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D4的轟轟聲

K大改館聲音會變大嗎and有啥好處...................鴨子
汽油改管 跟進氣  絕對會比較有力
當然V8 or V6的聲音 比較聽得出來  再來高速公路會比較好駛 :-) 
我柴油是要讓 尾段阻力變小 碳粒比較不會堵塞

汽油 幾乎前中後 都可以改  加速差粉多  而且大概不用再清什麼積碳了
你改呼吸管  有改 高流量濾心嗎?
挖哩........K大..........你怎知我改呼吸管啊,Orix跟你說的嗎??高流量濾心我沒改也不知要改...有啥差別....去哪買啊??改管聲音會變好聽嗎??你要改在揪我去看看............謝啦...........鴨鴨

為何高速公路會比較好駛???????????????????
dark6213 wrote:
挖哩...........(恕刪)


你改管 好像是上次聚會 我看到的 還是高山活動的照片  忘了
K&N
http://www.knfilters.com/search/product.aspx?Prod=33-2333
型號33-2333
台灣代理在基隆  有要定 大家一起團購一下 這個台灣買跟買進口加運費差不多
4.4 ,4.0 ,TDV6 2.7 ,TDV6 3.0 都一樣
進氣先加強 高速反應快粉多  改呼吸管 共鳴聲會更小 下大雨不會犯氣喘
改管聲音會變好聽嗎??

我開車粉快改管加速差粉多嗎...........我是希望聲音好聽啦.................

高流量濾心團購我OK啊



dark6213 wrote:
改管聲音會變好聽嗎?...(恕刪)


4.0 跟 4.4 不改管 要是我的車 我覺得對不起努力工作的 六或八個 活塞
當然更對不起燒掉的汽油 重點是對不起我的耳 跟 心臟

TDV6改 也是一樣的心情 聽一下國外V12的聲音 在聽一下 V6的聲音 覺得這也壓得稍微重了點
順便減一下肥 也幫後離去角稍微抬一下
Kevin大, 團購+1.

小弟對4.4改管比較好奇,有sample照可供參考嗎?
ccf wrote:
Kevin大, 團購...(恕刪)


這要看講究程度 跟效果 這馬力提升跟錢成正比
不過 我覺得這是family car 尾管就綽綽有餘了 長的跟原廠很像 但阻力會小粉多
kevinpi大, 有沒有像H2那樣Bling!Bling的改裝, 最近在中壢看到一個工頭老背背穿"掉嘎阿"和"芽共"開H2, 幾乎全身"度落", 實在粉殺!
ccf wrote:
kevinpi大, ...(恕刪)


原來你尬意這味的 我是 嗯~~比較不喜歡鍍鉻
不過尾管全 不銹鋼已經 bling 了 只是因為原管路都隱藏式 很難有這個效果 除非故意露出尾管
其實不是金屬件鍍鉻 會比烤漆件難保養 除了所謂的美觀 現在車廠為了環保 都盡可能不玩這個了
當初D3原設計師就是為了環保這個出發點 所以幾乎都採 去鉻化設計
所以同期的 RR/RRS 也只是採 霧銀烤漆 來處理而不用鍍鉻

有些超跑或重機 也都採金屬原件霧化或消光處理 而不用電鍍或再上金屬漆這個工法 因為這個跟輕量化背道而馳
我有遇過買二手跑車的車主 要去烤漆廠烤 carbon 的引擎蓋 被勸退 (一定會後悔)最後要求烤上一層金油 因為稍稍刮傷 就不亮還不好處理 大家勸他勸到動火 說原廠為了偷重費盡心思 你馬幫幫忙
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