<以撒·艾西莫夫於1964年中所預測的2014年-連載1>
以撒·艾西莫夫於1964年在參觀紐約舉辦的世界博覽會後，寫了一篇文章，預測2014年的世界看起來會像怎麼樣。從現在來看，覺得相當有趣，因此打算用連載的方式，分次介紹給大家，並附上自己的評論。
以撒·艾西莫夫對於某些人或許很陌生，畢竟他已經逝世一段時間了。然而，他可是一代科幻小說大師，寫過不少膾炙人口的科幻小說。此外，他本身是生化博士，還曾經當到大學的副教授。而且，他也是一個知名科普作家，寫作的議題相當廣泛。因此，他的科學素養可是相當紮實的。
在這一篇預測文章中，艾西莫夫可不是用寫科幻小說的態度來預測，而是基於科學原理。然而，現在已經2017年了，他預測的世界到底有沒有實現呢？或者，有實現了多少呢？這裡先賣個關子，就讓我們看下去。
以下，附上第一部分的翻譯，先聲明我這個翻譯是有參考對岸的網站，並將部分改為台灣的用語而已，我的重點還是在評論。不過，一開始僅是簡單的開場白，沒什麼好評論的，大家看過就是。
以撒·艾西莫夫的維基介紹：
https://zh.wikipedia.org/wiki/%E8%89%BE%E8%90%A8%E5%85%8B%C2%B7%E9%98%BF%E8%A5%BF%E8%8E%AB%E5%A4%AB
=============以下為翻譯和原文===============
1964年紐約世界博覽會的主旨是“通過理解架起和平之橋”。它讓我們看到一個沒有核戰爭的明天。為什麼這樣說？因為一旦核戰爭爆發，未來會變成什麼樣子已經不再值得探討了。就讓導彈永遠地沉睡下去，讓我們暢想一下在未來，一個無核武器的世界會發生什麼事吧！
至少從這次世博會看，未來將會更加美好。在通用電氣(GE)的展館，人們可以看到人類的未來正朝著一個充滿希望的方向在前進。通過四個場景的旋轉變化，由真人大小的、會說話的模型人栩栩如生地向觀眾們進行一分半鐘的展示。
這四個場景分別以1900年、1920年、1940年以及1960年為背景，展示了電器給人們的生活所帶來的改進和變化。這場展示讓我感到享受，唯一的遺憾就是沒能把場景架設到未來的情境中。如果說，到了2014年，就是距今50年後，人們的生活會變成什麼樣呢？2014年的世界博覽會又將是怎樣的？
我不知道，但是我可以猜。
The New York World's Fair of 1964 is dedicated to "Peace Through Understanding." Its glimpses of the world of tomorrow rule out thermonuclear warfare. And why not? If a thermonuclear war takes place, the future will not be worth discussing. So let the missiles slumber eternally on their pads and let us observe what may come in the nonatomized world of the future.
What is to come, through the fair's eyes at least, is wonderful. The direction in which man is traveling is viewed with buoyant hope, nowhere more so than at the General Electric pavilion. There the audience whirls through four scenes, each populated by cheerful, lifelike dummies that move and talk with a facility that, inside of a minute and a half, convinces you they are alive.
The scenes, set in or about 1900, 1920, 1940 and 1960, show the advances of electrical appliances and the changes they are bringing to living. I enjoyed it hugely and only regretted that they had not carried the scenes into the future. What will life be like, say, in 2014 A.D., 50 years from now? What will the World's Fair of 2014 be like?
I don't know, but I can guess.
在講完開場白後，艾西莫夫開始講述關於住的部分，摘要如下：
“我能想像的是，人們會繼續從大自然撤退，並建立一個更適合生存的環境。到2014年，電致發光板將被普遍使用。天花板和牆壁能夠發出柔和的光線，只要按一下按鈕，就能改變光線的色彩。
窗子也不再需要人們親自去做各種開關調整，通過玻璃的偏振，它們將自動調整以遮擋刺眼的陽光。玻璃的透明程度甚至可以按照光的強度作出自動的改變。”
電致發光板（或冷光板）是早已存在的技術，可參見下述連接：
https://detail.1688.com/offer/47167575.html
記得我在國小時候看漢聲小百科時，曾提到未來電致發光板將取代電燈，融合在整個室內設計中，讓人感覺不到有燈具的存在；而且，電致發光板除了會隨著環境調整亮度外，還會調整溫度。然而，這麼多年過去了，燈具還是人類照明的主力，用電致發光板取代燈具的想法似乎已經沒人再提。
艾西莫夫所說的“窗子也不再需要人們親自去做各種開關調整”，這裡所說的窗子就是指智慧型玻璃，其實相關的概念也是早就有了，但始終無法成氣候，就算是豪宅會使用這個的也很好。除了照價昂貴外，耐用程度也是個問題，畢竟作為窗子的玻璃可是要經過數十年的風吹雨打，但智慧型玻璃是由多種元件組合的複雜的結構，強度本來就會較普通的玻璃為低。事實上，人類目前要調光，主要還是用窗簾，便宜又實用。
=========以下為與本次連載相關的原文===========
One thought that occurs to me is that men will continue to withdraw from nature in order to create an environment that will suit them better. By 2014, electroluminescent panels will be in common use. Ceilings and walls will glow softly, and in a variety of colors that will change at the touch of a push button.
