Defender Trophy台灣資格賽參賽體驗｜又累又好玩，令人上癮的體能地獄！ (第4頁)

-馬克- · 2026-03-23T10:00:00+08:00

在出發前往屏東參加Defender Trophy台灣站資格賽正賽之前，我其實還沒有完全意識到，這會是一場什麼樣的體驗。從一開始報名到收到入選通知，再到真正踏進場地的那一刻，整個過程有點像是慢慢被推進一個未知的冒險裡。然而當我站在現場，看著一輛輛Defender排列在場地內，身旁是同樣準備迎接挑戰的參賽者，那種既興奮又帶點緊張的感覺，才真正開始浮現。這不只是一次活動，也不只是比賽，而是一場關於體能、判斷、合作與意志的綜合測試。這場Defender Trophy的參賽體驗只能用精疲力盡來形容，不論是腦力還是體力都是。會想參加正式資格賽而非媒體體驗場次的想法，就是想跟來自台灣各地的參賽者交手，見識大家對於Defender Trophy活動的投入，感受真正的競賽過程與團隊精神。不過整體過程確實比我原本想像的還要精實且有趣，就讓馬克一關一關娓娓道來吧！DAY 1我參加的是3/15~16號的第二梯次，一早八點就需完成報到手續。因此當我七點四十抵達停車場時，已經見到同梯們陸續來到停車場，大家就趁著這段空檔交流、認識，但看得出來大家都很期待但又帶點緊張。八點一到，一名教官隨即帶領我們來到報到處進行報導，這股氣氛還真有幾分當年新兵入伍的感覺在競賽機制與評分機制方面，會包含團隊積分、小組積分以及個人積分，然後在每個關卡都會有評分員在旁邊，表現好的話就會獲得個人加分，最後再加總看分數。接著來到教練團隊的介紹時間，除熟悉的越野教練陣容之外，這次活動還特別邀請到涼山特勤隊的隊員擔任教官，整體陣容更顯硬派與專業。右邊那位身形壯碩的羅比教官更是氣場十足，光是站在那裡，就能感受到一股不怒而威的壓迫感，讓人瞬間收起原本的輕鬆心情，專注進入狀態。每一梯都有24名參賽者，會直接以編號形式印在衣服上，我剛好是第24號！基本上報到時已被分為四組，每一組六名參賽者就坐在同一桌，因為接下來只要有團體比賽，旁邊這五位就是我的隊友啦！報到時不只會領到名牌，還有一件長袖運動服、一件背心跟一個水壺。不論是報到處的戶外區域，還是接下來各個場地裡都設有水箱，讓我們可以隨時取水飲用。突然又被喚醒十多年前的這道口令：「取出水壺！打開瓶蓋！操課前飲水！飲水300c.c.！喝水！」裝完水就各自被帶去各組第一道關卡啦！在這兩天一夜的活動中，不少關卡都是以兩人一組的方式進行，不論是體能測驗還是駕駛項目，分組方式則是依照編號順序搭配。因此這兩天我都是和編號23的Ben哥同組，一路並肩作戰。真的很感謝Ben哥這兩天的協助與鼓勵，很多時候都是靠著彼此互相提醒與撐著，才能順利完成關卡。而且Ben哥雖然已年過半百，但在體能測驗的表現上完全不輸給年輕人，讓我在旁十分佩服！｜LE Shuttle每一個關卡的賽制不盡相同，會根據內容將所有參賽者分成三到四個小隊輪流挑戰不同關卡，體能測驗則可能是兩人一組輪流進行。第一天上午我被分配到的第一個項目，就是名為「LE Shuttle」的體能關卡。必須說，這一關幾乎是直接來了個震撼教育！眼前這個場地內的兩棵樹即為起點與折版點，參賽者必須在這兩點之間不斷進行折返跑，而且過程還沒有這麼單純，路線中央並設有三組高低不同的橫木障礙。其中，較高的橫木必須以跨越方式通過，較低的橫木則要壓低身體從下方通過，不管是爬過去還是用滾的都可以，只要能用最快速度完成就行。從起點出發後，必須完整通過所有障礙到達另一端，再折返回來才算完成一個完整循環。整個關卡採計時制，於5分鐘內能完成幾趟就計算幾次成績。規則看似並不複雜，但真正做起來，無論是節奏控制、體能分配，還是每一次跨越的流暢度，完全都是跟體能息息相關。我在第一