• 4

二輪騎凱旋、四輪也想開捷豹! E-Pace賞車分享

其實原本對英國車都是抱持著可遠觀不可褻玩焉的心態去欣賞,雖然Jaguar的車外型都非常優雅又不失帥氣,但過去車價都不便宜,所以就沒真的燃起去看車的慾望過。直到自己將日系重機換成英國的凱旋,才開始對英國製造的車越來越有興趣
 
起初會換成英國車,是因為一次因緣機會下試騎了朋友的凱旋Street Triple,雖然是上一代的,但比起原本的日系車輕盈不少的動態、還有高質感的烤漆跟做工,讓我對英國車著迷。所以自己也換成Street Triple 765RS
 
最近想說反正過年前已經把工作都處理得差不多,就找個日子去離家不遠的JLR承德路瑋信展間看看E-Pace。這款最入門的P200S訂價不到200萬,在台灣歐系車普遍偏貴的訂價中,顯得更有吸引力!(看看凱旋的訂價…要不是車好騎不然真的不想花這個錢啊…)
 
看車當天天氣好,於是就騎著我的凱旋到展間,剛好遇上剛改款的DEFENDER!這麼經典的車一定要跟它合照一張
二輪騎凱旋、四輪也想開捷豹! E-Pace賞車分享
 
拍完把機車移到旁邊放比較不佔空間(也比較安全),順便把英國兩大品牌合照一張
Triumph and Land Rover,英國車的烤漆質感真的都很讚
二輪騎凱旋、四輪也想開捷豹! E-Pace賞車分享
 
第一次賞Jaguar Land Rover的車,近距離欣賞美台都非常漂亮啊!
不過今天的目標是E-Pace,更大台的F-Pace或者Range Rover,等我過個幾年看能不能多賺一點再考慮
二輪騎凱旋、四輪也想開捷豹! E-Pace賞車分享
 
展間內這台是P200S方格旗版,前後都已經換成R-Dynamic運動版保險桿,還有黑色塗裝的輪圈,雖然停著不動卻已經非常動感
二輪騎凱旋、四輪也想開捷豹! E-Pace賞車分享
 
不知道業務有沒有特別挑過,剛好當福利給各位
二輪騎凱旋、四輪也想開捷豹! E-Pace賞車分享
 
後座空間比我想像中大,原本以為這種小休旅後座會不好坐。前座調整成正常坐姿之後,雖然我跟身高超過180cm,後座腿部還是不會碰到前座的椅背。頭部空間也算寬裕,而且還有全景天窗,打開之後就沒有什麼壓迫感
二輪騎凱旋、四輪也想開捷豹! E-Pace賞車分享
 
駕駛艙蠻熱血的,可能是因為換成R版方向盤吧!英國車的用料真的都很不錯,握感很好又舒服,按鍵的回饋感也很棒。儀表板是全液晶儀表,資訊清楚又有繁體中文值得鼓勵!
二輪騎凱旋、四輪也想開捷豹! E-Pace賞車分享
 
排檔座的設計也很有跑車的感覺,旁邊有方格旗模式可以切換。冷氣調整溫度直接顯示在旋鈕上也很特別,簡潔漂亮又實用
二輪騎凱旋、四輪也想開捷豹! E-Pace賞車分享
 
中間螢幕很大一塊有10吋,這台有選配360度環景順便玩了一下。另外E-Pace也有標配apple carplay可以直接連接手機導航跟用Spotify
二輪騎凱旋、四輪也想開捷豹! E-Pace賞車分享
 
中央扶手居然這麼深,要放寶特瓶進去應該也ok。有兩個USB跟一個12V插座充電孔一定夠用。底部的花紋業務說是豹紋,也是蠻用心的設計去對應Jaguar這個品牌
二輪騎凱旋、四輪也想開捷豹! E-Pace賞車分享
 
車內設計很明顯是跑車畫的駕駛導向,有雙紅色縫線、副駕駛座也有扶手設計。英國車的內裝真的跟日系車的設計風格完全不一樣
二輪騎凱旋、四輪也想開捷豹! E-Pace賞車分享
 
後座有出風口跟12V插頭,加上前面中央扶手一共有四個插座可以幫手機充電。而且E-Pace雖然全車系標配四輪驅動,但中央沒有隆起,後座短程要載3個人應該也ok
二輪騎凱旋、四輪也想開捷豹! E-Pace賞車分享
 