Windows need be no more than an archaic touch, and even when present will be polarized to block out the harsh sunlight. The degree of opacity of the glass may even be made to alter automatically in accordance with the intensity of the light falling upon it.
接下來，艾西莫夫還是在講述住的部分，摘要如下：
“這次展會上一所建造於地下的房子也預示了未來的建築趨勢。地下房子的窗戶不需要偏振，但還可以通過改變照明來調整“窗外風景”。郊區的房子建在地下，只要簡單地控制溫度，淨化空氣和隨時調整光線，就能達到不受氣候干擾的目的。這樣的房子將在未來變得常見。在2014年的紐約世博會上，通用汽車的“未來大道”展廳會展出一個完整的地下城市，在這裡你可以看到許多種植著能適應強光照蔬菜的菜園。通用汽車公司將會感歎，地面上的大面積土地都給了農業、牧業和公園，而留給人類實際活動的土地將少之又少。”
事實上，若沒有良好的空調系統，地下室是濕氣很重且空氣循環很差的地方，但若要裝上良好的空調系統，則又會增加成本和能源的消耗。因此，50年後的人類主要還是住在地上，除了萬不得已很少人會住在地下室。
另外，50年後雖有地下街，但離地下城市還很遠，且地下街也只有出現在人口稠密的大城市，例如台灣現存的地下街僅有台北地下街。主要的原因在於，人類入地的本事遠不如上天和下海。例如，專門用於隧道鑽掘的潛盾機，隨便一台的售價就高達新台幣上億元，且鑽掘的速度一般來說是是每小時幾公尺甚至小於1公尺，但即使如此據說也已經是傳統鑽炸工法的5倍。而且，這還只是隧道鑽掘而已，事實上製造一個地下城市是比隧道鑽掘複雜和困難多了。
潛盾機的維基介紹
https://zh.wikipedia.org/wiki/%E9%9A%A7%E9%81%93%E6%8E%98%E9%80%B2%E6%A9%9F
============以下為與本次連載相關的原文==============
There is an underground house at the fair which is a sign of the future. if its windows are not polarized, they can nevertheless alter the "scenery" by changes in lighting. Suburban houses underground, with easily controlled temperature, free from the vicissitudes of weather, with air cleaned and light controlled, should be fairly common. At the New York World's Fair of 2014, General Motors' "Futurama" may well display vistas of underground cities complete with light- forced vegetable gardens. The surface, G.M. will argue, will be given over to large-scale agriculture, grazing and parklands, with less space wasted on actual human occupancy.
接下來，艾西莫夫還是在講述自動化的部分，摘要如下：
“多種多樣的科學發明將會繼續把人們從枯燥的工作中解救出來。廚房裡會出現許多可以“自動煮食”的廚具。比如能夠自動把熱水變成咖啡、自動烤麵包、自動煎炒雞蛋、自動烤培根等機器。頭一天晚上就可以預約第二天的早飯。冰箱裡面儲存的半成品食物還可以快速地被製成午餐和晚餐。我懷疑，儘管烹飪會變得如此便捷，到了2014年人們還是會在廚房留下一個小小的角落供自己發揮廚藝，尤其是在親朋好友來做客的時候。”
相較於50年前，我相信廚房應該是有變得比較自動化，但遠不如艾西莫夫所想像的。畢竟，其所說的自動把熱水變成咖啡、自動烤麵包、自動煎炒雞蛋、自動烤培根等機器，在他那個年代就有了，但即使今天也還未普及。在那之後，與廚房相關的重大發明就只有微波爐了，但那也是1967年的事了（註一）。即使到今天，一般人若要在家製作一份較豐盛的菜餚，仍然要花費不少時間，所謂的炒菜機器人仍遠在天邊。
（註一）其實，利用微波加熱食物的原理也是早就有了，但若是第一台針對家庭且獲得成功的微波爐，則是發生在1967年
============以下為與本連載相關的原文=============
Gadgetry will continue to relieve mankind of tedious jobs. Kitchen units will be devised that will prepare "automeals," heating water and converting it to coffee; toasting bread; frying, poaching or scrambling eggs, grilling bacon, and so on. Breakfasts will be "ordered" the night before to be ready by a specified hour the next morning. Complete lunches and dinners, with the food semiprepared, will be stored in the freezer until ready for processing. I suspect, though, that even in 2014 it will still be advisable to have a small corner in the kitchen unit where the more individual meals can be prepared by hand, especially when company is coming.
