ai_0301 wrote:的確...如果搬出 XF Diesel S...535d 也要剉咧但...
XF 3.0 ...(恕刪)
不知 740d 的引擎何時才要給其他35d車款使用??
| XF Diesel S | 275 HP | 61.2 kg-m |
| 535d | 286 HP | 59.1 kg-m |
| 740d | 306 HP | 61.2 kg-m |
哈！我不是要棄D3而改投XF懷抱，D3我們家族已經購入了呢！所以，早就成為我們家族的愛車了，平常會由女王或弟媳載著小朋友上下學，假日則可以提供家族成員使用，真的很實用又安全，岳父母更是對舒適的空間讚不絕口。
最近因為個人使用需求，才想要再找部房車，而我已經鎖定XF TDV6很久了，那時XF剛推出時就很喜歡這頭豹的造型了，但這次目標是要買柴油車，所以，就耐心的等，畢竟平常我還可以開我弟的車，現在確定XF TDV6要推出了，就趕緊預約試駕囉！
D3是家庭需要，至於XF....嘿嘿！那就真的是我個人的喜好了！誰叫這頭豹那麼吸引人啊！而且JAGUAR & LR又是同一個九和汽車代理的，我還蠻有信心的，呵呵！
clarkclark wrote:
的確...如果搬出 ...(恕刪)
唉 ! ZF 這顆 6HP26 變速箱 , 讓車廠小心翼翼的把扭力控制在 600 Nm 左右.
不然 3.0 Twin turbo diesel 動力升級潛力甚大.....400 ps 不是夢.
BMW or Jaguar 皆然.
BMW inline-6 中高轉速的韌性 , 非各廠 V6 可及.
這種特質運用在 Diesel engine , 只有 "完美" 兩個字可以形容 !
535d 中尾段加速 震憾 E46M3, C32, RS4 的故事不少.
Inline-6 高速不是蓋的 !
Jaguar 推出 TDV6 , 雖不見得是 BMW 對手 , 但足讓其它品牌 diesel
倍受壓力.
畢節望族後裔
說巧不巧，去河濱騎腳踏車時，剛好遇到雜誌社的編輯在試車拍照，抱著湊熱鬧又好奇的心態在旁邊默默的欣賞，對於XF的外型實在沒話說，真的很有跑車的fu，想說既然都遇到了，不妨就拍幾張照片，我很有禮貌的跟那位試車的編輯說：我很喜歡XF這部車，可以讓我隨意拍個幾張照片嗎？那位編輯也很阿莎力的說OK，還補了一句，這是JAGUAR即將要推出的XF TDV6，我當場楞在那邊，因為我以為是XF 3.0汽油車.......
我立刻走到車尾去看，但車尾並沒有特別顯示TDV6的銘牌，心中還在納悶說，這位編輯會不會搞錯啦！我想對方應該也看出我的疑惑，就笑笑的說：這部XF TDV6的寧靜程度真的不輸汽油車，我剛拿到車時，也是有錯覺以為是部汽油車。 我心中的OS：哇喔！那這部柴油的真是他X的安靜啊！
後來看到他們在拍攝動態時的表現，更加覺得XF TDV6的性能表現實在很殺，但很抱歉，本人的相機拍不到一張清楚的動態，我想這絕對跟拍照技術有關，真的很扼腕，但至少我很努力的放幾張照片跟各位分享，歹勢。
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