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[簡易版]零下八度--星夜雪地夜駕合歡山 (Land Rover Discovery 3松雪樓之旅...完整版請等週末^^)

回一下 LR原廠 都配置神麼胎

他 (LR) 全世界都配四季胎 AT , AW ,但 他的四季胎 都不便宜 規格也比較特殊

所以 賣俄羅斯 跟賣 南非 的胎都一樣 但廠牌 就侷限在一兩種


來這砲雪鏈 就像我看到 水晶宮 刁車的 都是有綁的 所以 綁了就安全 那是天大的無知 就像有安全氣囊就撞不死的說法 (現在大家會說 這好好笑 但 當年賣雙B的Sales 我真的聽到有人這樣虎消費者)

講一下 得利卡 都玩神麼招 就是堵在 "軌道" 上 逼你去走 軟又深的堆雪區(被推到旁邊) 這個 你綁上履帶 都會 刁車 另外 人家要賺錢 都有做功課 後軸差速 都是焊死的 為了 做陷阱(我想有玩的 會了 我再說什麼)

下的去 不代表上的來 這跟車輛傳動方式(二驅 前驅 後驅 下松雪樓 跟上武嶺 前驅有一段必定刁車 後驅 也要小心 車輛重心的轉移 跟控制) 車重 還有 軸距根輪距 都有點關西 現場有些路段 是被故意 挖的 高低差 跟 月球表面 純結冰到好搞 重點在 挖完了 就等在旁邊 等生意上門


來這砲 歡迎啦 反正網路大家都可以用 你爽就好了 要 試要用格下的愛駒 去試一下 也不無不可啦 記得帶足現金就好了 現場不接受刷卡啦 我在合歡山莊停車場 玩時 有稍微聽一下 "商業頻道" 光在外面玩雪的 6-7個小時 就聽到 挖 都是好車耶 有 Q7 ,FX35 , ML , GL,X5,Rodeo 孩都是有綁的 有綁不代表你買了全險就不會死人 但有綁有保佑啦 這次不小心遇到 defender 大 還遇到一個老警察 (聊了半小時) 聽到的 跟20年前的把戲 都是老劇本

要 是 你原車 不是配 特殊胎 那也不建議 在太冷的地方 幫你的輪胎做慢性自殺 因為放一晚 輪胎就變硬 加上雪鏈 粉容易重內傷 這次 下去 條伯又是御准 不用綁 但上來時 是特殊時段 不想擋人財路 所以我是有綁

綁的時候 還有弟弟 問 那個 RR都沒綁 阿你為甚麼要綁 我回答 我怕死 死在人家設的陷阱

回Daimler 大 晚上管制路段沒人時 有玩一下 上下路段沒綁 都ok 因為 殺手都收工回家了
回Daimler 大 影片中的兩台 是同行 應該是在誘你走右邊 刁車
kevinpi wrote:
回一下 LR原廠 都配置神麼胎
他 (LR) 全世界都配四季胎 AT , AW ,但 他的四季胎 都不便宜 規格也比較特殊


週末總算結束二週的台勞生活, 回來台北囉~ 嗯, 現在時間星期一早上三點四十五分, 睡不著....
來貼二張小貨卡的輪胎型號好了, 省得講半天 ps. 臨時用手機拍的....



不惑之年移居美國,該買什麼車?
kevinpi wrote:
回Daimler 大 影片中的兩台 是同行 應該是在誘你走右邊 刁車

這回上山前做了功課,現場看到實際應證下...我的確有這種感覺..

仔細看影片的話可以看到左邊那台原本開進去時前輪還是朝前的,那時它還可以前進,
後幾秒可以看到它把前輪往左邊打(這時會有誰故意讓自己越往深雪區走然後更動彈不得?),
還有猛踩油門讓後輪空轉挖雪...我的理解...這兩個動作都不會是在碰到這種路況時,正常的雪駕脫困動作...

所以..要不就是沒經驗的人...緊張之餘猛踩油門...要不就是第二種.....故意的業者..
我當時就是打死不動等在那邊所以沒被騙到...但是卡在第二個陷阱...上坡起步
開在spin邊緣幾次是有點險...所以如同我先前1/14的留言,
「...雪鍊建議還是要帶...原因不是單純條伯要求或LR沒上雪鍊上不去...」...
同意您的看法!「...上來時 是特殊時段 不想擋人財路..怕死在人家設的陷阱...」
您把我當時留言來不及點明的地方補充到了!

「商業頻道」...方便告知一下嗎...這樣下次去也好知道我是不是也被標上幾號準備排隊進陷阱待宰...

