[調查]--您的氣壓幫浦正常嗎? 配備氣壓懸吊LR車友請進~ (第4頁)

2222VE

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31樓

2010-07-13 1:29

kevinpi wrote:
你也是屌我是越換...(恕刪)

冤望啊.....大人
原廠就配255/50/20 倍耐力(胎壁有蠍子)
這次本來想換其它牌子的胎可是沒有ZR(自己也不知道再執著什麼

)

比較哈的是4.2SC的 275/40/20 跟 BREMBO卡鉗
每次保養看到都哈得要死

(上次做歸零看到一部RR5.0SC 準備交車了)
再開2.3年吧看有沒有機會換5.0SC 流口水

原廠說應該是左前避震器漏氣...報價4萬多
今天沒時間拆避震器因為副水箱變型所以順便把副水箱跟水龜換了
停車時把車升到最高了明天再去看看有沒有漏氣

kevinpi

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32樓

2010-07-14 16:50

2222VE wrote:
冤望啊.....大人...(恕刪)

是管路漏還是本體漏?
要是說本體漏請把換下本體帶回其實這有維修包(不是原廠出的) 大概有涵蓋到的 o-ring ,橡皮墊 ....大約USD200 打死但請一定要把舊品帶回我來幫你瞧看看修好還可以當備品 (請不要報我耶名就說要帶回去當紀念品)

2222VE

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33樓

2010-07-14 20:18

kevinpi wrote:
是管路漏還是本體...(恕刪)

原廠說最有可能的是本體漏氣...

不過我今天出門時車子還是正的(昨天升到最高) 沒有傾斜
時斜時不斜 orz

這幾天再看看有沒有斜有的話
趁出國再進廠徹底檢查了
原廠說檢查要3.4天管線跟本體

電瓶檢查後還是750 CCA 上不去了可能也要換了
有換的話東西通通打包回家~~
先謝謝K大了

kevinpi

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34樓

2010-07-15 2:25

2222VE wrote:
原廠說最有可能的是本...(恕刪)

750ＣＣＡ　就要換電池？　　厚　　會不會太誇張？
放三天　你自己放就行了　　沒有比較科學的方法歐？

2222VE

2222VE
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35樓

2010-07-16 0:10

科學的方法要把本體拆下來檢查....= =
沒問題之後再檢查管線 (因為原廠說大都是本體壞)
看會不會再亮燈傾斜吧 = =

最近這幾天都有再開就沒事了
可能它怕寂寞吧 orz

defender.td5

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36樓

2010-07-16 1:12

能說什麼呢?開魯肉車前後都十幾年了,車子是越做越好,但原廠維修看不到有什麼進步?回原廠檢修請自求多福啦........

話說某一天用完中餐才將04R.R開出停車場,就聽到熟悉的咚咚咚,一看螢幕不得了啦AIR SUSP. INACTIVE ,HDC INACTIVE, EBD ,ABS,DSC作一次亮黃燈(六年多來也沒亮過這麼多)才想說是不是要買樂透了!

上個月才把前面兩個空氣懸吊更換掉,還在享受新懸吊的優異操控感說,怎麼又來找麻煩?二話不說直接驅車去原廠接電腦!

進原廠掛上電腦看看有什麼故障碼?

1.方向盤轉向角度感知器失效
2.ABS電腦異常
3.電瓶放電效能不足

首先就從電瓶著手,掛充電機充電2個小時後說電瓶蓄電能力不足,建議更新,由於正值下班時刻所以只得先行開車離去!當晚先至友人維修廠做電源系統檢測,發現發電機充電效能不足,第二天立即更換了貴森森的水冷發電機!拆下舊品一看水垢十分嚴重,想必嚴重影響散熱!心想發電機恢復正常才能長保電瓶平安工作!

