Jaguar 1995 XJ vs. 2021 I-PACE｜一場傳統與創新的相互衝擊！ (第6頁)

-馬克- · 2022-01-14T09:01:11+08:00

這次的主題設定比較特別，對於許多網友或是我個人來說，會認識Jaguar這個英國品牌，無非都是從早期的四圓頭燈車款或者是招牌雪茄型車身線條，也就是本篇文章中的其中一名主角XJ，藉由多項經典元素設計造就令人印象深刻的品牌意象。然而歷經二十多年後，來自英國的老字號豪華品牌Jaguar，同樣面臨著休旅浪潮與節能動力上的風格轉變，進而推出品牌首款休旅車型F-PACE與電動車型I-PACE，尤其是兼具休旅身形與電動身份的I-PACE最具新世代改變代表性，於是我們分別向車主與Jaguar Taiwan商借美麗的1995 XJ與帥氣的I-PACE，同時經由簡易歷史說明與車款介紹，帶各位一瞧Jaguar這三十年來的劇烈演進。如同許多車廠的發展模式，Jaguar最早也是從兩輪世界開始發展，最早還沒有Jaguar這個名稱，而是由創辦人William Lyons、William Walmsley共同在1922年創辦Swallow Sidecar Company這家公司，專營各式各樣的摩托車邊車事業，後來歷經二輪事業結束並轉型為汽車代工、改裝車廠，透過取得其他車廠的底盤、車體授權來進行組裝，首部代工車型便是Austin Seven Swallow，代工生產經驗也為日後品牌獨立車型發展奠定良好基礎。直到1929年，William Lyons才在Standard車廠協助下打造出屬於自己的一輛汽車，名為SS(Standard Swallow的縮寫)，SS後來也發展出SS1、SS2等正式量產車型，只是1934年時創辦合夥人William Walmsley因理念不合離開，留下William Lyons一人獨挑大樑。雖然日後以William Lyons一人為主的SS Cars在第二次世界大戰以前已頗負盛名，不過因為與二次大戰時惡名昭彰的德國黨衛隊同名，因此在1945年4月9號正式更名為Jaguar Cars。隨後於1948年誕生的XK120雙門敞篷跑車，搭載的是Jaguar第一具自主研發引擎，車型數字代表這輛車擁有120mph的極速表現，出色性能與外型設計使得XK120在當年風靡一時。再來就是C-Type、D-Type與最廣為人知的E-Type，以及後繼雙門跑車XJS、XJ四門房車等。這輛身形優雅、風度翩翩的XJ，廠內代號是X300並於1995年出廠，選擇XJ(X300)作為國人對於Jaguar的傳統印象代表再適合不過，就像是隔壁棚的賓士大水牛一般(W140)，都是象徵著自己品牌曾在當年風靡一時的人物代表。如同現在的定位差異，Jaguar在一線豪華品牌裡亦是屬於較為脫俗且與眾不同，多數人在同等價位大多會選擇雙B的事實不可否認，但也讓擁有Jaguar的車主顯得格外不同並被冠上品味非凡的美名。這不單是因數量稀少而已，只要你曾見過90年代的Jaguar在路上奔馳著或是實際坐入車內，相信都能感受到當年Jaguar對於優雅、細節、質感等多個面向的極致要求，舉凡外觀以及內裝都是，特別是在旗艦房車XJ身上更是詮釋的淋漓盡致。下圖中的第一代XJ誕生於1968年(XJ6)，XJ這個車型名稱是來自於Experimental Jaguar，當年已可見四圓頭燈組、水箱護罩樣式、雪茄型車身輪廓線條等元素設計，第一代XJ產品週期長達18年之久，中間歷經Series 2、Series 3兩度小改款，最後於1986年停產。這是於1987年亮相的第二代XJ(XJ40)，最大的改變來自於頭、尾燈組改為方正造型，不過在不同國家亦有內嵌四圓頭燈的車型，車身線條更加簡潔俐落但仍保持細長的A/B/C柱與雪茄型車身線條等傳統設