所以無法跟大家分享圖片!
7/3~7/6該車正在台中五權店展示，特別跑去看了一下。
據業務人員所說，是目前全台巡迴展示用的拚裝量產車。
產品分類-
實車真的不大，4米3，算很小型的SUV。
型錄上共分4個產品區別，分別5D報價255 / 288與3D報價288 / 330萬。
但業務朋友宣稱5D九和有追加一款頂級330萬款，共五個產品區別。
動力編成-
動力方面，就是應用在FORD Mondeo MK4及VOLVO用來做XC-60/S-80/S-60低價
殺手剪的那顆ECO 240匹動力的汽油引擎。
未引進的柴油2.2這顆，據所知，也便是FORD Mondeo MK4在歐陸做為頂級運動型2.2升那具柴引動力。
一如FORD Mondeo MK4一樣，無緣在台灣市場面市。
產品定位特殊-
掛名Range Rover-一部輕型SUV訂價拉到250萬~330萬價格帶，真不知道老外原廠自我是否過度膨脹。
在國外的報價便已經偏高。
這價位，很難能不讓人跨越車身尺碼，越級拿BMW/X-3/X-5 / M-Benz ML / Porsche New Cayenne
來相較。
不想失公允，但這牌價，就是一定會。
而Evoque依業代所說欲主打女性市場，我覺得也不太貼切。
因為車子太帥了，並非像Volvo C-30以女性消費者而設計的車身外觀及車格。
其產品品牌形象，過往都走陽剛4驅路線，也與女性產品難以聯想。
另外~過往不論Land Rover或掛名Range Rover-
讓人聯想到的，便是他的柴油車系產品。
相對的，Evoque只進汽油車型，原本Land Rover或Range Rover柴油車系固有客層回流添購，
亦多生變數。
包括當天賞車，一位Range Rover車主，據說已經是擁有該品牌5款車，也是來問柴油款。
在諸多品牌產品的定位上，真的還挺怪的。
連這個品牌Evoque這款產品，九和也與福特六和操作Mondeo MK4一樣，捨棄了柴油路線，
主力在推ECO這顆成本較低的產品，果然是一家人吶。
但操作方式，就應該學學Volvo，價格要上下通殺，左打國產，右打進口高價位，這樣才有業績，
而非孤芳自賞，說掛Range Rover這價位買不到，這也就成了自我安慰心酸的。
任誰也會轉單去敗X-3，不怕保養燒錢的，也要敗Porsche New Cayenne，光Porsche這個LOGO~
也頂過好幾個Range Rover嚕。
不過，也虧了廠商這樣搞，讓產品真夠冷，也全了冷門車主的所好。
只是前線銷售人員，不免內心OS幹譑上頭頭殼幾康嚕。
產品特色-
說真的，真的不太需要多贅述，它就是有型，一整個帥。
該車產品，仍建立在Range Rover原有的體質下，雖然走都會風，但底盤越野能力，配備一樣也沒減損。
3門330萬頂級款，還備有電磁式懸載系統。
地型反應循跡系統一樣有，只是改為按鍵式，以利與Jaguar XF一樣的旋鈕排檔設計做出區分。
車室內裝，運用了大量的真皮手工縫製包覆。
不過覆蓋面積僅限於環艙上半部。
全車系跑車型雙前座包覆座椅，包覆性極佳。
頂級車款，還有極誇張之能事的運動賽事桶型包覆座椅。
座椅填充材質柔軟，支撐力也夠，皮材就更不用說，不賴。
不過這款的手工縫製手法，車縫線的精密性略有不足，縫線略不夠線性。
門飾板及座椅，因縫線有些有歪曲，所以該有均勻造型略被破壞，是較可惜處。
手工縫紉，還是瑪莎拉蒂這類車款，做工較為慎密。
或許是拚裝車所致，準量產車款也許能有所改善。
車系色系及飾板選配的多變性，快要追上Mini嚕，這設計是不錯的，不過內裝可能還是黑內裝較為耐用些。
其他色系的搭配，也確實很有設計感，獨特性應該算是台灣SUV算挺前衛的。
LED迎賓踏板只有雙前門，後門跟Volvo S-60一樣，都只有防刮塑膠板。
後座空間比我想像中優，乘坐上的膝部及橫向空間，都有相當水準。
後面乘座時，腳底板擺放於前座椅面下的地板傾斜角度恰到其分，人體工學設計十分良好。
後行李箱，因長行程設計所影響，所以後行李箱容積真的蠻慘的，慘不忍睹。
要打小白球，這台派不上用場。
其容積大概還真只能逛逛百貨用。
引擎室附有拉桿，進氣由駕駛側葉子板吸入，與一般市售車頗有不同。
冷卻風扇有大小各一具。
防水膠條的設計與擺設，仍差Discovery一大截。
輪胎尺碼不小，頂級型20吋鋁圈，以240匹渦輪汽引帶動，我覺得還是重拖了些。
如果是2 . 2那顆柴引，破42公斤米的扭力來帶動，應該比較不會重拖。
240匹還是塞18吋較佳，會較輕快些。
不過，我想敗它就是為了純視覺系吧，沒那咖20吋樣式，我想這台也白買了。
總結-
很不賴，但次品牌300萬環艙沒全真皮，就是覺得不夠上道。
最少應該像Audi S5 頂棚及A.B.C柱都要以皮面或其他材質包覆過，才有300萬的次品牌價值。
單單只是ABS塑膠材+絨布網，就只有Mondeo A柱的水準。
還是覺得，這車，未免也價格訂得太高嚕。
實在想不出多出那百多萬的牌價，值在啥地方。
走都會車，地形系統和一些越野用的懸吊及偵測系統，都應該全數拿掉。
讓車價實際反應在都會車帥帥把妹車可以有的定位即可!
上了一堆原本Land Rover及Range Rover4驅慣有的東西，就讓人搞不清，這台車，
究竟都會/越野/型男/貴婦/女用........是定位在哪裡嚕!!
老外~還真是猜不透你們吶!!!
