2016年發表後隨即成為品牌銷售主力的Jaguar休旅車款F-PACE，已於去年第三季推出小改款車型，國內則在今日舉辦線上發表會。此回小改款F-PACE包括外觀、內裝、配備及動力編成皆有所變動，車型選擇亦由過往的25T、30T及性能版本SVR，縮減為P250 S、P250 R-Dynamic S兩種車型，基本入手價格自278萬元起，相較之前25T的300萬元有著22萬元下修，P250 R-Dynamic S則是299萬元。
首先在外觀方面，F-PACE小改款主要針對細節部份進行修飾，如換上Double J日行燈的LED頭燈組，於高階車款加入AHBA自動遠燈調適系統，或可選配升級高解析度Pixel LED燈組，進階搭載ADB自動遠光調適功能，依據前方路況自動分割光源並有效提升照明廣度，狹長式尾燈變化在於內部燈條設計，不過仍然具有高度辨識性。
高階P250 R-Dynamic S 車型全面升級黑色外觀套件，並於前、後燈組升級搭載動態方向指示燈，展現強烈運動氣息。黑色外觀套件包含一系列亮黑色塗裝於水箱護罩框飾、前方進氣口框飾、前、後下保桿、車身兩側下方飾條、葉子版造型通風口、窗框、車尾車型銘牌、品牌徽飾以及亮黑色輪圈。
F-PACE座艙於科技面或材質經過再次進化，同時採用品牌全新「Modern Luxury」精神，新式中控台介面加入11.4吋曲面玻璃觸控螢幕做為視覺主軸，不僅整體亮度提升3倍、螢幕可視面積提升48%，更搭載最新世代Pivi Pro車輛資訊娛樂系統，如同智慧型手機般提供直覺且便利的操作方式，高達90%的指令可於2次觸擊內完成。無線軟體SOTA(Software-over-the-air)提供車主更便利的車輛系統更新方式。透過InControl Remote 智慧型手機APP，車主可隨時掌握愛車狀況並提前遠端控制車輛開啟空調等便捷功能。喜愛戶外活動的車主亦可選配便利式手環鑰匙，省去需隨身攜帶鑰匙的煩惱。
P250 R-Dynamic S車型更標配Meridian 400W音響系統，提供主動降噪技術，針對行路雜音進行主動抑制，車內亦可選配空調套件內容包含4區恆溫空調、空氣品質偵測功能與車室負離子系統含PM 2.5懸浮微粒過濾功能等配備，營造更佳乘坐品質。
小改款F-PACE動力來自2.0L Ingenium直列4缸渦輪增壓汽油引擎，最大動力達250ps/37.2kgm，搭配8速手自排變速箱，0～100km/h加速表現是7.3秒，最高極速可達217km/h(電子限速)。此外，透過JaguarDrive Control行車模式切換系統，駕駛人可依需求與路況自行調整包含賽道、ECO、舒適、雨天/結冰/雪地等模式提供穩定適切的動力輸出。F-PACE並搭載四輪傳動系統與IDD智慧型動力傳動系統，能透過感測器主動分析油門與方向盤的輸入值預測車輛動態，並與引擎、變速箱與循跡防滑控制系統連動，在失去抓地力前迅速分配扭力預防打滑。搭配TVbB煞車控制扭力轉換系統來提升車輛過彎時的動態性能與穩定性。
此次新增Auto Vehicle Hold功能，將於車輛停止時自動保持靜止狀態，無須額外踩踏煞車踏板或切換停車檔位，同時全車系搭載ASPC全地面行進控制系統，開啟後駕駛人僅需控制車輛方向，車輛將自動提供低速巡航功能，維持最佳牽引力穩定通過路面。更可進階選配AdSR全地面反應系統，進一步支援識別即時路況，適當調整引擎與煞車的設定，充分準備征服困難路面。若是駕駛風格較為熱血的車主，F-PACE亦可選配Configurable Dynamics跑車化個人設定與Adaptive Dynamics主動動態控制系統，前者能針對油門反應、轉向與換檔時機進行舒適與賽道兩種模式的調整；後者系統將透過每秒高達500次駕駛動作分析，更進一步控制電子懸吊系統及時平衡車輛動態穩定性。
主被動安全防護系統方面，標配內容包含360度3D環景顯示系統、ACC主動式定速巡航含車流排隊功能、AEB自動煞車輔助系統、BSA盲點輔助系統、DSC循跡動態穩定控制系統、LKA車道維持輔助系統、TPMS胎壓偵測系統、駕駛注意力監視系統，相較改款前新增Clear Exit乘客下車監視系統、後方車流警示與後方碰撞預警輔助功能，強化後座乘客下車與車輛後方的行車安全。
小改款F-PACE試駕文章將在本週三(7/21號)上線，屆時再來分享詳細試駕內容！