行李廂可以把座椅放倒換取更大的置物空間,雖然座椅不能完全打平,不過後面底版非常平整,而且空間蠻夠用的。另外這台的後尾門是有標配電動尾門的,使用上也很便利
二輪騎凱旋、四輪也想開捷豹! E-Pace賞車分享
 
 
因為沒有先預約就直接過來賞車,所以剛好沒有車可以試乘有點殘念。不過其實現場看完就覺得E-Pace果然沒讓我失望,雖然來之前就有做一點功課,不過實際看摸到方向盤跟坐到駕駛座上,現場體驗的質感跟舒適度是文字上看不到也體驗不到的
 
最後跟業務詢問,目前瑋信這邊已經沒有我最一開始看賣188萬的入門款P200S
不過現場這款一樣的P200S方格旗版,也直接從206萬-18萬,直接賣原本入門188萬的價格!
二輪騎凱旋、四輪也想開捷豹! E-Pace賞車分享
 
等於說用入門版的預算就可以買到配備滿滿的P200S方格旗,配備上就已經蠻齊全,不太需要再選配什麼。加上這間展示間還有另外送一年乙式險跟原廠的英國國旗迎賓踏板+後行李廂盤式墊,加一加也好幾萬了,這樣看下來真的是讓人有心動!
 
不過我還是想等試乘過後再決定,所以當場理智線沒斷掉哈。覺得英國車雖然不是原本心中的首選,但在接觸過英國的二輪悠久品牌凱旋之後,就開始對英國車有好感。不論是造車的工藝跟品質,其實在真正騎過之後都改觀不少。像是引擎運轉的細緻度、車友間分享的耐用度等等,都跟原本想像的不大一樣
 
就像實際看過E-Pace之後,也確實覺得Jaguar比原本來得更迷人。當然我也聽過不少人說這牌子妥善率不太好,但就跟重機一樣,很多人聽到我騎凱旋是英國車,也會問說是不是很常壞掉?洗車是不是不能太常洗?這些都是實際擁有之後才知道根本沒有這回事的東西。當然我也還沒真的擁有一台E-Pace啦,只是也在想,網路上當然都是出問題才會抱怨,沒出問題好好開的人幹嘛上來分享「我的車今天沒壞」呢?
 
扯遠了,希望之後約試乘完這些優惠都還有,就能成為四輪跟二輪都是英國品牌的owner了!
2021-02-08 14:41 發佈
magiQ _ Q wrote:
其實原本對英國車都是...(恕刪)

二十多年前, 第一次買進階車時, 曾經對Jaguar非常著迷, 光從外觀來看就是優雅有品味. 無奈當時財務尚未自由, 雖然價格差不多, 但現實層面考量, 最終還是選擇了妥善率服務保養都較有口碑的Lexus.

多年後, Jaguar似乎光環失去不少, 我跟老婆換了幾次車也都還是跟Jaguar無緣. 不過重機我就選英倫血統的凱旋復古車了.
挖洗不良中年 wrote:
二十多年前, 第一次(恕刪)

凱旋車友你好!
我覺得Jaguar的光環並非失去,而是雙B推出價格較親民的車型後形象跟曝光率大增,很成功的策略
不過英國車在台灣本來就是冷門車,就如同我們的凱旋,在路上確實比較稀少

但接觸之後真的是不會後悔的選擇
英國車的質感真的很讚,幾乎接觸過的人就會愛上。身邊雖然很少開JLR的人,但開JLR的人好像都會一直開下去
允liao wrote:
英國車的質感真的很讚(恕刪)

實際看過真的覺得JLR的車質感很不錯,可惜沒能試駕,不然聽說E-Pace的底盤也表現很好
能擁有一部感覺很讚啊
最近同事也在看e-pace,方變私一下女業務的資訊嗎?感覺同事會跟她買哈哈哈
patty109 wrote:
最近同事也在看e-pace...(恕刪)

好的,已經私訊給你業務資訊囉~請收
之前在基河路有看到JLR新展間正在蓋,打電話去問聽客服說大概7月左右會開幕,等開了也想去晃晃感覺這間蠻大間的,應該會有很多款車
motonorma wrote:
之前在基河路有看到JLR...(恕刪)

他們家的車是不是越賣越好啊?這樣光士林就有兩個展示間耶
怎沒人敲碗要黑絲業務的圖啊!我先敲碗~~樓主只放這樣不夠交代吧!!
  • 4
評分
複製連結