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試乘 Discovery Sport 的一點心得

其實最佳油耗在 eD4 柴油引擎,
但國外都用在二輪驅動車型上
這類二輪驅動車型目前台灣都沒引進
感覺很可惜

如果DISCOVERY SPORT和EVOQUE可考慮引進eD4二輪驅動車型
勢必有非常漂亮的價格和油耗
價格至少能少個15~20萬, 油耗比現有提升3~5KM/L
應該大有可為才是
(不過可能跟刻意營造的高檔車風格有些不同)

最近也去試駕完SPORT,小小心得分享

在2000轉以前,出力平順,過2000轉在往上走後,可以感受力量源源不絕的享受!

用S檔位,更明顯感受!底盤懸吊都很棒,些微高速過彎,也很讓人有信心。



題外話,
車價或許還在蜜月階段,沒的下修,台灣原廠幾乎都進266萬這款,238款幾乎都得By order,

交期也得4個月,新式2.0柴油引擎今年是不可能有機會,據說即使未來引進,售價會相對提高~
請問大大試駕是汽油還是柴油版本勒!?

謝謝!!
kampbell CHEN wrote:
請問大大試駕是汽油...(恕刪)



抱歉未說明~

我試駕柴油款!


不過以目前階段~~小弟會在觀望一下~~

一來2.2舊引擎英國已經汰除,
二來也在觀望是否會有好的折扣跟配備出現!
看得我心動了~
ljoechen wrote:
最近想換 2,000...(恕刪)
CHIEH5272 wrote:
想請問版大..試先這...(恕刪)


看了大家的回文,其實我的感覺和大家一樣的。Discovery Sport 真的觸動到心中的一些夢想,我試了好幾款熱門車,都沒有發文的衝動,只有 DS 想要分享一下看車心得。但現實面總把你拉回重新思考,是哪些現實面呢?
例如:
現在的柴油車,至少新車時都蠻平穩安靜的,怎麼 DS 聲量震動還如此粗獷
行人安全汽囊,真是尊重行人的設計,Land Rover 車主善盡社會責任也沒什麼不好,但為什麼那一片烤漆顏色不一樣,有點不協調
全景天窗,讚,但是不能開
換檔旋鈕,獨特的設計,酷,但好像不太直覺,不知道轉到哪一檔了
最後價格很硬,維修保養只能回原廠給錢,這些版上很多人提了

對 Land Rover 有愛,這些都不重要,但還是要看自己的愛夠不夠多。


ljoechen wrote:
看了大家的回文,其實...(恕刪)


看了樓主的回文,其實有點感慨
台灣的消費者往往用更高的價錢卻買不到相應的產品,
關於引擎的抖動的問題,恐怕只能等待新世代的引擎引進了。

行人安全氣囊的部分,好像是家族的特色,
range rover的引擎蓋也是這麼設計的,不過這倒是主觀審美的差別。

全景天窗和換檔旋鈕就是只能適應了,
不過樓主說的也沒錯,就端看自己愛的夠不夠深,
不過不能否認的,新世代的設計,吸引了很多的年輕族群,
但現在要養JLR車真的很難
這代還不錯看.但全景天窗不能開?有無後座出風口?

異鄉遊民 wrote:
最近也去試駕完SPORT...(恕刪)


如果換新引擎又漲價......那我只好去買X5 25D了......
prs33 wrote:
如果換新引擎又漲價...(恕刪)



唉~業代是這樣說的,換新引擎,價格就會往上~~

我也問了些有關自動煞車與行人安全氣囊的事情~

不過業代是說,這些若都加上去~~肯定不是目前的售價。
(對於保養也都得採用原廠機油,不過一罐近900的售價,在加上工資與其他耗材,保養一次小朋友肯定出走不少)


所以~~目前一來價格沒有空間,二來一些主被動安全還是被捨棄!!
讓人感覺美中不足~~
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