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JAGUAR XE ! ! !

英磅貶這麼多,XE大概向Q50看齊吧!
來囉, 提早了一點~ 今年jaguar land rover的新車真不少


年度重量級新秀Jaguar XE即將登台
2015-03-23

http://www.carnews.com/article-39909.html

●Luxury與Sport兩種車型設定
●InControl多媒體系統
●2.0升汽油渦輪、2.0升柴油與3.0升機械增壓動力系統
●國內上市時間 2015年Q2
●國內預估售價 約180~300萬元
已經在巴黎車展與廣州車展登場亮相的Jaguar XE,不僅是全球車壇焦點更是Jaguar年度重要車款,且預計最快在農曆年後就會在國內正式發表。XE外觀所配置的大面積方正水箱護罩、寬大下進氣壩與頭燈造型,完全承襲家族最新設計元素,網格狀的配置更散發出動感氣息,透過簡單且有力的車身線條將運動與豪華完美融合。此外,在個性化方面XE也因應現今的消費趨勢而提供Luxury與Sport兩種選項,從外觀到內裝座椅與方向盤的配置皆有不同風格呈現。

XE車體採75%鋁合金複合材質打造,帶來重量更輕剛性更強的特性。
在科技方面,全新XE集Jaguar所有尖端科技於一身,首先車體有75%採用鋁合金材質打造,不僅具有更多元豐富的組合變化且質量也更輕、剛性更強,座艙則是配置最新研發可與手機連結的InControl多媒體系統,此外更可透過網路連結對車輛進行空調、啟動引擎等系統進行遠端遙控,另外所配置HUD抬頭顯示系統則採雷射投影方式呈現。

座艙維持Jaguar一貫的配置,同時兼顧運動、豪華與科技等風格。
至於動力方面XE規劃兩種2.0升汽油渦輪、2.0升柴油與3.0升機械增壓等四種動力規格,其中2.0升汽油渦輪分為200hp/28.56kgm與240hp/34.68kgm兩種輸出規格,全新搭載的2.0升柴油引擎有著163hp/38.76kgm最大動力與99g/km碳排放量表現,至於3.0升V6機械增壓引擎則有著與F-Type相同的340hp/45.9kgm性能實力,變速系統全面皆配置八速自排系統,豐富車型編制陣容能滿足不同消費者所需。上述動力屆時國內皆會導入,價格方面則預估會落在180~300萬元區間。彭郁儒

InControl多媒體系統不僅可與手機連結,更可對車輛進行空調、啟動引擎等遠端遙控。

除外型有分Luxury與Sport外,動力也有汽柴油等四種輸出規格。
三種等級兩種動力設定,JAGUAR XE七月底台灣發表!
AUTONET記者:蔡致堅(05/15/2015)

雖然同樣身為高級品牌,但JAGUAR和AUDI、BMW、M-BENZ等相比卻缺乏入門車型可選擇,所幸在2014年巴黎車展發表的XE正可補足這個空缺,也讓喜愛英倫汽車工藝者多了項選擇,而XE也確定在2015年7月底正式引進台灣發表,共有三種等級、兩種引擎與三種輸出功率設定,起跳價格方面總代理則正朝新台幣200萬元以下努力中。

與AUDI A4、BMW三系列、M-BENZ C-Class等屬於同級距的XE,是目前JAGUAR家族中最新也是最小成員,引進台灣共有Prestige、R Sport、S三種等級,依照原廠規劃入門款就已經配置真皮座椅、全景式天窗,光這點就與對手還有絨布座椅選項大有不同,當然在JAGUAR的策略就是要以配備和格調與德系對手區隔,所以最簡單的就是從配備面下手,竭盡所能硬是比同價位對手要來得更豪華。具有4672×1850×1416mm車身尺碼和2835mm軸距的XE,採用新一代RC 5754高張力鋁合金結構、iQ鋁合金模組化底盤而來,不僅車身輕盈(重量控制在1500kg左右)且剛性提升,優異的空氣力學身影更創造出僅Cd 0.26的風阻表現,成為JAGUAR有史以來最為流線的乘用車。

除了車體的傲人科技外,XE動力可是源自JAGUAR團隊傾力開發的Ingenium模組化系列引擎,在最新技術的挹注下,不僅本體重量較同級規格輕上80kg,更以排氣量1999cc、渦輪增壓系統、可變汽門正時系統、缸內燃油直噴技術以及start-stop怠速自動熄火系統等科技下,展現渦輪引擎的最佳效能。雖然在歐洲還提供柴油選項,但引進台灣的清一色為汽油設定,頂級XE S搭載2995cc V6機械增壓引擎,可輸出340hp/6500rpm馬力和45.9kgm/4500rpm扭力,0-100km/h加速僅需5.1秒,極速因電子限速設定在250km/h,CO2排放量則為194g/km,平均油耗更可達14.41km/L。而1999cc GTDI直列四缸渦輪增壓引擎,與目前於本地市場泛用的2.0 i4 Ti完全相同,入門等級為240hp/5500rpm、34.7kgm/1750-4000rpm,進階版則可發揮200hp/5500rpm馬力和28.6kgm/1750-4000rpm扭力,兩者平均油耗與CO2排放量均為16.41km/L、174g/km。

全車在英國Solihull廠生產的XE,為全球第一輛配置ASPC路況主動循跡防滑控制系統的量產車,此外,HUD抬頭顯示儀、立體攝影鏡頭、全新智慧型頭燈、主動車距警示與自動煞車系統、車道偏離警示、胎壓偵測、17/18吋輪圈、恆溫空調、運動化懸吊、藍色車室氛圍燈等,都將依照等級納入配備清單中。

不過XE在七月底發表後,因為冗長的認證過程必須等到10月才能交車,至於柴油動力是否有機會登台?根據AutoNet汽車日報了解,將會納入新年式的規劃,也就是以2016年式在台灣市場銷售。無論如何XE加入JAGUAR陣容後絕對可提升整體銷售量,也讓喜愛英倫美學者輕鬆入手,並體驗源自競速血統的造車工藝。

From: http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2015/5/b5050306.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2015/5/b5050306+/news/2015/5/15+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1












Royalchen3288 wrote:
因為前懸都留給大引...(恕刪)



前幾天去看過實車

後座空間還能接受,但是礙於車高較低,頭部空間受到擠壓

車頭太長我是覺得還好,它的引擎擺在前輪軸附近,有點中置的味道

而配重比剛好是50:50,由於試駕車還未掛牌,沒法體驗

但可以預想操控性應該不差

我認為它的對手應該是BMW 4系、AUDI A5之類的

只考慮車子本身的話我認為是很有競爭力的
感覺上會是像我們年輕人可以買的款式
不過在價格上太不親名了.....
可惜...
只是這品牌在台灣實在是要很有愛和口袋才玩的起,維修保養不易,二手價應該很糟
高級品牌真的還是2B1L比較好處理
可惜了一台好車
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