[分享] LAND ROVER全新FREELANDER2

今天4/10也是LAND ROVER TAIWAN將正式對外發表FREELANDER 2車款
首先在台灣上市的是I6 HSE車款
不多說 先來看照片
首先是外觀部份




北美市場是LR2

台灣所引進的是HSE I6車款

引起台灣的車款 AFS轉向頭燈為標準配備,遠近氙氣頭燈

原廠附的18吋輪胎及鋁圈(很像同門老大哥RRS 4.2所用的鋁圈)

側邊進氣孔已經變成LAND ROVER家族的象徵!!!!


接下來看 內裝部份

儀表

方向盤握感優 且可以控制音響,通訊及定速.

這次在LAND ROVER多了免鑰匙啟動裝置


中控台部分 (比前代FREELANDER進步許多了


該車款也增進了 "地形反應系統" 提供了 "一般道路" "雪地,草地,碎石" "泥濘路" "砂地"四種模式



原廠所附的GPS系統有沒有很眼熟


接著看內裝細部方面,內裝的精細度令人眼睛為之一亮


後行李箱部分


原廠附屬同尺寸鋁圈備胎, 右上角是 重低音喇叭



這次進入車子裡的已不再像先前那麼辛苦了

原廠全景天窗設計

再來小小介紹這次的音響系統 支援 DOLBY PRO LOGIG II音效
全車總共有14支喇叭 (六片CD 可支援 MP3及WMA格式 並可外接IPOD等MP3 player

後座雙區獨立音源控制系統



此外FREELANDER2 在上個月也通過NCAP 乘客防護五顆星標準
U-car
全車配備7組安全氣囊,(採用兩段式感應,混合式充氣機進行充氣,不會造成傳統氣囊爆開產生的高溫)

而主動安全方面及穩定控制系統的安全裝置有下列標準設備

ABS 四迴路煞車防鎖死系統
EBD 電子煞車分配控制系統
EBA 緊急煞車強度輔助系統
ETC 電子循跡防滑控制系統
DSC 車身動態穩定系統
GRC 陡坡起步控制系統
RSC 防翻滾穩定控制系統
MSR 減速循蹟控制防滑系統
CBC 彎道煞車控制系統
HDC 陡坡緩降系統
IDDS 動態駕控整合系統
再加上高剛性的車體和底盤結構,將使車上的乘客都能得到最大的防護


至於好不好開 我想親身到展示中心安排試駕是最準的.
相信你會對LAND ROVER又另一層次的認識