不只是在D3上
將近8年前 家裡大人友人的D2上就已經這樣的功能
拖不重的還可以靠車子本身的剎車來作用
﹝當然電子連接的還有到拖車的剎車燈，不然對後方車輛也是危險﹞
拖大一點點的東西就要靠拖車的剎車一起作用才夠
﹝所以LR型錄上都有註明拖曳重量的說明﹞
原來Brnebrenben大也有特殊消息管道呀
不知道可不可以分享一下 跟其他品牌相比
LR是真的像外行人說的這麼脆弱、惡修、不耐用？
也順便說點好消息 給有興趣的朋友一點點強心的作用吧
GOLF是不錯的車，如果關於維修保養，我想VAG板有很多消息心得可以參考
另外Brnebrenben大 家裡有管道 應該也可以參考比較
﹝不過就相同級距、一般需求來說，GOLF之外的確是沒啥選擇了﹞
油耗不算啦 因為早期 台灣政策使然 想柴油也沒輒 當然我是對以前 LR 跟 jaguar的代理有點小感冒
但現在有改善 原車 我覺得妥善率高粉多 但還是有改善的空間啦 至於維修部分 還是要盯著點 量大的車 我想經驗都夠了 量小的車 就要看了
講個笑話 有次我去LR原廠保養 順便插電腦看log 細節就不贅述 不過有點要"稱讚" 一下原廠的維修人員的英文程度 （這個我每去一個品牌的車廠看 都有發現 紙不過 剛好拿LR的人出來 消遣一下 注意 是大家都有的共通現象） 紙看他插上 診斷電腦掃一便 有些 safety remind 或 maintain log 這訊息恐怕是每車都不同 而且 單一訊息長達 約百來個 英文字 我靠 他一頁都只花 1 秒 是有練速讀歐 怎麼比英國人 在LR 原廠保養時 看的還快 我在英國時 技師還花了至少快 20 分鐘跟我講解 說我車子的使用習慣 還有要注意神麼 這邊就 登登登 三分鐘結束 然後就你車沒問題 那你有神麼問題？ 傻眼 帶著傻掉的眼睛 連忙去櫃檯結帳（還不結帳 是要怎樣） 其實現在 2B1A 或LR ,Jaguar 其實都可run 一個 log 跟 相關診斷的報告出來 不知道是怕車主 不懂 還是要節能省碳 紙都省了 都要用要的 有的會給 有的就請你去喝咖啡了
修車時還是盯著點 有修車廠有年度健檢 其實是要出報告的 但看人啦 我在英國接收一台R34 400 特式車時
前車主 不但把 修車記錄跟單據 連同每次保養跑出來的 log 跟 相關報告一並附上 還有改裝廠的地址 發票 型錄..搞成一本data book 看 我比照辦理 還附上我後來改的線路圖 跟 光碟 還有回台帶去的一些零件 車賣的時候 （這個比較爆笑 我賣給了一個同校念BA的學弟 但他是日本人）不但高出市場行情價 還 被同校 賽車工程學系的教授 叫去好好表揚了一下 當然後來學弟改到 750BHP的時候 我們還是常常 共用車子跟重機 前車主是個德裔瑞士人 紙能說 就頂真欸
) 他也提到 以他的觀察 會買這車的人都是一些在談吐應對甚至外觀長相都有一定水準的人 所以個位在此論壇上的大大们應該都是優的地我的車也才一年 也沒出過任何問題 維修我也不擔心(這應該就是特殊管道了
至於脆弱 我可是完全不認同了 全球4x4 最強的品牌 英國皇室指定車種和眾多歐洲皇室的肯定 超過50年的柴油引擎技術 對我來說 land rover這個品牌是全球豪華休旅車的王者 其中一個原因 60幾年來 他只做休旅車 其他品牌當然也有很強的 但Land Rover 是我的首選明眼人都看的出 想買Golf GTI or R32當中包含了很大的私心
我也查了不少資料 最後決定R32 但二手五門R32真的很難找 只希望能快點找到喜歡的新發表的D4一樣很會拖
http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/091012/4/2y7r.html
「由英國〝what car?〞專業汽車媒體與歐洲 〝Practical Caravan〞購物網聯合舉辦的〝Towcar Awards〞年度大賽中，LAND ROVER旗下Discovery車系多次獲獎，肯定其出色的拖曳能力，而當世代演進至Discovery4之後，能力依舊出眾，再次獲得了Towcar Awards 2010此大獎肯定。
...
Discovery4除了具有壓倒性的3.5噸拖曳能耐外，還具有全新升級的整合性拖曳輔助裝置，包含有Tow Assist拖車輔助系統與Trailer Stability Assist等拖車穩定輔助系統等；如當系統偵測到車輛因後方拖曳車輛的不規則擺動而導致車輛本身偏離原有路線時，將會瞬間降低動力輸出同時啟動車輛煞車，迅速的將車輛本身與拖車拉回安全路線上。」
18年 紙跑了 19000多miles 但 牽去保養時 技師就說 頭段要換 （鑄鐵的）
他說這個年紀的老車 沒換頭段的粉少 間接說出 吃機油的老問題 （當時是2002)
這台車是 Golf 第一台開始使用AT 只有三速 標到120KM/hr 就停住了
也應證了之前我的車 跟之後玩RS4 時 的經驗 你以前去保養時 原廠沒把剩下的機油留給你嗎？
我後來跟原廠技師混熟後 他說留給你的機油就是要以備不時之需 這個通病會連帶有以下的毛病
O2 易壞 觸媒易堵 ,中尾段 有厚厚的焦黑物 不像是單純汽油積碳的粒子,易積碳 （我開車習慣 是不太可能積碳 所以原廠的這些套餐通通跟我無緣）,進排氣伐門組 ,瞬間大腳油門 有黑煙 （看新舊車 明顯程度不同） 尾氣臭...不過常大腳就還ok
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