不過這具引擎的出力方式不算線性,低速不僅遲滯較為明顯,隨著轉速升高扭力湧現的方式也有點讓人覺得有點「太衝」的感覺。至於另一個小缺點則是變速箱的換檔邏輯不夠精緻,尤其是逐漸減速至停車之前,變速箱自動退檔時也常會出現較明顯的頓挫。覺得是不是不應該有頓挫感才是正確的,同是開2.0渦輪就沒有頓挫感。