enz♂ wrote:Sorry , 我不...(恕刪) 手工的部分應該是著重在考漆, 內裝跟引擎的組裝這類...你說引擎室, 板金切割這些等還是用電腦自動機器來做比人工精準吧但不管怎樣.... 這是量產車... 工廠還是有生產線的....除非你是一年不到10台的那種才有可能...
記得很久以前因為車況太差賣掉96年XJ6, 賣車的時候告訴自己要再買回一台Jaguar。最近賣掉頭好壯壯的BMW 525時我親了一下方向盤,因為謝謝她安全盡職的陪了我跟家人這好幾年,沒有不捨轉身走向南港Jaguar展示間,無奈新XF已經沒有當初那種感覺,雖然還是依舊迷人。看了幾台X350 XJ, 找到了一台被細心照顧著的XJ6。跟車主交涉車價的時候數度覺得很不爽想回去買BMW 530,但最後我還是輸了,把XJ6再度停回車庫。過戶及交談中感覺到這台Jaguar在原車主心裡的位置,還有最後的不捨。下班後我開車回到家會不由自主再多繞一大圈。天書鑑價又如何?! 每個人自己心裡有一本天書啦.
tc95963 wrote:記得很久以前因為車況...(恕刪) 給大大一個站讚,每個人都有自己喜歡的模式,何需要跟著盲目的大眾轉呢?相同的 每個人都有自己的優缺點 自然而然的又何必一定要跟別人做一樣的工作呢?選車 選工作 選老婆 ...不都也是這樣嗎?
timjan wrote:那車商的收購價, 不...(恕刪) 吐不吐血要賣的車主自己最清楚,要不要被收購也是車主自己下決定,本人倒是一天到晚在吐口水,從VW(1年),OPEAL(2年),SAAB(9個月),Audi(2年)吐到現在,還是一直在買別人口中的吐血車.......因為沒啥原因....就是個人喜好,衝動大於理智,人有多少個年輕歲月,至少擁有過才能回憶,那管它吐不吐"水"