小弟是 JAGUAR 多年的車主,小小心得分享:車齡9年,3000CC S TYPE後勤維修點不足,車輛一定要原廠電腦才能維修及消除故障信號,沒有甚麼副廠零件及殺肉零件,幾乎都要用原廠零件,原廠很少在維修,幾乎都是換新,JAGUAR的車零件都是一組一組換,舉例車子久了要清引擎積碳及清洗噴油嘴,噴油嘴墊片是跟噴油嘴一組沒有零賣,噴油嘴拆下後墊片幾乎不能再使用,要洗幾乎就是要換新的噴油嘴,下水箱熱水管漏水,沒有零賣管子,要換整組,零件及維修費高過雙B及保時捷,目前新出場的車子不知有無改進,提供參考。
bobb520520 wrote:小弟是 JAGUAR...(恕刪) 的確零件沒辦法拆修, 必須整組換!不過我認識的外廠可以幫我修, 也可以幫我叫到零件, 這樣還是比去原廠修來得便宜.我的是 2004 S type 2500
提供 雙B 與 Jaguar 2014 全球的銷售量統計給大家參考:BMW:1,811,719台Benz:1,650,010台Jaguar:81,570台全球 雙B 大約是 Jaguar 的 20 倍,能見度用數字一看真的是蠻低的!
Davidchubby wrote:提供 雙B 與 Jaguar...(恕刪) 主要是沒入門車吧絕大多數的人只負擔的起A, B class這種廉價車種好點會買到C class等級等到XE開始交車和compact car發表後,jaguar銷售量勢必會翻倍