所以無法很即時的做更新
總之作天晚上很幸運的能和Ian Callum做live conference
不過卻無法撐到凌晨3點看線上發表會~~
所以隆重的向各位介紹 2012 All New Jaguar XF & XK
首先是小(?)改款的XF
雖然說是小改
不過卻也改很大....
重點一: 加入了大家比較期待的小排氣量柴油引擎(2.2L)
重點二: 將六速變速箱提升到八速
重點三: Start/Stop 技術
其他: 內裝 & 外觀
首先是車頭的造型，水箱護罩變得較為方正，同時兩側的進氣壩卻改得較為圓潤，
並向上揚起。燈具造型主要向XJ看齊，頭燈內新增LED日型燈，使得整體造型更加
具侵略性。
非常流線的車身造型讓整輛車的空氣阻力<0.29
即使是淨白的車身，就算靜止不動還是一樣懾人
改款前後的車頭比較(上:改款後)
內裝的部分，有明顯改變的是方向盤，且中控台上的按鈕明顯的被簡化並以深色處理
而中控台上方的中央隆起則像是高音單體，因為，重頭戲來了!!
除了一般的400W和600W喇叭之外，車主可以選配1200W B&W 17隻揚聲器Hi-Fi音響~
而且Drive Selector的柱狀體周圍改的更像是精品，取代現行的霧銀直紋
在維持一貫的高級質感之外，全新設計的儀表和照明效果將Jaguar車室的質感
提升到一個新的層次。
在車尾的部分，尾燈明顯地做了一些更動，而在燈具的造型和明亮度上也做了改變
改款後將尾燈、煞車燈、和方向燈都改為LED。而在中間橫跨的鍍鉻飾條則是新增了一條折線，
使得車尾層次感增添幾分。至於排氣管的部分改為橢圓形，這部分就見仁見智啦~
車尾造型似乎不錯看，感覺會比現行更耐看!
昨天和Ian聊天的過程中，美國原廠給的答覆是XJ是比照4門跑車的線條設計的，
所以基本上應該不會看到類CLS的車款，不過XF的線條也不惶多讓呀~
眼尖的網友可以發現，尾廂上端的線條似乎較為銳利，看來是要刻意營造出小鴨尾的感覺~
再來則是重頭戲啦~~
XFR
暴力美學，高達510匹機械增壓引擎，搭配51公斤米的扭力，0~60英里只需4.7秒
誇張的下氣壩，搭配鋼琴烤漆的黑色網狀處理，宣示著他並不好惹!!!
車尾大致相同，只是將雙邊雙出尾管改為雙邊四出尾管，製造出渾厚悅耳的音浪~
內裝搭配頂級皮質處理，配上R版的特殊雙色座椅和全皮方向盤，
讓你一進車內就立刻感受到熱血的氛圍!!
最後是一樣"小改"的XKR Coupé & Convertible
改款重點集中在車頭，而車頭部分則是依據前陣子發表的XKR-S(句點):P
基本上一台很美的車，很難再進行太多的變更，簡單來說就是美!!
車尾則是維持一貫的優雅
據Ian的團隊透漏，他本人駕駛一台Salsa Red XKR 硬頂版
太銷魂啦~~
附上一些美圖
最後有一些話想寫給九和汽車，隨著科技的進步，希望務必將盲點警示和
ACC自動車距偵測引進台灣，主動安全的配備肯定是未來的趨勢。再來則是
衛星導航的部分，原廠精緻的導航介面也請務必"一起"引進!!!!!
(以後有能力一定要擁有一台JAG~~)
圖片來源: Jaguar International
了!!
)
