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新.英式優雅美學 – Jaguar XF 4.2 SV8試駕

davychen wrote:
您可以沒有根據地憶測小編缺乏和高級車長期相處經驗,小編不會計較,但請不要連帶嘲弄國內眾多汽車媒體工作者,謝謝。
敝人之所以這樣堆測
除了是本文內 我之前所發問的問題外 
也是從本文中您字裡行間對這部車的描述 "憶測" 而來的 
因這些細節 我就不再贅述
因為您畢竟不是汽車專業工作者
不能對您苛求

當然
我對您的評語 也僅只於個人主觀的憶測 實際如何 我無法得知
也謝謝你的不計較

不過
國內眾多汽車雜誌編輯缺乏專業素養以及缺乏與高級車長期相處卻是事實
高級車的細節並不是借來開個一兩天 拍拍照 飆一下就可體會的
而是必須在各種天候 道路狀況 使用情形 等日夜相處 
才能體會高級車的精緻之處

編個汽車雜誌 排版也不重視版面的協調性與美感 
雜誌內的商品廣告文 內容品質的低落長期存在
文字的描述含糊不清 缺乏客觀不談 錯別字更是一大堆
更顯示辦雜誌的草率與不用心 
花錢買1~200元一本的台灣汽車刊物是一種浪費

當然 國內大部分的汽車刊物品質低劣與01無關 
這已經離題了

davychen wrote:
頭枕前後左右上下 6向
頭枕連左右都可調整
這個倒厲害~
少了以往J牌汽車的脫俗驚豔
車頭真是一大敗筆,車尾抄襲A牌車乏善可陳
配上20吋扁胎真的不倫不類
這是大雜燴嗎?
butterfly01 wrote:
少了以往J牌汽車的脫...(恕刪)
do you even know what you are talking about? i know they are trying to "creat" the next jag look. so, they dont get stuck w/ the traditional jag look forever. i do agree that it doesnt look like a traditional jag... but it sure doesnt look like what you called A牌 rear end. 'not even close.
life is racing and everything else is waitin'!!!
麻吉耶~
跟鄉民們認真 你就輸了
我也是受害者
所以....讓他們去吧

針對車輛的問題回覆即可
一百個人一百種觀點 優劣都在各自心中
要理理不完啦

You're the best!
冷眼3579 wrote:
敝人之所以這樣堆測除...(恕刪)


許多人車庫都停著一部高級車

但鮮少人家裡會同時擁有兩三部以上, 更徨論各大高級品牌的車型了

"和高級車日夜相處"與"做為一個良好汽車評論家的條件" 兩者沒有直接關連

面對各個品牌, 能在有限時間及資源下, 抓出重點完成報導

才是媒體該有的核心價值



此外, 在什麼樣的媒體環境寫什麼調性 / 口吻的文章

更是文字工作者最基本的能力與應有的認知

同樣一部新車的試車報導, 在汽車雜誌, 報紙, 時尚刊物或者像01這樣的社群網站

文字與呈現方式都會大不相同, 和下筆者對汽車本質的專業程度未必有關係

能符合較多數閱聽者喜愛調性的內容, 即為相對適當的內容, 也就是我們所期望能持續提供的內容

希望您聽得懂小編要表達的意思
冷眼3579 wrote:
敝人之所以這樣堆測除...(恕刪)


冷眼大...
國內的汽車雜誌生態 跟美國 或 歐洲 是完全不一樣的
基本上 國內汽車雜誌 可以不靠車廠廣告費而存活的.... 不知道有沒有咧
跟北美很多 大牌的汽車媒體完全不能相比
北美有些汽車媒體 不僅不看汽車廠臉色
甚至 有些媒體連試乘車 都不需要跟車廠借 有錢到可以自己買
如此 才有能像 你所說的 每天和車子朝夕相處 才有膽識 愛寫什麼 就寫什麼

反觀國內的汽車媒體 不僅要伸手要廣告費
連試乘車 也是跟車廠借的 頂多借個一兩天
甚至有車廠規定當天歸還 甚至只有借半天
光是要搞清楚 車子有哪些配備 就很不容易了
你說要跟車子朝夕相處 更是不可能

再來 你知道 台灣這些可憐的汽車媒體記者薪水有多少嗎? 幫他們喊一聲

當然 你也可以說 這一切都不能解釋 老是些出一些言不及義的報導
甚至 常寫出一些 令人哭笑不得的報導
例如: 曾經有某報記者 寫出 Vios 最高輸出 可高達 6400轉....... 什麼東西跟什麼東西

對於台灣汽車媒體的報導 小弟的評價如下 :
基本上報紙上的報導....
汽車雜誌 : 嗯..... 最多看3本 通常只看 2本
網站....
嗯.... *car 的每月汽車市場報導寫的也還不錯啊 新車的報導也還算公正 至少某牌敞篷車會漏水 只有他敢報
01 的Davy大 我覺得 你應該給他鼓勵啦 以一個新手來說 他算是寫的很好的 比那些報社的老鳥好一萬倍

To: Davy大
你也用不著 幫部分不長進的同業解釋
有些老傢伙 程度真的很差 我看他們甚至 賓士的ESP跟L牌的 EPS 都傻傻分不清
被讀者瞧不起 基本上是活該
davychen wrote:
時間拉回到去年元月的...(恕刪)


Jaguar C-XF 很有...Aston Martin DB7味道...車頭..屁屁...都很有Aston Martin DB7影子...

但..

Jaguar XF 4.2 SV8..也是有..Aston Martin DB7..味道...沒..Jaguar C-XF 那嚜強烈...還是不錯看..

算是..給買不起..Aston Martin DB7..而造的嗎?...哈..

Jaguar XF 4.2 SV8..有種..優雅..的超跑的味道..內裝..又很科技...年輕......動力又十主...

由其內裝...排桿..方向盤..等等...都很年輕科技化...



davychen..寫的不錯耶!..

看了..XF...對Jaguar..都改觀了...


著篇看了..2~3遍...也流了...好多遍......都沒時間回...

‧°∴°☆﹒°☆﹒﹒‧°∴°﹒☆°∴°☆﹒﹒. °.﹒‧°∴°☆‧°∴°﹒☆ ☆°.﹒‧°∴°☆°

XF 提供 大家熟悉的德式簡約外 (熱賣的 W211 & E60)
另一種 新英式奢華.
不同於舊英式奢華 => 過往的 Jaguar 系列 , 皮革, 核木, J gate ...
這些特點 , 可能吸引老人家吧 ? 50+ 是客層 主力
一家車廠只能賣老人家, 或許有 "經典優雅" 的好評 , 現實的競爭環境
絕對難以生存 !

加入時尚設計 , iPod, USB intergration, 冷光, 觸控 , 升降排檔扭 ....
是降低客層年齡的重要因素.
行路感受 更是 XF 強項 (這一點圖片無法表達)
融和 Mercedes 的舒適與 BMW 的靈活 ,
是以長途旅遊 雖然 diesel 非常省油, 扭力又大 ,超車秒殺
小弟卻喜歡開 Jaguar



畢節望族後裔
ai_0301 wrote:
XF 提供 ...(恕刪)


XF designer said he wants the driver to feel like he/she is at bar at night with those lighting effects.
XF is definitely catered toward a new generation of drivers.
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