第三天再次回原廠,告知發電機更新,再掛電腦,還是說要更換電瓶,一樣二話不說換新的(雖然在友人那測試電瓶效率還有87%)結果依然還是燈號全亮!再進一步檢查,雖然通過電瓶測試,但是故障碼除了DSC,其他完全無法消除,原因是ABS電腦故障,又要更換電腦,心想是不是要先更換方向盤角度感知器?原廠工程師的答覆是..兩個系統是獨立作業.沒有連帶關係!!心想邪門了,方向盤角度是多麼重要的資訊,要利用CAN BUS回傳訊號給許多電腦共享,尤其是重要的ASB系統 (和HDC,CBC,EBD,都是同一系統)而這又牽涉到AIR SUSP.系統的安全工作參數,原廠只說檢查告一段落,需要訂購更新方向角度感知器與ABS電腦,才能進行後續的檢修,而定料至少要兩星期!!實在是令人不安,真有那麼嚴重要換電腦?詢問原廠,至今也只有一輛泡水車更換過abs電腦...

真的不信邪,晚上再度開到友人那去研究討論,心想反正要等兩星期待料,乾脆拿線路圖來研究研究!經過電路仔細研究與系統分析之後,先鎖定方向盤角度感知器!!在狹小的方向盤下方找到感知器的位置,想說把感知器卸下來做個清潔動作,再掛上友人那bosch的兩光半套電腦!奇蹟發生了,竟然找到方向盤感知器的訊號了,在經過初始化設定後,消除所有故障碼,再重新檢測,竟然所有的燈號都消除了!連資訊螢幕的故障訊息也都不見了,一喵空氣懸吊的功能全部恢復正常,HDC,DSC,ABS,EBD,燈號也都熄滅,再去路試回來掛電腦全部OK!!

花了六個小時,沒花半毛錢搞到半夜,邊吃消夜邊搖頭,看來過保固只能自求多福啦.......

2222VE

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37樓

2010-07-16 2:39

defender.td5 wrote:
能說什麼呢?開魯肉車...(恕刪)

大大有友人那bosch的兩光半套電腦
小弟只有友人的百世霸4000...
還不是因為電腦...不然其實友人那裡都可以搞定
從小時候三環表密齒都在那搞定

唉過保真的看運氣...
3年33000km 炸副水箱(全載回娘家)
5年57000km 副水箱又變形了...這次連水龜也順便換掉了>"<
我猜下次換副水箱的里程是80000km orz

不過這次有優惠卷到10月30前懸吊.轉向.煞車零件85折
希望用不到....

defender.td5

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38樓

2010-07-16 8:49

LR的車就是讓人又愛又恨,買車只有三分工,修車還得練七分工!!

雖然自05年D3上市以後車種,問題已減少許多,但是原廠對應維修技術還是有很大的進步空間!或是說,在車輛維修這個領域的技術人員,技職養成訓練都還待加強!

如果今天偶像劇的主角是修車師傅而不是餐廳,或是麵包店廚師,或是機師......那或許有機會為維修人才帶進新血輪,就像當年TOP GUN電影爆紅,我家老弟就跑去當飛官,現在都還在華航混得不錯,如果原廠不把技術精進,空有周詳的特工和診斷設備,也只能在新車保固期內混口飯吃,過保後除非客人再換新車,要不然客人都跑光光,我想不完全是因為原廠的維修費用比較高,有許多人就是對原廠技術搖頭!!

在這裡,並不是要唱衰原廠!誰不願意在原廠享受輕鬆舒適的環境,只是無論如何,把愛車交給值得信賴的技師,只是消費者基本的要求......

也許會把LR換掉不是因為車不好,而是因為車輛數量少,民間維修廠不願意投資設備,又不願意回原廠當冤大頭....
當然如果所有品牌的原廠都一樣的話,那也不用換車了,乾脆把錢投資在維修電腦上!!!

過幾天要來看一套LR維修電腦,好用的話自己買一套..........

好個男兒當自強!!不知下面的版主會不會考慮出來開個專業汽車冷氣維修廠?或是開班授課?

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=413&t=1649909&p=1

kevinpi

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39樓

2010-07-16 14:33

不要啦買台車買到要去修車

以上我不能同意更多但偶還是電電這版已經粉有名了

2222VE

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40樓

2010-07-16 19:52

kevinpi wrote:
不要啦買台車買...(恕刪)

嗯嗯~ 您是名人