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I-PACE私密賞車會

我是蠻好奇這個價格台灣Jaguar要怎麼玩,可惜了一台好車,又被他們玩爛

價格誇張+沒有充電配置 (昨天上了Charge Smith看了一下,以目前的配置要開車去墾丁或東岸玩可能是不可行的

莫非台灣Jaguar要等Porsche來幫他們布建充電網絡?

losergodie wrote:
youtube上蠻多...(恕刪)
官方釋出規格配備表了

大家請以這張規配表為主因為實際到台灣後的標配跟之前給的原廠目錄上的標配不太一樣

酸民、仇富者發言請自重;往後留言會盡量附圖免得酸民說我在發幻想文及散佈不實資訊!
losergodie wrote:
以下是我個人主觀感受..1.車室空間尚可且後座壓迫感蠻重的,賞車時看四個大人坐在裡面好像很憋不敢想像後座中間再坐人會怎樣,短程還可以長程應該會辛苦
.(恕刪)


就你所知 有沒有哪一部車的後座空間可堪比擬?? 這樣更容易讓我理解. 因為看規格 這部車是蠻寬的.
yljeffwu wrote:
就你所知 有沒有哪...(恕刪)


等10月正式發表上市後建議你親自去展間試乘

光看規格表我也覺得車室空間應該相當充裕且後廂空間大

但實際看到卻是兩回事,不知是我標準太高還是他們的規格表打的太理想化?有可能是我個人的問題所以實際去試乘的體驗才是最真實的
酸民、仇富者發言請自重;往後留言會盡量附圖免得酸民說我在發幻想文及散佈不實資訊!
Jaguar的休旅車從外形看都比其他家同級寬大,但車室空間感受沒有這麼大
可能跟它內裝鋪陳佈局和儘量跑車化設計有關,不過Ipace後座空間已比Fpace還寬敞
行李容量也更多,所以空間來說沒問題,但不是Cayenne,GLE這個級距
這個車格本來就是介於Cayenne和Macan之間,不大不小

很可惜在台灣只有Tesla才算有完整電網的狀況下,這台是宣示意義較大
都已經量產一年,Taycan都要發表了,再不引進也不行,要他賣得好也不可能
開遠途要去哪充電都很有問題了,就別說定價,雖然以豹主的觀點來看這價格沒啥問題
但一般人用Model3的續航里程和價格來看就顯得格格不入
只是這種觀點也是完全忘卻外型設計和內裝質感,Ipace算是個蠻實用的車型大小
不過卻沒有Porsche的品牌力和跑車規格,Ipace極速只能到200km實在不能說高
要花3.4百萬卻沒有完整的跑車規格,又沒有方便的電網,實用度就已經大打折扣
只能淪為忠實豹迷的稀有玩具,原廠算不錯價格沒訂太低,沒讓油車豹主覺得白花錢
還是期待後續的電能車型或是電網能建構得快一點吧...
losergodie wrote:
官方釋出規格配備表了...(恕刪)

若以此配備表來說.看起來應該是貼近se的型號配備 .
https://youtu.be/mN5krYhKgKg

其實從這個連結的影片看來,原廠提供的行李廂空間數據應該是550L,不是656L

losergodie wrote:
官方釋出規格配備表了...(恕刪)
pizz wrote:
https://youtu...(恕刪)


JLR連最簡單的規格配備表都用不好我實在懷疑他們有沒有心經營

之前官網上的規格配備表有個大BUG不知道處理掉了沒?就是F-PACE的行李廂空間比E-PACE來的小
酸民、仇富者發言請自重;往後留言會盡量附圖免得酸民說我在發幻想文及散佈不實資訊!
行李廂不是BUG吧,只是有沒有算進備胎空間,Fpace扣掉備胎空間是508L
使用補胎系統是650L,Epace使用補胎系統是577L
但是網站上大多放Fpace是扣備胎的508L,卻拿含備胎Epace的577L來比較
有點取巧好像Epace很大,型錄上打*字符號的小字要看清楚解釋罷了
業務回覆,656公升是液態空間,固態空間是550公升.....

有人會用行李箱來裝水嗎?

dandanny wrote:
行李廂不是BUG吧,...(恕刪)
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