若要談起2024年的車壇大事紀，於去年迎接品牌重生並在年底公佈全新概念車Type 00的Jaguar，絕對是名列前茅的事件之一。然而就在Type 00正式亮相以前，JLR Taiwan其實已悄悄的先行舉辦一場媒體座談會，針對品牌未來想做的事情進行簡單描述，同時邀來Jaguar亞太區品牌總監Samuel Goldsmith、JLR Taiwan品牌總監Vic來為大家介紹與解惑。趁著這次難得機會，我也特別在座談會結束再與Samule Goldsmith進行一次專訪，試圖挖掘出更多關於「New Jaguar」的概念車或者未來發展細節。
這是當時Type 00尚未完整現身以前，我們先在座談會上看到的一張照片，就僅僅是一張車側而已，見到時我比較訝異的有兩點，第一是Jaguar早已表明重生後的第一款作品會是輛四門GT，但概念車為何是輛雙門跑車呢？第二跟大家一樣都在於外型部份，這個極簡到不行的外觀看來十分前衛，C柱的柔美曲線讓我想起另一款英系跑車Wraith，搭配極為飽滿的輪拱造型與大型圈胎配置，其實我對車側的第一印象還挺好的。
接下來的發展我想大家都很清楚，Type 00如期在邁阿密藝術週帶來新世代概念車Type 00，車名中的Type源自過往E-Type、F-Type的跑車命名方式，後面兩個00則分別代表0排放以及品牌轉型後的0號概念車，我想也有從零開始的意思存在，不然應該會是Type 01？! 總之，Type 00的外型或許稱不上驚世駭俗，但不只是傳統Jaguar車迷一時間難以接受如此巨大的變化，一般車迷大概也沒想到概念車會是這個模樣，這應該是Jaguar嗎？
我個人也非常喜歡Jaguar，著迷於它的品牌歷史、賽車歷史、各時代跑車代表如D-Type/E-Type/F-Type與當中最愛的四門房車XJ，不過就算我再愛這個品牌，第一時間我也很難說服自己喜歡這台Type 00，尤其是車頭
我覺得Type 00會引發如此大的迴響，是因為Jaguar在這90年來實在推出過太多膾炙人口的出色作品。你或許聽過Jaguar各種關於妥善率、稅金、油耗等負面資訊，但卻鮮少聽到有人否認一輛Jaguar的美！只是沒想到這也成了Jaguar最大的包袱，才會讓我看到Type 00時在心裡產生這般拉扯。
不過魔鬼藏在細節裡，Type 00的美也藏在細節裡（會不會轉太硬...XD），像是傳統前葉子板位置這塊機關，打開之後會有一塊由三種天然材質製成的特殊裝置，據聞其中一邊是充電孔，另一邊具有獨特裝置來進行座艙客製化氛圍營造，再來就是位於其下方的這塊黃銅材質飾板，裡頭安藏著一顆攝影鏡頭，應該是作為車側電子後視鏡使用吧。這種看來很華麗、精緻但將實用性擺在第二順位的配備，確實很英國車
Type 00的車門採用蝴蝶門展開方式，內裝部份完全符合概念車的前衛身份，整個座艙由三根黃銅飾條貫穿，中央那根更長達3.2公尺並將兩具可收縮式數位儀錶劃開，結合黃銅、精緻紡織與天然石材，組成樣貌極為簡潔的溫暖車室風格。不過品牌重生後的首輛作品預計就在今年底現身，應該不至於用上如此前衛風格的內裝設計，方向盤跟材質運用較為值得參考。
我最喜歡這輛Type 00的觀看角度是俯瞰視角，或許是照片無法呈現出實際立體感的關係，總覺得車頭或車尾角度少了些什麼，但從俯瞰視角觀看時，發現Type 00的輪拱、車窗及臀部曲線十分飽滿且優雅，車尾同時富含過往Jaguar跑車的躍動感。另外捨棄後擋風玻璃也是一項創舉，真想實際坐進或著瞧瞧Type 00的實車模樣。
Type 00率先公開的兩種外觀色調分別是Miami Pink邁阿密粉與London Blue倫敦藍，前者是為了符合這次在邁阿密藝術週展出主題，後者則是參考英國傳統60年代的乳白色與藍色所調製而來。採用JEA電動模組化平台打造的Type 00，將會提供超過770公里的續航里程(WLTP)，並可以在15分鐘內補充321公里的可用里程數據，表示這個電動模組化平台會是800V。
