Edward-77 wrote:
也許是他們的品質讓我...(恕刪)
大型的4輪傳動 休旅越野車的通病
我家也是拿掉就少了一些毛病
又省油
並且 前天看到Discovery的節目--翻新中古車
負責賣車的主持人有提到
他經手過上百部Land Rover
幾乎到後來客戶都是反應 傳動跟懸吊會有問題
原因很簡單
車體過重
而負責修車的主持人
他說他也擁有過好幾部Land Rover
也是修一樣的毛病
修到變專家
有興趣的朋友 可以去找
翻新中古車--山地路華
那一集
email_stevie wrote:
分別於2003年用兩百出頭萬買了RX330跟DISCOVER 2...(恕刪)
拜託，不要再拿2003汽油款的史前故事經驗來評論啦，完全不足參考，人家今天談的是
2012全新柴油款FL2，是FL2 TD4 ok？等真的開過今天市面上全部有在賣的LR任一柴
油車款，有親身體驗過其品質後，再上來評論好嗎？
一台RX的車，牌價近270萬，我朋友以190萬買到，我間接管道得知業務竟然還有得賺，
如果是我知道真相後鐵定x@#@$%^到沒力，那我到底是買到了哪一牌子的車？？？擺明
是T牌成本，L牌暴利！！！
今天po文主的情況，正在經歷我3年前是否要投入FL2 TD4懷抱相同的徬徨中，從當時一堆
親友、網友得到的都是負面意見，唯獨最後只相信自己親身試車比較，以及多次閱讀過Lin桑
當時十分精闢的I6使用經驗分享。到今天為止，自己、原本堅決反對的家人、以及同事等，
無不豎起大拇指說讚，唯一嘆息的，就是當時原本我打算相約一起談價的同事，沒勇氣跟
我一起跳進去，徒留今日在那邊望價興嘆。
所以在此我還是誠懇建議文主，記得參酌有實際親身經驗的車友，以及跟著心裡深處自己最
真實的感覺走，才能做出最正確的決定。有幾個簡單判斷方式，能夠讓你知道是要選RX，還是FL2：
1.如果你：常依循長輩或一般大眾說法做出選擇、較喜好轎車駕駛感覺、重視內裝比重視
車身安全強度來得高、幾乎很少或從沒想開車去花東及山林地區（此方面經驗
可以去找我以前分享意見）、居住地附近離LR保養廠過遠，以上，建議你買RX。
2.如果你：經常有嘗試創新或勇於嘗試之衝動、不落世俗喜歡走自己的路、車子停在公用停
車場喜歡低調一些、看在油價爆衝份上就是要柴油車（我與我朋友比較經驗，
RX實際油耗要比FL2 TD4多乘1.5倍，嚇俗偶！）、爬山不喜歡當路隊長而想要
柴油車高扭力、認為SUV就真的應該要有SUV的真正本質（脫困、車身強度、全地
形對應能力、真正SUV專用底盤、涉水深度、、、等），以上，建議你還是選FL2，
不然保證你開約1.5年後，又會想換車了（這是我自己親身經驗，被老婆念到臭頭，
現在不會了，因為以這尺寸等級，同時參酌售價後，沒有比FL2更均衡的了）。
涉水深度照片，可參考：
http://www.autonet.com.tw/cgi-
bin/view.cgi?/news/2012/4/b2040319.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2012/4/
b2040319+/news/2012/4/13+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1
youhsuan wrote:
一台RX的車，牌價近270萬，我朋友以190萬買到，我間接管道得知業務竟然還有得賺，
如果是我知道真相後鐵定x@#@$%^到沒力，那我到底是買到了哪一牌子的車？？？擺明
是T牌成本，L牌暴利！！！
(恕刪)
請問一下...幾個問題
1.一台RX的車，牌價近270萬，我朋友以190萬買到...
這個折價幅度約30％...
RX車系即使是目前的新舊年式交替的時間點...
經上個月前往展示聽詢價及爬文了解...
好像也頂多只有約10％
如果真的能折30％...
那我要再去跟我接觸的LEXUS業務抱怨一下了
2.擺明是T牌成本，L牌暴利！！！
您提及的T牌成本...
究竟是T牌銷售量很大達到的規模經濟...
還是T牌的材料用料等級較差所造成的呢？
誠意發問...願聞其詳
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