「...管制路段沒人時 有玩一下..」-->武嶺-松雪樓-小風口這段嗎?
有走那一趟的話應該就知道我說的星星滿到爆那種場景^^...還可以順便看日出/雲海/雲瀑...^^

「水晶宮」--您是指武嶺-松雪樓中間那段有冰柱的地方嗎?
賞雪成功~~~ 不要再談車了啦 ~ 談美景比較實在 , 真的是好美啊~~ 而天氣也沒想像中的冷....
去到那發現什麼車都嘛能到合歡山莊....轎車 .未加任何雪鍊的計程車.....還有"轎車改裝車隊"....底盤只有低而已也是跑到合歡山莊.........不過回程時....被檔了一段時間...因為過不去 ...真的不知該說啥..., 又不給拖 大家都耗在那 ,而又有一些托車業者 ,硬要過,結果就塞車啦 ~ 好險時間塞的時間不是說多久.........
在那唯一恐怖的事是業者的拖車 , 硬要過 車子很常亂滑 ,有幾次車子差點被親 ,.......
成功蓋起一座樓!你就是贏家~ 鼻子別被牽著走。
kevinpi wrote:
回一下 LR原廠...(恕刪)


Kevin大果然是巷子內的,把重點都點出來了~~

沒錯~那些得利卡都是動過手腳的,差速器焊死~完全是雪地賺錢專用式樣~~

今年雪下的又大又久,真的是賺翻了~弄那些陷阱...當地的警察也知道~

就看哪時候搞到上蘋果頭版,公權力才會開始"伸張"~

而不是消極的叫民眾裝雪鏈上山當冤大頭~~

(可以鏟雪~可以灑鹽~可以鋪沙~但是為何不做?....自己想吧)
上雪鏈就像繫安全一樣~

保障自己也保障別人~

有雪地模式不代表冰地就不會滑~

不該賭那一口氣~

合歡山會塞~

就是有一堆王X蛋~

有雪鏈又不先上~

等打滑了又佔用道路上雪鏈~
我也去了 昨天 D3
景色真的很美 一路上不怎麼塞
選對時間點了 還爬了石門山

我不是故意不綁雪鍊 因為武嶺爆滿 警察也一直要我們下去
剛下武嶺一百米左右 會打滑 第一次在有冰的路上開車 其實狀況應該也還好
不過小命要緊 在第一個個轉彎處 幫後輪上雪鍊

不過卻看到一堆車 沒掛 就下去了 連警車的福特 也是沒掛就下去了
突然覺得D3 到底越野能力 有多麼的猛 應該要心臟猛才對

路上有兩條被壓出來的軌跡
其實這著開 應該大部分車都可以過 也很安全

回程
一出合歡山莊就塞了1小時
因為有幾台降底盤的SUBARU 卡住了 也不給拖吊(畢竟幾台車的拖吊費 實在是很貴)
拖吊也不是 因為底盤太低 就算是拖吊 可能會損壞底盤跟下巴吧
我想 他們還卡在那裏吧 不知是否為板上人員


冰雪上開車 其實最危險的 我覺得是別人的車
因為都不受控的整台滑過來
如果是自己慢慢開 只要有4傳 應該都還OK吧
人間冷暖情為貴;世事滄桑要堅強.....
steven_tw wrote:
上雪鏈就像繫安全一樣...(恕刪)


這位先生您好!

不知道您最近有上合歡山賞雪嗎?!

有加雪鏈的2輪傳動車頂多只會讓您到昆陽(若從西邊上山低話)

昆陽到武嶺...只會視情況讓四驅車直上!!

通常會塞車地段...鳩峰到昆陽之間

昆陽到武嶺...根本不會塞車低!!

1/10 當天小弟上賞雪... 一路開到昆陽...條杯杯分了兩個管制哨一台一台CHECK車子...

前方的WISH...BMW E39...PREVIA 加了雪鏈...還沒到昆陽還不是一路打滑...

還滑到橫在路中央!

加了雪鏈就萬能!?

上昆陽的小坡...一部E46 , 見他方向盤明明往右打...車子卻不聽使喚的往我這邊來...

裝雪鏈件不會滑?! 很安全!?

有裝的就不是王X蛋...

就說了! 真的體驗過...開過再炮吧!
daimlar wrote:
這回上山前做了功課,...(恕刪)


「商業頻道」...方便告知一下嗎...這樣下次去也好知道我是不是也被標上幾號準備排隊進陷阱待宰...

通常 中彰投海線 我記得是14516 但山上  因為競爭者眾  所以不一定耶   我是經過 瞄到的

「...管制路段沒人時 有玩一下..」-->武嶺-松雪樓-小風口這段嗎?
有走那一趟的話應該就知道我說的星星滿到爆那種場景^^...還可以順便看日出/雲海/雲瀑...^^
是阿


「水晶宮」--您是指武嶺-松雪樓中間那段有冰柱的地方嗎?

是  另一處熱門地點是這之間的  避車彎前


大家去玩  都粉興奮   但   這段路的 路邊  千萬不要停   除了為了自己的安全  也不要當幫兇
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