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熱血直上340匹LSUV或務實選馬力減半油耗也好快一倍的柴油LSUV(有菜單)

以務實來說
大cc數的汽油車,要脫手的價格也會很低(高稅金、高油耗)
柴油車的缺點是在高里程後,振動噪音較汽油車大,零件維護費用高(噴油嘴、清積碳、dpf...等問題)
hellogym wrote:
這價格?確定沒有里程...(恕刪)


聽到折這麼多真的有嚇到,也以為是試乘車
但業務很肯定說是幾乎沒里程的新車,只不過是先領牌了
烏龍奶微糖微冰 wrote:
一個折90,一個折74...(恕刪)


不是應該用折完的價差來看嗎?應該不只差16萬
但35T爽度是真的比較夠
babyzombie worte:
家裡現在開的是BMW...(恕刪)


我的就是 35T 340P. 我也建議這台. 我們車主絕大多數都滿意 F-Pace (群組有很多熱心人士~)
不過:
1. 如果你在意油耗, 那就不建議這台. 至少以我的車況, 平均是 15~16L/100KM, 比我另一台 V6 3.0L 自然進氣轎車要差不少 (那台勉強在 11~12L/100KM). 不過爽度也是差很多
2. 如果經常要停市區, 那也不是很建議. 這台車雖然長&高度還好. 但很寬 (>2000mm), 停一般車格會很有壓力 (怕被別人撞)
babyzombie wrote:
家裡現在開的是BMW...(恕刪)


當然是汽油渦輪大馬力來得爽啊。
e36jason wrote:
說真的 ,要務實就根...(恕刪)


就是有點擔心會不會現在選務實的,結果不用4-5年就後悔了
babyzombie wrote:


就是有點擔心會不...(恕刪)


如果大大沒有考慮購買,是否可以分享業代資料?
babyzombie wrote:
都買到Jaguar了...(恕刪)


當然直上35T

務實面就不會選這牌的了
我當初買的時候也在2.0柴油和3.0汽油選(X5),我自己對機械有粗淺的了解,也問了有在玩車的朋友和修車場,後來選汽油的,原因如下。
1. 柴油要加尿素排氣才會過,這種要以毒攻毒的感覺不是很好,另外尿素有原廠和外廠的,不知道差在哪。
2. 修車場說如果5年就換車,兩種都OK,但要用10年的話,以他的經驗,汽油相對問題比較少,像我的N55比較多壞水幫浦和節溫器,但柴油的噴嘴就常壞,EGR也有問題等等。
3. 安靜度這些大家都知道,雖然都說現在柴油很順了,但和汽油比還是差一點。
4. 汽油零件我比較好買,因為美國,大陸都是汽油為主,寄零件方便。

不過話說回來,你的兩台差40萬,配備有一樣嗎?感覺差價有點多。
babyzombie wrote:
家裡現在開的是BMW...(恕刪)


您好

若是我就會選20D:

1.以台灣的環境,扭力的實用性遠大於馬力,而且180匹馬絕對夠用,搭配該車聰明的變速箱,林口坡直衝200也不太會喘;

2.現在的柴油引擎的運轉精緻度已經提升許多,而且以Jaguar的等級,隔音應該不會差到哪去,不會遇到"開高級車卻讓人聽到3.5T貨車引擎運轉聲"的窘境;

3.真的覺得不夠用,找一間有口碑的廠商,ECU搞一下,保證爽到天上去(扭力還是重點)。而且可能還更省油,因為供油調整更精準,就一般使用情況下,車況還可以維持地更好。
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