貌似只有23升大小的商務款，只有salsa有一款是4輪的，而topas的金屬箱這個大小的只有傳統兩輪的，很是糾結啊。既喜歡金屬質感（topas 920.40），又喜歡四輪的平滑（lalsa 810.40），二選一請各位給點建議，謝謝
因為經常出短差，23升大小足夠了，故此不考慮常規登機箱尺寸了。
拖運會壞，航空公司要負最大的責任，整個航程登機和下飛機都是航空公司在搬運
航空公司如果能保證他們工作人員都照SOP搬運，願意提供全程錄影
那箱子如果壞了，我自己認了，不要求航空做任何賠償，沒一家航空公司敢保證
如果登機箱從頭到尾是旅客拉上飛機，這樣還壞的話，那旅行箱品質就太差了
基本上都是往返歐洲，一年至少五次來回，除了託運中間"不能避免"的碰撞之外
其他的部分倒是都很ok，兩年下來，往返起降差不多20次起降。我也才送原廠維修一次，把板金敲正。
因為有一次回台灣領行李發現四個角有一邊"明顯"被重擊，凹進去。
航空公司的回答是"在運送的過程難免"，但是我心想，Rimowa的材質被撞玩都可以凹進去。其他家的箱子不就破了!?
那天我在趕時間，所以也沒有跟他繼續盧下去。反正也兩年了，就送修一下。當汽車保養搂~
前兩位大大提到的"第一趟就掉輪子"的狀況，我有一個朋友也遇過。但是Rimowa也很乾脆的全額退費(因為我朋友失去信心.不接受換貨)
總之，買了就放心用，遇到狀況，再一一處理搂!!
我自己是滿意的!!
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