最近買了一件Aigle的goretex paclite瑕疵品,因為不知沾到甚麼東西外表有幾塊髒髒的,我用去漬油去刷刷不掉,再用香蕉水刷不掉,再用衣領精也刷不掉,後來用藥用酒精去刷,終於刷掉一部份,雖然還有淡淡黑色,但至少不明顯.
重點是,讓我這樣狂刷完的goretex還是頭好壯壯的,所以goretex很耐用的.
洪丫杰 wrote:
：1.你懷疑是我們人為破壞(我可以送第三人公證單位鑑定，如果是我女王穿壞滴，我認了)、2.你是向前代理商傑克狼皮購買的(代理商及前代理商傑克郎皮的問題!!可是我買到的是有MHW總代理俊嶽公司貨有吊牌及製造日期)、3
.購買後已超出一年(還好我刷卡購買時，可以上網查出，我是購買後使用不到一年)…等藉口，現在是怎樣呢????我只不過要還給我一件可以防風防雨的GORE-TEX外套而已，維修及換新品貼錢我都可以接受，最終交涉結果是，這件不能局部防風、防雨的GORE-TEX雨衣外套你領回去吧!但你可以購買我們公司的衣服只有一件六折價，結案。(...(恕刪)
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這總代理 , 真是不及格
我06年買MSR HUBBA HUBBA TENT
09年外帳粉解
向MSR 總公司申訴
原廠二話不說 , 寄一件全新的外帳給我
建議開版的大大
將照片及內容向MHW 總公司申訴 , 同時控訴總代理的作為
外國的廠商 , 比較注重消費者權益
現在的成衣，大多數都是大陸生產的居多。
並不是大陸生產的成衣不好，但是....
現在的許多品牌商，(歐美品牌居多)只是將設計稿交給大陸代工業者
然後最重要的版型>裁切(算馬克)都交給大陸代工，甚至
甚至連設計都沒有，完全交給大陸處理，
品牌商只要繡上指定商標而已。
所以在對岸常常有款式一樣，但是商標不一樣的衣服(一大堆)
在品牌商的壓力之下，成衣代工廠往往為了節省成本，
在裁切布料時往往想盡辦法做得剛剛好，
導致後面車縫師傅在縫製時沒有足夠的多餘的縫份，
已導致消費者往往衣服穿沒多久就會從車縫處開始裂開。
所以常常會發生衣服外觀還好好的,但是內裡破得亂七八糟的。
人的身材體型，因人種不同所以在做版型時往往會有相當大的差異
人是要活動的(尤其是功能衣)往往衣服需要要留大一點的活動空間
日本文化大學所演算出來的文化版，是最適合東方人體態。
但是大陸業者都會往這方面偷料，
例如..手舉高袖子會往下拉很多。(因為腋下的布料留的不夠多)
還有穿的褲子無法邁開大步的盡情奔跑也是褲襠的
部分太少的緣故，這個部分由其是在(童衣)最為明顯。
如果真的要講究..應該是日本品牌衣服製程最嚴苛。
不僅是設計，連板型到裁切>連線>線的品牌>車縫針的號碼
線距都是依照日本的原廠指定，尤其是功能衣，連車縫線，
車針都還要從日本運來。日本人的認真仔細真是有夠機車。
從進料開始就有現場指督導一直到出貨報關後才日本。
我很喜歡戶外活動，我從20年前就開始穿gort tex的了，
目前衣櫥裡還有5套，類似的功能衣還有3套，(是衣服+褲子)
別問我為什麼我幹嘛買那摸多套，是因為因為依活動有不同的需求
天氣的冷熱，所以才會有許多組合。
不過後面3套我放棄gore tex 了
例如登山和釣魚的版型，設計結構和保溫性是差很多的。
不過...說真的如果真的要好穿，保溫性夠，防水力強
首推SHIMANO 冬磯釣用GORE TEX
日本冬天磯釣氣溫0度是常有的事情，還要站在外海的礁石上吹海風
有時還會下(雨+雪)，我還遇到過下小冰袍的，而且還要做出甩竿的動作。
所以對天氣的條件及活動量是相當的嚴苛的。
SHIMANO 就是做腳踏車變速器那家，而且他也是日本3大釣具品牌之一
價格並不貴基本款，連褲子一套萬餘元就有了
但是我覺得不一定需要GORE TEX不可，反而一些其他機能布料比GORT TEX強的
就有好多種，而且價格更便宜，透氣性更強。
例如SHIMANO RAIN MAX 基本款3千元不到就有一套了。
給各位參考一下。
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