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RRS 3.0HSE開箱及全車鍍膜

HSE的配備很讚,看樓主後座拍起來空間很大,應該有比X5還大?很不錯又帥氣的車,恭喜喔
鍍膜的效果不錯!有圖有真相!鍍膜比包膜亮,洗車時也是排水性強過包膜,所以自己洗車很輕鬆,氣槍吹完幾乎就乾了!落塵在鍍膜上較不容易附著,包膜洗完車沒多久感覺就有落塵附著,雖然沒什麼影響但就覺得沒鍍膜閃亮!詢問過鍍膜店家包膜後也可以鍍膜,到時再去鍍鍍看店家說跟鍍膜一樣,費用只有鍍膜的1/3,鍍完再拍照給大家參考!







雖然這個問題應該不需要套用在3.0 HSE身上.........

但還是想請教樓主或是現任車主,油耗是否和型錄上記載的一樣.............

通常實際行使平均油耗大概是型錄規格值再打八折............

另外,想請教樓主是否有升級煞車的打算?

RRS的噸位具有一定的份量,但原廠配置似乎有點力有未逮.....讓小弟有點不太放心

煞車升級這一筆應該不小條
Soar always worte:
RRS的噸位具有一定的份量,但原廠配置似乎有點力有未逮(恕刪)


除非是熱血一族,動輒150~160
不然正常的速限下一般都夠用
若這位車友嫌煞車力道不足的話
可改用RRS 5.0的卡鉗+碟盤
前6後4的話.......可能要30萬跑不掉
twman-rangerover worte:
除非是熱血一族,動輒150...(恕刪)


150~180.......超過法定速限不宜
但這個速度倒也算不上快,可以確定的是,
若是在這個速度區間,RRS的原廠配置一定不夠......

至於還要再花30升級5.0的煞車......哈哈.....直接訂Cayenne coupe 或許是比較好的選擇

無奈小弟只是個一般上班族無法隨心所欲的換車
RRS是台好車,但二手流通性和殘值的現實問題擺在那,不論再有愛,這些問題還是迴避不了
原廠的煞車沒有到這麼不堪啦,除非常常都20格以上還是開出去都當賽道開的就另當別論
煞車皮可換外廠更好的提升一下制動力跟熱衰竭程度,當然是沒辦法跟Cayenne的大鮑魚比
JLR在卡鉗上一直比較吝嗇,雖然在煞停距離實測上沒有到很差,買家感受上就是規格差了些
而且後卡鉗的電子手煞車這部分沒什麼選擇,雙卡又比較醜,並不好改
即使用了SVR的卡鉗,也依然不是什麼大鮑魚外觀,投資後的爽感比較少
沒有打算換,目前還都夠用(因為沒開那麼快,最多開到高速公路150平常都在速限內,油耗沒計算過只知每週加一次油2k,覺得有點吃油(之前X5感覺沒那麼吃油)!
結果被大大毒到換我去敗了一台,
目前開一個月除了油耗和銀幕有時
後會故障之外,開起來真的很舒適。
bingyan0516 wrote:
銀幕有時候會故障(恕刪)

這位車友~您螢幕有時候會故障
是否您車的引擎啟閉裝置未關閉
當你停紅燈,引擎暫停關閉時,引擎連螢幕一起關閉?
我的銀幕有問題都是引擎一發動時候發生,有時候是沒有辦法播放音樂,有時候是銀幕變黑的,不過都不影響行車。
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