機車禁止行駛高速公路。但汽缸排氣量五百五十立方公分以上大型重型機車，得依交通部公告規定之路段及時段行駛高速公路。“ 重點是”得依交通部公告規定“，立法是一回事，怎麼執行是另一回事，這條法律既沒有規定何時，也未規定哪些路段，真正執行權在於交通部，如果交通部依據一些客觀檢測標準，認為不適合開放，那麼就不開放，法律本身並未強制交通部一定要讓重機上國道，而交通部為求政策的周延，自然不可能急就章，因此有所謂但書，亦即地方政府同意和民調贊成。這是立法和行政權分立的問題，就像美國國會通過”台美旅行法“，但做不做要由國務院視情況執行或不執行一樣的道理。立法通過表示原則上同意，但必須考慮執行技術的問題，這就必須由行政部門來判斷，立法部門不宜干涉。
很多白目的重機支持者根本不懂立法和行政的分際。交通部執行政策必須有但書，什麼違法云云，為了自己利益就選擇瞎眼不看這些區別和但書，一股勁的罵人家違法，好像你就是大法官一樣。
多數人不贊成的事情未必是對的，例如死刑，同性戀，但是只有少數人支持的事情，不對的可能性更高，尤其當這些人有一些特殊利益考慮的時候，例如免課證卷交易稅。少數人的意見未必不能翻盤，如果你的意見反映了真正多數人的利益，而後者只是因為不明究裡，被偏見或誤解所蒙蔽，透過公開說明，或者可以改變他們的想法，例如反核。又或者雖是少數人的利益，但既不違反多數人利益，反對它在道德上卻是站不住腳的，透過反覆辯論，說的在理，也能說服別人，例如同性戀合法化。
那些整天嚷嚷重機上國道的人，你有哪一條符合上面講的？法律通過？跟你講了有但書嘛，人權？人權有比例原則，你的人權妨礙了多數人的人權，且這個所謂的人權是否可以稱之為”人權“，也是有疑義的，好比流氓說為什麼不能帶槍？我要防身啊，這是我的人權，你帶槍，結果是危害大家的人權。你騎重機上國道，你自己爽了，大家卻跟著倒霉，有沒有看到交通部近五年做的民調？超過60%以上的人反對你們上國道。你要先看看交通部重機的數量和出重大事故的比率統計，明明就比一般機車高出一截，數量這麼少，重大事故率卻這麼高，你拿什麼說服人上了國道會改善？不要詭辯說汽車也會出事，難道就不能上國道？汽車使用量大，出事機率自然高，但汽車是必需品，交通運輸少不了它，為了經濟與社會更大的好處，這種風險是可以接受的，重機不同，重機非必需品，沒有重機不影響交通運輸，沒有必要為了一小群人的愛好，增加不必要的風險。還有人講檢測抽樣不正確，檢測方法沒有客觀性，搬出一堆英文的資料，大談特談抽樣方法和檢測方式，說美國是如何如何做的，台灣的做法是錯誤的，好像英文就可以嚇死人一樣。你要這麼行，不妨去跟交大的教授ＰＫ一下，看看你的抽樣理論對，還是人家的抽樣理論對，不必在這裡賣弄英文，你要賣弄英文去跟美國人賣弄去。美國的做法只能參考，交通情況更是天差地遠，標準的懶叫比雞腿。
你可能要說我沒騎過重機，根本不了解狀況。關於這一點，你恰恰猜錯了，我騎重幾從合法開放騎到現在，快二十年了，看過太多這些所謂的重機騎士的德性，動輒一百三四十以上超速，對向超車，亂變換車道，根本司空見慣，在這些人眼中，交通法規根本不是一回事，我碰過很多車友說，繳罰款而已啦，沒什麼了不起。一個叫作譚嗣林的當舖老闆，騎哈雷環島一次就收到十二張超速罰單，他還沾沾自喜的吹牛說，就當樂捐啦。你說這些人的表現，連我這個資深車友都看不下去，何況一般人？你不要跟我說只是少數人，開車一樣有一大堆這種人，你怎麼不反對開車的人？首先，以我的經驗，這種重機騎士絕不是少數人，騎重機的人裡面，至少三分之一以上是這樣的人，因為對他們來說，重機不快到一個速度騎起來就不過癮。其次，至於開車的爛人不少，我承認這點，但前面說過了，不能因為開車的爛人很多，就不允許開車上國道，熟輕熟重，你自己衡量。
至於爭取公投云云，先不談道德上的立場是否成立，理論上是可以的，問題出在實際的可操作性，誰來組織推動公投？誰出錢來組織？這種不是地方性公投，適用條件更嚴格，光是成案門檻都很難過得了，就不要說通過的條件了。以重機騎士圈一盤散沙的情況，加上根本沒有運作群眾運動組織的經驗，這種東西既不是社會關注的議題，也不是高度爭議性的政治議題，可以預見沒多少人有興趣參與，一個必然會失敗的提議，沒有討論的價值。
在台灣，重機上國道幾乎是不可能的事，原因更多不在於法律，而在於民意的共識！政治人物既要贊成者的票，也要反對者的票，但更多地向意見多的那一方傾斜，同時不讓贊成者感覺到不支持他們，黑鍋讓交通部背，交通部再把鍋甩到民意身上，這就是民主政治，懂了吧？這個條文背後真的意圖就是如此！不讓上國道並未違法，因為有但書，沒有滿足但書條件，行政部門可以不執行法律。這個”得依.....“就是這個意思。立法者考慮的事情可多了，哪像一些騎重機的笨蛋，只知道抓住一點無限放大，為了自己一個玩樂上的利益，不管其他，這樣政客就只有你的票，也不用玩政治了。我懂政治，我也喜歡重機，但喜歡不能喜歡到不講道理，我不會昧著良心只拼命贊成符合我玩樂利益的意見！！！
重機騎士死了這個心吧，但是爭取減稅倒是可以做到，既然不准上國道，那麼就不應該開徵那麼高的稅（1000cc以上紅牌幾乎和汽車一樣），即便是保護國內車廠，但越保護越死，還把國人當盤子敲，這是不對的。不能上國道，我為何還要騎？能上快速道，這對我來說就夠了，我不想害別人，更不想害自己，got it?
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