【採訪】JAGUAR All New XJ 新車發表會 - 頂尖奢華典範

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說到JAGUAR...還記得小編的老爸之前一直在說「等我退休了就買台JAGUAR來開!」,因為在他眼中,JAGUAR的車就是頂級奢華的代表之一,但小薛爸其實是非常節儉的人,是那種手機用到螢幕壞了都還捨不得換的類型,但退休後卻想買JAGUAR來開?那是因為想一生至少能滿足一次男人與生俱來的原始慾望啊!

今天小編參加的JAGUAR新車發表會,則是要顛覆JAGUAR傳統豪華思維,從比擬超跑等級的性能表現為出發點,並繼承歷代XJ的優秀基因,以流線前衛造型打造而成的【JAGUAR - All New XJ】頂級豪華旗艦系列車款!

小編剛到會場的時候,還以為自己走錯地方了...為什麼新車發表會的會場,會有頂級家庭劇院組啊?
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而且...這音響效果怎麼會這麼讚!!整個好像身歷其境的感覺...
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什麼!!這不是B&W要價約400萬台幣的頂級音響【Nautilus / 鸚鵡螺】嗎?原來在現場的家庭劇院使用的音響都是Bowers & Wikins的音響系統啊!
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喔喔喔...面對這音響小編連靠近拍照都會有點害怕,但如此頂級工藝精品怎麼會放在這邊呢?
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詢問了現場的公關,才了解到說今天發表會的主角:JAGUAR XJ頂級Supersport長軸超跑版將會配備B&W的一千兩百瓦音響系統,以B&W專業的音響設計技術,將20隻揚聲器完美的安裝在車內,並首次將最尖端的Audyssey MultEQ XT音頻等化和動態音量控制系統應用在汽車上,替車內每一個位子的乘客提供最準確的音響定位和高品質音響效果,也首次將杜比Pro Logic llxc和DTSTM Neo:6解碼器應用於汽車上,藉以提供7.1聲道的頂級環繞音響效果。

牆上也看到JAGUAR車款的烤漆色卡,設計的相當精緻。
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烤漆的光澤真的是只有超讚可以形容。
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這面字牆上寫的...就是JAGUAR在設計這次All New XJ時,所創下的關鍵數字喔!
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例如...
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614,400像素全數位液晶螢幕儀表版,真實而確實。
40,000次高標準品質評估的引擎開發要求。
2,800組鍍鋅硼鋼鉚釘的高鋼性車體結構。

這個挺有趣的
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65公尺以上細膩手工雙針縫線,鋪陳極致奢華的車室內裝

新車發表會終於正式開場啦!首先由JAGUAR & LAND ROVER台灣總代理九和汽車總經理:陳貽彬先生進行開場致詞。
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陳總經理表示:JAGUAR All New XJ長軸奢華旗艦車款,於今年拿下「2010最佳進口豪華大型車」獎項,充分的證明了JAGUAR的造車工藝堅強實力!今天九和汽車也宣布將正式引進JAGUAR全新頂級豪華旗艦代表作JAGUAR All New XJ共三款車車款,分別為TDV6S Premium長軸頂級版、V8 Portfolio長軸珍藏版以及Supersport長軸超跑版。

同時,九和汽車也將會對2011年式的All New XJ規格配備大幅升級,TDV6S Prmium長軸頂級版將加贈2年乙式全險,V8 Portfolio長軸珍藏版車款將會把總價28萬元的後座影音系統列為標準配備,而CY11年式將更加贈B&W的一千兩百瓦頂級音響系統!

本次發表會也特別邀請了JAGUAR海外事業部營運經理:Mr. Chris Wilde來台參與,在現場和各為分享JAGUAR在亞洲市場的優異銷售表現,表示對台灣市場的發展深具信心。
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九和汽車也積極的向JAGUAR原廠爭取接單配額,於農曆年前已爭取到了40部All New XJ有限配額!

