價格誇張+沒有充電配置 (昨天上了Charge Smith看了一下，以目前的配置要開車去墾丁或東岸玩可能是不可行的
莫非台灣Jaguar要等Porsche來幫他們布建充電網絡?
losergodie wrote:
youtube上蠻多...(恕刪)
yljeffwu wrote:
就你所知 有沒有哪...(恕刪)
等10月正式發表上市後建議你親自去展間試乘
光看規格表我也覺得車室空間應該相當充裕且後廂空間大
但實際看到卻是兩回事,不知是我標準太高還是他們的規格表打的太理想化?有可能是我個人的問題所以實際去試乘的體驗才是最真實的
酸民、仇富者發言請自重，窮不可恥可恥的是既窮素養又差！
可能跟它內裝鋪陳佈局和儘量跑車化設計有關，不過Ipace後座空間已比Fpace還寬敞
行李容量也更多，所以空間來說沒問題，但不是Cayenne,GLE這個級距
這個車格本來就是介於Cayenne和Macan之間，不大不小
很可惜在台灣只有Tesla才算有完整電網的狀況下，這台是宣示意義較大
都已經量產一年，Taycan都要發表了，再不引進也不行，要他賣得好也不可能
開遠途要去哪充電都很有問題了，就別說定價，雖然以豹主的觀點來看這價格沒啥問題
但一般人用Model3的續航里程和價格來看就顯得格格不入
只是這種觀點也是完全忘卻外型設計和內裝質感，Ipace算是個蠻實用的車型大小
不過卻沒有Porsche的品牌力和跑車規格，Ipace極速只能到200km實在不能說高
要花3.4百萬卻沒有完整的跑車規格，又沒有方便的電網，實用度就已經大打折扣
只能淪為忠實豹迷的稀有玩具，原廠算不錯價格沒訂太低，沒讓油車豹主覺得白花錢
還是期待後續的電能車型或是電網能建構得快一點吧...
內文搜尋
從 APP 打開
X