天兩頭進保養廠,雖然新車保固期維修是不必車主花錢,但進保養廠還是很浪費時間.
2.一般保養費用會不會很高?允許自備機油嗎?
3.新車不知有沒有折扣?有人說車價很硬,也有人說可以折個5萬左右,不知各位車主大哥們買的時候有沒有折扣?
煩請有開過的大大們指點一下,謝謝.
2015-03-28 21:08 發佈
文章關鍵字 Land Rover 車主

Liuws wrote:
小弟的QX4已經有1...(恕刪)


以10個月第一次買此牌的discovery新車主身份,與您分享一下實際心得

1.Land rover的車子毛病多不多,因為我實在很討厭三天兩頭進保養廠,雖然新車保固期維修是不必車主花錢,但進保養廠還是很浪費時間.
--> 我買車前有先爬文,看到既有車主大多都認為近幾年妥善率有改善,所以才敢放心入手。實際開到現在1萬多公里,也真的很穩定,沒有出過毛病

2.一般保養費用會不會很高?允許自備機油嗎?
--> 跟國產車不能比,但進口車等級中應該不算貴。機油可以自備沒問題...

3.新車不知有沒有折扣?有人說車價很硬,也有人說可以折個5萬左右,不知各位車主大哥們買的時候有沒有折扣?
煩請有開過的大大們指點一下,謝謝.
--> 我去年上半年購入折扣真的很少,因為2014剛小改款。現在DS新車蜜月期,折扣一定不高,但新車有送免鑰匙進入,選配價8萬,可以考慮...


1. 小毛病不多但維修方面,零件外面少,較難自備,所以任由車廠決定,換個煞車加工資要價約13000,換油,換煞車皆需原廠,工資加零件,可能是一般人一個月月薪,如果粉喜歡,那ok,不然荷包失血不少。
Liuws wrote:
小弟的QX4已經有10...(恕刪)


小毛病不多
其他問題見人見志
2010 discovery

Liuws wrote:
小弟的QX4已經有10...(恕刪)



標記
您好,
去年接收一台3年82XXX公里的FreeLander 2 柴油版,
前天剛好破100,000,
96xxx進廠保養,運氣不佳,前任車主正時皮帶未換
連保養加換正時皮帶,工資共計NT32XXX,工資6小時近NT7XXX
個人感覺此品牌的車還是不錯的,品質比2007前優很多
(爬文的結果,抱怨文較多指2007年前的車系,也可能掛牌數較不多,抱怨文也較少)

套句網友的說法
當您駕馭此牌的車,會不自覺滿意的笑起來

以上,分享
謝謝各位大哥的指點。
Liuws wrote:
小弟的QX4已經有10...(恕刪)
Liuws wrote:
小弟的QX4已經有10...(恕刪)


個人進入LR(08' FL2 TD4)的世界,經歷過:家人從反對派變擁護者、颱風路坍實駕經驗、車子曾被Audi& BMW& Lexus等不請自來做硬度測試、、、等體驗,有興趣可以去爬我的文,很多入門新同鞋經我分享後進門,到目前沒後悔過!!!
Land Rover的品牌形象帶有強烈越野個性、傳統車子外型偏方正帶有不跟潮流的剛正不阿、堅持SUV及四輪傳動不以跑格獨樹一格、不太親民的車價、不太經濟的燃油費及不太方便且昂貴的保養維修甚至無啥改裝選擇讓它離住慣都市的人群更遠。綜合以上特性,它本來就屬於小眾市場,擁有它的人把以上各項特性全當成是優點,然而,看在其他人眼中卻全成了大大的缺點。其實這些其他人之中是有些人想加入,但卻遲遲不敢入手。品牌個性、產品特性、廠商策略、價格、維修等等因素造就了它的稀有性,而就因為這樣的稀有性有別於一些超跑擁有吸睛的外型卻永遠無法真正在賽道上極速展身手的彆扭,Land Rover的車主更願意付出多一些代價去擁有它,在工作之餘遠離人群去享受自己與眾不同的人生。
Liuws wrote:
小弟的QX4已經有10...(恕刪)
首先先給chialiu大大拍拍手 真是說得很好。

D4到我家也已經過保1年多了,從一開始對他性能及內裝的驚艷到現在的麻木實在有很

大的差異,不是他不好,是他實在是台既平凡又實用的好車,他是台實用車,不適合

拿來炫耀,他是台功能強的車,不應該用最豪華休旅來形容他。我想我會留他10年以上

吧! 實用的性能,不退流行的外表,就算廢牌後還可以掛農用,哈哈哈。
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