在發表會現場的All New XJ都用黑布蓋著...增添了許多神秘感...
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在現場充滿濃厚神秘感的聲光音樂交織下,即將要掀開JAGUAR All New XJ的神秘面紗啦!
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隨著蓋車布的迅速收起,模特兒也出現在會場上囉!一開始只有探照燈集中打在車模們身上...
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隨著暗色系的燈光交錯演繹出JAGUAR風格的神秘尊貴感,會場的照明燈才漸漸打亮,終於是可以看到JAGUAR All New XJ的倩影啦!
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會場上展示出黑白兩色車款,都是永不退流行的基本經典色啊!
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嘖嘖嘖,勁車配美人的畫面永遠都是這麼吸引人啊
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終於在會場上也宣布了台灣引進的三種車款的官方定價。
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3.0 TDV6 S 長軸頂級版 470萬元
5.0 V8 Portfolio 長軸珍藏版 599萬
5.0 S/C Supersport 長軸超跑版 806萬

最後再次邀請海外事業部營運經理MR. Chris Wilde和九和汽車總經理陳貽彬先生一同上台和All New XJ合影。
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接下來就是自由賞車啦

All New XJ的車頭採用了網狀格柵式的水箱罩,搭配JAGUAR車系傳統的經典低線條前輪,呈現了充滿攻擊性的兇猛風格。
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大尺寸十爪寬胎鋁圈的視覺震撼感十足!烤漆的晶透質感也是一等一的讚。
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氙氣大燈搭配燈具底部一整排的LED定位燈,造型相當前衛,搭配上JAGUAR的奢華霸氣卻意外的合調!
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車頭側照。
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網狀格柵式的水箱罩的正中央有一個金屬JAGUAR豹頭鍍鉻裝飾,可說是融合了藝術品般的典雅風格,相當的具有視覺上的張力和質感。
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內裝給人的感覺就是「奢華」兩字!

All New XJ車系車艙內包含座椅、儀表台、門內扶手、中控台以及鞍座扶手,全都採用真皮皮革包覆,甚至頂級款的Supersport長軸超跑版更將皮革頂篷列為標準配備!V8 Portfolio長軸珍藏版及Supersport長軸超跑版更搭載了RSE後座DVD頂級影音娛樂系統。
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包含後座獨立音響控制系統、後座兩套8吋DVD螢幕、擴充訊號插槽、雙無線耳機之外...
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後座中央隱藏扶手內還配備有影音系統設定,和無線智慧型觸控螢幕式遙控器呢!!
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車艙兩側豪氣的採用了木質飾版從車門延伸到前檔風玻璃下端,設計理念來自於豪華私人遊艇的奢華風格。
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駕駛座的設計更是極度的豪氣奢華!四個圓形空調出風口和中控台高光澤鏡面烤漆面板、以及鍍鉻金屬裝飾零件共同譜成華麗的視覺感,所有車型也均將全景天窗列為標準配備,讓駕駛者可體驗「懸浮車頂」的視覺感受。車門上也可以看到精緻感十足的公事包式儲物空間,方便私人物品儲放。另外All New XJ全車也設計了藍柔光車室情境燈,更進一步的打造出未來感十足的科技感!
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12.3吋的全數位液晶儀錶板可以提供傳統儀表的所有功能,並且依照狀況所需來進行顯示的更換(例如暫時將轉數表隱藏,改為提供警告訊息或功能列表),甚至選擇動態模式時,全數位液晶螢幕儀表版將改為充滿濃烈競賽風格的紅色背光!一旦引擎轉數達到限制,也會亮起醒目的超轉紅燈,讓All New XJ在奢華的內裝風格中一樣保有十足的運動操作感。

位於中控台的8吋大型iTech人因工程觸控螢幕,其功能涵蓋了影音、巡航、藍芽、通訊、空調系統與個人化設定,方便駕駛者進行快速簡潔的操作設定。更厲害的是,V8 Portfolio長軸珍藏版及Supersport長軸超跑版更採用了雙視角技術,可支援駕駛座和副駕駛座在同一個螢幕,左右不同視角觀看完全不同內容的獨特功能!(例如駕駛者看導航資訊,副駕駛座則看影音DVD等等)

回到車體外觀上,充滿肌肉線條的車身曲線延伸到車尾收攏,去除了誇張的裝飾,以穩重的質感與紮實感來彰顯JAGUAR與眾不同的氣質。
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辨識度極高的立體奔躍豹形金屬鍍鉻飾品,展現了充滿霸氣的車格。
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排列如豹爪造型的高亮度LED晶鑽尾燈,極具氣勢以及躍動感!在夜間的警示度也相當良好。
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車側奢華的鍍鉻飾件,做為晶透真珠粉底烤漆的車身點綴,讓All New XJ車系顯的細緻而且尊貴(這烤漆亮到可以當鏡子照啦
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在動力方面,原廠提供的數據指出,頂級的All New XJ Supersport長軸超跑版,採用了缸內直噴與雙機械增壓系統的科技,可輸出最大馬力510hp和最大扭力峰值63.8kgm,0~100km/h的加速僅需要4.9秒即可完成!

