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日本PORTER要來台灣了!!

日版PORTER包要來了! 雙胞案落幕 明年8月將在台開獨立旗艦店
更新日期:2007/11/22 09:29 記者:【徐亦橋/台北報導】
 日本吉田公司的PORTER包終於將光明正大在台灣販售,因為木村拓哉等明星愛用,加上跨界與藤原浩合作推出商品爆紅的該牌,過去因商標問題只能私下流通,甚至被打成仿冒品,最近終於和台灣PORTER INTERNATIONAL大和解,並將來台開店。


 日本吉田PORTER及台灣尚立PORTER INTERNATIONAL過去因為鬧雙胞,日商商標註冊較晚而無法進入台灣市場,兩家公司爭訟多年,當中網友爆料,賣日貨水貨商被抓,在香港同街開店對尬,搞得風風雨雨,成為台日潮流界最八卦的一頁。


 這次演出大逆轉,變成台灣尚立引進日本吉田PORTER,兩家公司代表高層在發表會上還是臉色凝重、互動尷尬,不過都坦言是為了雙方發展的利益。


 日本吉田包包目前在台價位及引進品項都未定,唯一確定是明年8月要在台灣開獨立旗艦店,而不會在台灣PORTER INTERNATIONAL原本百貨專櫃販售,等於是將有雙軌制進行。

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內文轉貼自FG FreeTalk討論區


不知道商標權原由的還是可以看下面文章

日標與國際標一樣都有著 PORTER 字樣的品牌,為什麼會另大家疑惑它們之間的關係,又為什麼價格差如天南地北,常聽人家說,管它日製還是台製,背起來喜愛就好,有必要再去探詢它是 TOKYO‧JAPAN 標或 INTERNATIONAL 標嗎?這就是所謂:外行人看熱鬧;內行人看門道,為了讓大家都是內行人,我就來說說它們之間的天壤之別。



其實早在約1989年,台灣就已經引進 PORTER,但當時,我想只有識貨的人才會購買(那時我也不怎麼識貨,因為我還小,不懂世事^_^), 因為那時 PORTER 知名度遠不及西門町到處都有的 OUTDOOR 後背包來多,而當時台灣商人與日本的合作模式是,從日本進原料、材質、 設計,在由台灣當地自行製造,當然可以自行更改一些設計(就像一些日系國產車一樣,雖然有時反而不改比較好,但為了證實台灣有設計的實力,在此時也是要適時的展現一下,沒辦法,我們都是Follower,希望有一天能當個真正的Leader),所以一樣是掛 PORTER.TOKYO.JAPAN 標但內標會註明是 MADE IN TAIWAN,以用來區別日本製的 PORTER,所以當時台灣賣的 PORTER 的的確確跟日本是有密切的合作關係 。


就這樣順順利利發展到西元2000年,隨著名氣、使用者越來越多的趨勢,而真正受到台灣年輕人的普遍歡迎或是說認識這個品牌的主因,就要拜木村拓哉在西元2000年主演的日劇「美麗人生」所賜,而他當時所背的包包就是Porter Tanker 3用公事包(我也是背同款的..呵 呵)。


同時台灣商人發覺一件事(或早已知道,只是當時還沒行動),日本方面只有在日本國內註冊 YOSHIDA & COMPANY 商標(吉田株式會社,1935年創立),而 PORTER (1983年創始,Tanker系列為其創始作) 跟 LUGGAGE LABEL ( 1984年創始) 都只是吉田株式會社其公司下的產品線,這也就是說 PORTER 這個字樣,沒被 YOSHIDA & COMPANY (吉田株式會社)註冊下來 。

因為剛好有商標這個漏洞,而且自己擁有品牌做自己包包的利益遠大於代理,所以就開始在台灣自己來做 INTERNATIONAL 標的 PORTER 包包,竟然都已是新名稱了,與日方的關係可想而知,完全不相關了,從這得知一點,台灣商人真是利害,懶得模仿去做你的A貨B貨,直接從品牌名稱下手,再來個重新正名,真的是手段高竿啊 。

而你要問我國際標是正品、是仿品,我只能說國際標在很多國家是政府立案的合法公司,而 PORTER 這個字樣是不是合法取得的,我不知道,但有一點可以供大家參考,在香港跟日本,吉田株式會社曾經刊登過啟示,他們不認同國際標的 PORTER,請大家不要誤入歧途,而在日本人眼裡,國際標是非正規的產品(稍懂日文都應知是什麼意思,請不要追問我,我不想以後在台北看守所面交包包) 。

