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越戰期黑標G-1 海軍飛行夾克

yoshiyoyo wrote:
不是AERO的是EA...(恕刪)


我是說你這件A-2好像是Eastman做的Aero限量版
Eastman好像只有那一件才是用紅色螺紋
Eastman做的Aero記得沒錯的話
不能有Aero在標上
只有contract#跟2戰Aero一模一樣...

你這件不是英國另一家的Aero做的
美國Aero牌子被這家英國皮衣廠買走...

我比較不喜歡這家Aero的車工
所以很少買他家的
也買過2/3件給人

TCBB wrote:
我是說你這件A-2好...(恕刪)



遇到專家了 還請鑑定一下

補上圖 麻煩了 謝謝

(抱歉樓主 樓歪了)

yoshiyoyo wrote:
遇到專家了 還請鑑定...(恕刪)


http://www.thefedoralounge.com/showthread.php?63000-Eastman-Contract-Number

你那件也不是Aero
照ELC 目錄
Aero 應該是42-18775-P
標籤下面還有
BECON, N.Y.

我是剛好有書
剛好知道這件是紅色螺紋...
對A-2還是不懂
不好意思,我用google 相簿好像會有這樣的問題!
有時照片會出現有時不會出現! 不知道原因為何?

Mr.So wrote:
我看到很多叉包......(恕刪)
拉鍊有一點點的銅綠,可能原廠衣服有上一層蠟,
所以長銅綠的部份不是全面性的,
但是可惜的是拉鍊頭外觀還是有一點的腐蝕的樣子!
放超過40年,要保存不易阿!
小弟主要收藏CWU系列的飛夾,皮衣老實講在南部很難
有機會拿出來穿,早期收過幾件G-1從38R到40R
這件應該是我收過最大的,之前收藏的也是因為穿起來實在
太緊了,還是脫手了....
如果要穿這一件,我看我得減個5Kg會比較剛好!


TCBB wrote:
拉鍊上沒有銅綠
算是保養的非常好o...(恕刪)
tomcat28 wrote:
拉鍊有一點點的銅綠,...(恕刪)


你那件G-1狀況已經是A+
通常這種皮衣銅綠真的是綠色的
也有可能原主是跟我一樣都是買來貢者
不過沒銅綠一定是要保養才不會有
以前好像看過NOS的G-1從原始包裝打開來一定都有銅綠

南部頂多穿穿36p吧?
我前2/3年弄了1件45P跟36P bi-back背面開插的那種
45P應該是第1代的還是第2代
賣家不識貨在E-bay亂賣
被我撿便宜回來
現在丟在箱子裡
根本沒穿過...

我以前還根The Real Mccoy's(之前倒閉的那家)買過復刻36P
訂價日幣6萬多夭壽喔
現在的RM是後來東山再起重新開張的
還好我跟他家的美國人員工有書信往返
厚著臉皮硬要他打折賣我一件....
他也夠意思5折賣我一件...
不過穿也沒穿過後來在e-bay賣掉
好像賣到法國去







請問各位大大

小弟是新手

像公發的A-2,G-1 在皮革的保養上該怎麼處理呢?

是直接套防塵袋收衣櫥嗎?

還是得定期上油才不會有裂痕呢?

謝謝!
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