結束關於Type 00的簡單介紹，該來分享這次亞太品牌總監Samuel Goldsmith跟我們聊了些什麼，他這趟前來台灣的主要目的，其實也是分享關於Jaguar未來轉型後的初步計畫，以下便是Q&A的部份：
Q1：從Reimagine計畫開始，我們徹底感受到Jaguar想要捲土重來的決心，並試圖將品牌引領至高端族群，但是面對這些已有許多奢華品牌選擇的高端消費族群，Jaguar該如何讓他們重拾信心？在行銷策劃上會有什麼改變與計劃？
A1：Jaguar始終都不是一個大眾化品牌，過往或許為了市場所需而推出幾款車型，但現在Jaguar想重塑其品牌定位，以更精緻、豪華的產品切入高端市場，未來除產品內容持續精進以外，也將會維持Jaguar一向獨樹一幟的設計風格，並藉此來塑造品牌及產品差異化，結合獨立展間、全新CI設計等細節，打造全新的品牌印象。
Q2：透過稍早的報導，了解未來Jaguar的廠徽設計與品牌CI相關設計已徹底改變，可否與我們分享更多有關這些設計的背景？至於沒提到的「豹頭標誌」是否會保留或有所改變？
A2：全新廠徽與品牌CI設計都是為了塑造全新形象所需，Samuel Goldsmith並未跟我們提到關於設計方式的背景，但過往的豹頭確實回不去了。
Q3：未來是否會有專屬於Jaguar的獨立展間？同時包含豐富的客製化選項內容。
A3：會的，會有Jaguar的獨立展間，將會與現行Land Rover各個品牌車款有著更明顯區別。客製化內容當然也會有，畢竟Jaguar原本即有SVO提供豐富的客製化內容，加上未來品牌的高端定位需求，將會提供豐富的客製化選項給予車主們選擇。
Q4：Jaguar未來也會以JEA平台推出大型豪華休旅，但是要如何跟Range Rover做出差異性？
A4：兩者間會是截然不同的外觀與內裝設計，我也提到說那在多媒體的使用者介面也會有所不同嗎？Samuel Goldsmith表示Jaguar將會擁有全然獨立的顯示介面與內容。同樣也是經由截然不同的整體設計，會與Range Rover塑造出明顯的差異性。
Q5：Jaguar過去的XJ車系已經塑造相當出色的豪華房車形象，如今Jaguar將提升定位至高端豪華市場，新車是否會延續XJ名號，或是以全新車款登場呢？
A5：這點恕我暫時無法透露，只能說讓我們拭目以待！
結論：
對我來說，原本當然是想從Samuel Goldsmith身上挖掘到更多Jaguar未來計畫的內容，但想必他也是有備而來，所以除了檯面上已知的訊息內容，還真的守口如瓶！所以只能提供上述內容給大家參考了，至於年底現身的四門GT究竟會是什麼模樣？只能說Jaguar自已也在官方IG回覆大家，表示這輛Type 00就只是概念車，還不是量產身份，所以第一輛四門GT的外觀與內裝想必還會有所不同，同時身為媒體與車迷身份的我或我們，當然也只能繼續等待與期待了，繼續抱著期待又怕受傷的心情吧～
看到這個喜愛的品牌迎來如此重大轉變不免充滿感慨（真的老了...），這是2018年受邀前往Jaguar Land Rover Classic Works經典車部門與翻修工廠裡的照片，這些車正是兩個品牌的重要起源與歷史重要角色之一，希望Jaguar未來新車還是能有所關聯。
這輛是曾經短暫入手的X308世代的XJ Sport，也是我心目中最美的Jaguar房車世代，我想未來不論Jaguar四門GT變成什麼模樣，我應該都可以找到說服自己喜歡它的理由吧XD，因為它是Jaguar！
感謝分享&介紹，Jaguar 一直是很特別的品牌 