而至於價格,因為日本標是全日製的產品,是在日本銷售,大家要買,當然會覺得很貴,因為我們要以國民所得和物價來分析,大家去日本,覺得什麼東西都貴,但為什麼什麼東西都買,因為我們喜歡嘛,而以我們的觀點,去買日本的東西,當然就要多花點錢,追上日本的物價,而在日本 PORTER 屬於一般品牌,價格當然是他們一般族群可接受的,而在台灣大家卻認為是一個高單價的東西,沒辦法,假如我們國民所得和物價高於日本,大家就會認為日本的東西很便宜了,在日本,一個ATM轉帳手續費,要花費350(日幣),所以相較之下,國民所得和物價還是有些差距的 。

而至於材質,就我比較過的Tanker 2用公事包,包包觸感跟包包光澤差很多,日本標摸起來較滑順,國際標摸起來較滯礙不前,日本標較俱光澤,國際標則黯淡無光,但這只是說給大家聽聽,因為這兩個標完全不能比,因為請大家把它們看為不一樣的東西,連兄弟、姊妹、雙胞胎關係都不是 。

而至於在日本標與國際標的決擇,首先我們要把它們識為不同的品牌,雖然它們長的很相似,雖然它們都有這 PORTER 字樣,我也不想否定國際標這種東西,但我只能說你支持原創(這個品牌的來源地),就買日本標,你預算有限,只想買個會裝東西的包包,那就國際標,但我想假如你看得懂我這篇說明的意思的話,你可能不會考慮國際標了,但我可以肯定一點,你沒看過日本標前,你買了國際標會覺得國際標不錯,但當你看過日本標後,國際標的東西你就視而不見了,最後一個重點,也許大家可能會認為我有自賣自誇之嫌,但我是說出我所知的,我也期待大家可以自己親自去日本專賣店,看足所有的 PORTER‧TOKYO‧JAPAN 產品,而不是只有網路上這些款而已,記住‧你可以不跟我買 PORTER 包,但要買 PORTER 就買 PORTER‧TOKYO‧JAPAN 。

轉自YAHOO賣家:jenghis_kuo

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台PO會滯銷嗎?
隨著商標問題越來越多人知道
不過終於可以在台灣買到日PO了!!

2007-11-22 17:20 發佈
商場上沒有永遠的敵人, 與其老死不相往來, 不如合作
看到廣大市場, 不想讓台po專美於前, 日po在台灣也不得不低頭啊,

問題是 尚立引進日本吉田PORTER, 尚立也有自己的製包工廠, 專櫃
怎麼可能引進MIJ的包來砸自己的腳??
而且台PO售價也跟日PO差不多, 除非提高售價 不然MIJ的利潤很少

應該是日PO提供布料, 授權尚立製造, 同樣吉田包, 內標應該是"MIT"
好奇的是到時候日標的定價會是如何?

很多人都知道某網站可以直接郵購後
這樣比價起來不是就更方便了

如果有人問銷售員台標和日標差別是在哪?
會不會又是一個很大的問題!
還有
如果日標賣的比台標好.
那台標的廠商會不會又來個翻臉不認人啊?
希望不要因為合作而降低了原來的品質阿,
而我們不用再透過網拍來買吉田包囉。
講難聽一點 台PO就是光明正大的仿冒商
日PO的在台販售對我們來說都好
希望價格不要訂的不友善....
0918313188 wrote:
講難聽一點 台PO就...(恕刪)


新聞是說日PO價位會比台PO貴約3成

那醬子的會可能還是網購吧!

v38902104 wrote:


新聞是說日PO價...(恕刪)


多三成?

台P跟日P的價位都相差不大了

還要多三成?
我喜歡研究車~
讚耶~ 日po終於光明浮上檯面,不用跟fake po角力了!

即使日po較貴也無所謂,頂多再次見識coolcat的效率~

至於旗艦店,就是讓我去試貨的地方囉!無論實體大小、材質、顏色…都可以"驗貨"後再向coolcat下單

正版萬歲~

利益關係?! 幾百元的仿po多的是.......
吉田包來台開店~那尚立有何利益!?

如果無利益~那怎麼會讓吉田包來台!? 不就拿石頭砸自己的腳!?


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小弟猜測~

吉田包透過尚立代理~來台開店~售價可能比日本吉田包高出2~3成~不然尚立賺什麼!?

有可能就是Y拍吉田包的放大版!?
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如果吉田在台售價跟日本一樣的話~那誰還要買台PORTER!?

希望最後別搞成台灣賣的"日本吉田包"變成尚立代工~變成MIC...
這點我覺得怎麼看尚立都是合算的生意

台po跟日po放在同一個專櫃賣, 等於是坐實了台po=日po的認知, 一般消費者根本不會去了解其間的差異

如果專櫃人員沒有仔細說明或刻意忽略, 那日po就只是變成 "比較貴的某個系列"

而以日po比台po貴三成的售價來看, 如果都是porter, 款式跟用料也差不多, 台po銷路應該較好

反過來說, 就算大家都知道前因後果, 只買日po而不買台po, 了不起就是收掉台po或台po只出日po沒有的樣式, 也不見得吃虧
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