，拉到哪裡都很拉風，大小不管登機還是高鐵，都很適合。
不過CF很陽春，裡面沒有隔層只有固定背帶，但好處是比TOPAS輕。
最大的壞處是，拉起來某些材質的地板會有很大的噪音，
前不久在曼谷轉機，拉著它除了外型拉風之外，噪音也很搶鋒頭。
TUMI的登機箱，我會推薦TEGRA-LITE系列，輕到爆炸，拉桿易拉，輪子極滑順，
拉起來不太會有噪音。
比較順眼的顏色應該是深藍。
基本款的銀色。TEGRA-LITE有一個特性，就是耐刮，所以長期使用之下，看不出刮痕，是完美主義的大大們必入門單品。
兩側的防撞邊條，跟汽車工業是使用同等級的。
內裝稱不上利害，但有隔層。
以上直立型的登機箱，其實有兩個壞處，第一個就是如果在公共場合想要拿裡面的東西，
就需要一定的空間去打開箱子，然後還要很害羞的讓別人都看見，你箱子裡的秘密。
這在飛機上最讓我感到困擾。
第二個就是，這一類的箱子，沒辦法整個結合你的大行李箱，意思就是可以直接放在大行李箱的拉桿上面。
所以我默默地，開始盯上了PILOT機師箱。
這個部份RIMOWA跟TUMI都有出。
RIMOWA有分兩輪跟四輪，兩種箱型。
還有分大中小三個SIZE。
隔層可以調整。
外型不用我多說，還是一樣，帥到爆炸。
裡面的小口袋狀似四輪跟二輪有些許不一樣。
但我看來是差不多。
美中不足的是，RIMOWA，很帥，但還是沒辦法插在大行李箱的拉桿上。
TUMI這一款機長登機箱26124，外型應該是我看過同等ALPHA系列裡面，最好看的。
內隔層，整個多到爆，拉桿有氣壓彈跳的設計所以會極好拉取，最重要的
他可以直接插在大行李箱的拉桿上面。
這一點是Rimowa pilot目前做不到。
以上，是我對這些箱子的想法，歡迎大家跟我討論。
Hannibal Safina wrote:
小弟看到登機箱的部分...(恕刪)
