1. 一個是最新concept car 99%外型直上量產; 一個是7年前的外型設計, 算入這最新的小改款, 外型上基礎沒有大變化.
懸浮車頂/整塊全景天窗 /凸式蚌殼引擎蓋/超帥氣外型設計/(選)電磁懸吊
*******/兩片式全景天窗/凹式蚌殼引擎蓋/************/**********
2. 一個掛RR, 一個掛LR. 等級價值差很大, 內裝用料也差很大. 用300萬內進入RR門檻~爽度無價
引擎一個是風評不錯的TD4, 一個是ford ecoboost來的. 底盤都是從以前的集團共用資源mondeo演進過來. 變速箱都是6速手自排, 但RRE有換檔播片. 另外, RRE用的是第四代Haldex四驅系統, LR2是第二代的Haldex, 輪子空轉的抑止反應上應當有一段差距. 路感,懸吊行程應該由都開過的大大來回應比較好.
一樣都有Terrain Response系統, 輕度越野上應該能力相當. 但相較下LR2去A到應該比較不痛(無誤).
CoffeeCup wrote:
這...Evoque...(恕刪)
(不知道一直到'12年這段時間有沒有加回來),
),
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