而V8 Portfolio長軸珍藏版,同樣採用了缸內直噴供油技術,最大馬力可達385hp,最大扭力峰值52.6kgm,除了擁有低轉數高扭力的優異表現之外,也兼具了良好的高速巡航性能。

以高扭力輸出著稱的柴油動力Premium長軸頂級版,最大馬力僅為275hp,但最大扭力峰值則高達61.2kgm,搭載了兩顆序列式渦輪增壓器,提供車主更全方位的駕駛樂趣!在一般駕駛情況,AJ-V6D柴油引擎的可變式主渦輪增壓器即可應付所有操駕,達到省能源和提高工作效率的目的;但當引擎轉數提高到2800rpm時,副渦輪增壓器會在300毫秒內啟動,無接縫的銜接主渦輪的增壓效果來提高引擎輸出性能!因此柴油動力Premium長軸頂級版也能在6.4秒內完成0~100km/h加速!兼具節省燃油的環保訴求卻又不喪失JAGUAR鋼猛的運動性。

最後,替各位獻上小惡魔福利社
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超豪華內裝+超「豹」力性能新車報導
2010-12-09 9:37 發佈
小薛 wrote:
說到JAGUAR...還記得小編的老爸之前...(恕刪)


我來看MD的...加尬...
車子...在哪裡?

好啦車尾燈真的很水...
本來就是一場戲,咱們繼續看下去。
小薛 wrote:
說到JAGUAR.....(恕刪)


還沒上大首頁害我找不到

尾燈跟BMW看齊了
chiang:正經一點,那些亂七八糟的你跟你同事私下聊吧,如果太過頭你就準備提前放年假了
猛一看..還以為是車頭變胖的volvo...車尾的造型還挺特殊的
在路上見過兩次...
一次在環東大道往內湖
一次傍晚在三重環河路新房子的樓下

車子是真的不錯看
猛一看,一點都不像JAGUAR
正面看過去怎麼會有美國肌肉車的壯碩感...

以為大概300-400的價格
看到本文才知道...頂級竟然要806....

好貴

物慾無止境...勇敢敗下去...

小薛 wrote:


說到JAGUAR...(恕刪)

這部車的內裝小弟非常的欣賞~結合科技與古典之美
那B&W的音響也是極品中的極品~一定要hear to believe! (聽了才會相信!)
同級車款音響設備可以跟他並駕齊驅的應該只有新Audi A8所配的1400W B&O音響~

小弟有試坐過他的加長版~
唯一的小缺點(也許是小弟自己的問題)是他的駕駛座有點小擠
(小弟183公分~身材也不算輕)
一坐進去關上門就感覺有點像是在開跑車...左右有點窄...頭更是快碰到頂了(椅子已經往下調到底了)
不會說不舒適~但相較於同級的S class, 7 Series, 或是A8系列...算是其中比較小一點的
問了業代這個問題後他表示是因為XJ當初設計時是比較從sport car的角度去設計的~
所以他整個車身會低一點~相對的裡面也就窄一點了...

另一個小缺點是...他的後座不可以調整 (不是說加了個option就ok了...是沒有這個option!)
所以不同的人坐起來要調整到各自喜好的舒適度就不行了~
在如此高級漂亮的頂級房車上沒有這一點...實在有點小遺憾...

除此之外...非常的好!! 沒有什麼好挑剔的!!
哇!!!!是我的愛車...逛來逛去還是只有JAGUAR是我的最愛啦!要趕快賺錢買一部...哈哈 真的是低調的奢華阿...一般人是不會懂的,什麼雙B奧迪根本比不上JAGUAR拉!!這種車看人開,而且有品味的人一定要買一部的拉...
會有開箱文嗎?
感謝分享囉!!
jaguar改變設計元素,追求創新真不簡單,接不接受就看個人,不過勇於創新就應該嘉許
哇..車模還不是一般的小模.....是吳亞馨耶

小薛 wrote:
說到JAGUAR.....(恕刪)

同樣都是高級車款
不得不說英國人對於紳士與奢華兩字的定義非常有自己的特色
德國的雙B怎麼樣也學不來那股優雅氣質
這種從文化深層展現出來的美學
才是藝術!
當然德國人對於高級另有自己的定義,英國人同樣也學不來的
都是好車啦
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