其實最佳油耗在 eD4 柴油引擎,但國外都用在二輪驅動車型上這類二輪驅動車型目前台灣都沒引進感覺很可惜如果DISCOVERY SPORT和EVOQUE可考慮引進eD4二輪驅動車型勢必有非常漂亮的價格和油耗價格至少能少個15~20萬, 油耗比現有提升3~5KM/L應該大有可為才是(不過可能跟刻意營造的高檔車風格有些不同)
最近也去試駕完SPORT,小小心得分享在2000轉以前,出力平順,過2000轉在往上走後,可以感受力量源源不絕的享受!用S檔位,更明顯感受!底盤懸吊都很棒,些微高速過彎,也很讓人有信心。題外話,車價或許還在蜜月階段,沒的下修,台灣原廠幾乎都進266萬這款,238款幾乎都得By order,交期也得4個月,新式2.0柴油引擎今年是不可能有機會,據說即使未來引進,售價會相對提高~
kampbell CHEN wrote:請問大大試駕是汽油...(恕刪) 抱歉未說明~我試駕柴油款!不過以目前階段~~小弟會在觀望一下~~一來2.2舊引擎英國已經汰除,二來也在觀望是否會有好的折扣跟配備出現!
CHIEH5272 wrote:想請問版大..試先這...(恕刪) 看了大家的回文,其實我的感覺和大家一樣的。Discovery Sport 真的觸動到心中的一些夢想,我試了好幾款熱門車,都沒有發文的衝動,只有 DS 想要分享一下看車心得。但現實面總把你拉回重新思考,是哪些現實面呢?例如:現在的柴油車,至少新車時都蠻平穩安靜的,怎麼 DS 聲量震動還如此粗獷行人安全汽囊,真是尊重行人的設計,Land Rover 車主善盡社會責任也沒什麼不好,但為什麼那一片烤漆顏色不一樣,有點不協調全景天窗,讚,但是不能開換檔旋鈕,獨特的設計,酷,但好像不太直覺,不知道轉到哪一檔了最後價格很硬,維修保養只能回原廠給錢,這些版上很多人提了對 Land Rover 有愛,這些都不重要,但還是要看自己的愛夠不夠多。
ljoechen wrote:看了大家的回文,其實...(恕刪) 看了樓主的回文,其實有點感慨台灣的消費者往往用更高的價錢卻買不到相應的產品,關於引擎的抖動的問題,恐怕只能等待新世代的引擎引進了。行人安全氣囊的部分,好像是家族的特色,range rover的引擎蓋也是這麼設計的,不過這倒是主觀審美的差別。全景天窗和換檔旋鈕就是只能適應了,不過樓主說的也沒錯,就端看自己愛的夠不夠深,不過不能否認的,新世代的設計,吸引了很多的年輕族群,但現在要養JLR車真的很難
prs33 wrote:如果換新引擎又漲價...(恕刪) 唉~業代是這樣說的,換新引擎,價格就會往上~~我也問了些有關自動煞車與行人安全氣囊的事情~不過業代是說,這些若都加上去~~肯定不是目前的售價。(對於保養也都得採用原廠機油,不過一罐近900的售價,在加上工資與其他耗材,保養一次小朋友肯定出走不少)所以~~目前一來價格沒有空間,二來一些主被動安全還是被捨棄!!讓人感覺美中不足~~