在台灣買車真的很可憐, 會談價格的跟不會談的, 其價差令人瞠目結舌.
舉例來說 (同樣都是2012年式), 以最後的成交價來比, 大約
E220 >~~ XF2.2d > 520d > A5-SB2.0QT (有錯請更正)
這意味著, 買雙B 不殺價真的是盤仔.
(現在買 A5 2.0QT 真的很超值, 性能最優, 不過油耗較大)
換一個角度來想, 消費者比較不會被當盤仔, 也希望中古車價能 hold 住.
青菜蘿蔔各有所好, 喜歡雙B 品牌的, 花錢享受尊貴,
喜歡 J牌或 A牌的的, 我想就是那種對於"美"不輕易妥協的品味吧!
避免這個版乾掉, 我應該多拉一些人投入J 才是! 呵
以我個人來說, 從小就夢想要有雙B, 長大之後哈上了A, 但最後卻選了J.
(參考一下)
durant35 wrote:
最近在找這台車
有...(恕刪)
DLiner wrote:
這部車真的議價空間非...(恕刪)
其實jaguar的車還蠻不錯的，總覺得開車最享受的應該是駕駛者，而不是路人甲乙，jaguar重視內裝，引擎性能也不錯，雖然擁有這車可能不容易讓人覺得你是有錢人，但是這不也是一種好處嗎? 從以前開始jaguar的車就有分古典美，到了近幾年新年式的jaguar開始從古典美變成優雅美，不管是什麼美，他就不是屬於大多數人的(不是錢的問題)，畢竟大多數人的生命都是為了他人而活著，包括買車也要注意別人的眼光...所以小眾市場在短期間應該不會改變，除非他可以像Lexus一樣，努力做些跟車不相干的服務...
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