shen1200kimo wrote:
修不好的路虎，這句話真是心有戚戚
小弟才剛賣掉一台修不好的evoque，一年左右的時間顧路五次以上，來拖車的司機大哥拖到認識我，近一年維修費用破三十萬，重點每次以為修好了，開了兩三千公里又顧路，完全不敢開長途
車子是好車，好開又帥氣
，但是後勤維修真的不敢恭維...(恕刪)
台灣Land cruiser路巡 Prado車主Line群,討論的重點都是保養換油跟越野改裝
還有吃吃喝喝跟越野話題
2010年~2019年的車主都有,稀少的氣壓後懸吊故障(2010款)
沒有人討論顧路的問題.......維修的話題極為稀少
但是LAND ROVER車款的設計真的好看,又好開................很難阿
bbc720903 wrote:
中國的LR跟Jaguar...(恕刪)
中國的現款 Range Rover Evoque（揽胜极光）, Discovery Sport （发现神行）和 Jaguar XE長軸距版 XF長軸距版 E-PACE 都在當地的奇瑞路虎捷豹生產，其他車系都是進口
其實早期的 Land Rover 尤其是在福特那個時期的，妥善率真的很差，因為福特集團收購過去之後為了節省成本，許多零件就直接與福特共用，品質差又不耐用，所以那個時期的二手車現在也都是白菜價，最好也不要去碰，否則修車會修到瘋掉；現在網路鍵盤手說的「修不好的路虎」也就是指這個時期的 Land Rover。
Tata 向福特收購了 Land Rover 之後採取不同的管理策略，幾乎不插手研發設計，讓英國團隊自己發揮，只在背後當金主，這些年下來證明是成功的，因為設計不但維持了英式傳統，還屢屢獲獎，銷售成績更是持續進步，後勤穩定度也是進步很多。當然賓士跟豐田這種走量的品牌穩定度絕對還是好過於 Land Rover，畢竟銷售量能帶給車廠的就是資源。
2019-2020 年式 Land Rover 開始推出混合動力引擎，這個引擎建議不要去碰，因為技術尚未成熟，看對岸車主的形容感覺是油跟電在切換的時候抓不到最佳時間，導致車子似乎會要動力的時候沒動力，踩下去有時候又會突然過多動力，現在在對岸已經被告到翻掉了，至於一般柴油汽油的引擎並非新技術，只是今年六缸的又剛好從 V 式的改成新款的直列式引擎，目前是還沒聽到歐美那邊傳出有什麼問題，如果擔心就再等個一兩年再買。
對岸的土豪喜歡開路虎，而且是加價買，入手都是天價了，自然期望要求也高，但問題是原本車廠並不是賣那個價格，是經炒作後變成天價，加上土豪一般水準也沒多好，駕照是不是雞腿換的都不知道，很多時候是車子被開壞（駕駛習慣不良加上爛路多爛油也多），再送回車廠去修，越修越壞...
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