D1 SPEC小編熱情，但轉給業務後業務讓我冷掉
想體驗霸總的可考慮捷峰制動，千字文漏看兩行問了就被教育
也許今天你已被問100次但對我來說是第1次
不考慮ZL1是因為不喜歡切過，我也沒能力判斷真偽或整理過
原本考慮的是brembo GT350 活塞尺寸34/36/38 單顆不含來令重5.02KG
最終還是想試看看鍛造卡鉗效果
這次選擇的是KCDesign KB6+380mm
活塞尺寸30/34/38 單顆重3.3+2KG來令片
原廠卡鉗含來令9.7KG 355mm碟盤13.2KG
KB6 卡鉗含來令5.5KG 380mm碟盤12KG
雙邊共減重11.2KG
開起來蠻有感的，轉動方向盤變輕車變更靈活
六活塞踩起來線性，不會像原廠卡鉗多踩一點就有撞牆感讓副駕呱呱叫
順帶把後輪升級金屬油管+KCDesign藍皮來令摩擦係數0.48~0.55u
後卡鉗也烤成紅色，目前整體減速效果很滿意
紅卡和金框也出乎預料登對，每天看到車心情就好
再來是避震