接下來，艾西莫夫比較具體的講到機器人的部分，摘要如下：
“2014年，機器人不會很普及，功能也不會很強大，但是至少它們已經問世了。這屆世博會上的IBM展廳裡沒有機器人，但是他們所展示的電腦卻顯示了令人驚歎的處理人類指令的功能。現在的電腦可以把俄語翻譯成英文。如果現在的機器已經這樣聰明，50年後它們該有多麼厲害。將來人們或許將依靠這些電腦來工作，人類只負責擔任這些電腦的大腦來發號指令。事實上，沒准IBM在2014年的展廳裡，最主要的展示品就是一個機器人保姆。它雖然笨拙而緩慢，卻能夠撿拾垃圾，整理和清潔房間，並且會使用多種家用電器。參觀者們可以把觀看機器人保姆清潔遊人們丟在地上的垃圾作為一種消遣，看看它是怎樣把散落一地的垃圾撿起來，並作出“丟棄”還是“收起”的判斷。(園藝機器人們也會登臺亮相)
通用電氣公司將在2014年的世博會上展出3D電影“未來機器人”，它們線條乾淨俐落，帶有內置的清潔工具，能夠輕快地完成各項任務。(想看這場電影你需要先排3個小時的隊，即使在未來，這一點仍不會發生任何改變)”
很可惜的是，人類在智慧機器人方面的進展遠低於艾西莫夫的預期。目前，全世界活動最靈巧的智慧機器人應該就是日本本田公司開發的Asimo（其實，它的命名就是為了向艾西莫夫致敬）。然而，即使作為活動最靈巧的智慧機器人，仍和艾西莫夫所描述的機器人保姆及園藝機器人還差很遠，且價格昂貴，據說到達250萬美金。事實上，目前市面上的機器人價格普遍昂貴，且功能很有限，有興趣者可參考以下連接：
https://www.smashingrobotics.com/thirteen-advanced-humanoi…/
=============以下為與本次連摘相關的原文===============
Robots will neither be common nor very good in 2014, but they will be in existence. The I.B.M. exhibit at the present fair has no robots but it is dedicated to computers, which are shown in all their amazing complexity, notably in the task of translating Russian into English. If machines are that smart today, what may not be in the works 50 years hence? It will be such computers, much miniaturized, that will serve as the "brains" of robots. In fact, the I.B.M. building at the 2014 World's Fair may have, as one of its prime exhibits, a robot housemaid*large, clumsy, slow- moving but capable of general picking-up, arranging, cleaning and manipulation of various appliances. It will undoubtedly amuse the fairgoers to scatter debris over the floor in order to see the robot lumberingly remove it and classify it into "throw away" and "set aside." (Robots for gardening work will also have made their appearance.)
General Electric at the 2014 World's Fair will be showing 3-D movies of its "Robot of the Future," neat and streamlined, its cleaning appliances built in and performing all tasks briskly. (There will be a three-hour wait in line to see the film, for some things never change.)
接下來，艾西莫夫比較具體的講到能源的部分，摘要如下：
“到了2014年，電器將不再需要拖著長長的電線，因為它們已經改用能夠長時間提供電力的核電池。這些電池裡的同位素不會很昂貴，因為它們不過是核分裂發電廠裡生產出來的副產物而已。在2014年，維持人類活動的能量有一多半都是核分裂發電廠提供的。核電池用完之後，將只能通過官方授權的生產商進行處理。”
艾西莫夫對於能源發展的預期遠超過人類在這方面的進展，事實上人類在能源科技上的進展是相當令人失望的。核電池其實是用放射性同位素衰變時產生之能量來產生電力，這在上世紀就有人用了，然而它卻存在著一些缺點，例如能量轉換效率小、功率密度太低等等，所以即使在今天電池仍然是化學電池的天下，核電池主要應用領域是在太空。而且，很不幸的是，化學電池的能量密度可能也到了極限了，未來能提高的範圍很有限。
另外，核分裂發電廠目前只約占了人類能源使用量的5%，目前化石燃料仍然是人類能源的主力。艾西莫夫寫這篇預測文的時候，連三浬島的事件都還未發生，因此對於核分裂發電還抱持美好的幻想，然而之後的發展卻使人類對核分裂發電失去信心。
=============以下為與本次連摘相關的原文===============
The appliances of 2014 will have no electric cords, of course, for they will be powered by long- lived batteries running on radioisotopes. The isotopes will not be expensive for they will be by- products of the fission-power plants which, by 2014, will be supplying well over half the power needs of humanity. But once the isotype batteries are used up they will be disposed of only through authorized agents of the manufacturer.
接下來，艾西莫夫還是再講能源的部分，摘要如下：
“到了那個時候，實驗性質的核融合發電廠也已經產生了(即使是今天，1964年的通用電氣展位上，也有小型的核融合反應展示)。大型的太陽能發電廠也將出現在沙漠和半沙漠地區，比如在亞利桑那、哈薩克等地區為人類供電。在人口擁擠、多雲且霧靄嚴重的地區，太陽能供電就不那麼有效了。2014世博會上會有一個展櫃，向人們展示設在太空中的太陽能電站模型是如何收集陽光並通過抛物線的形式將太陽能傳到地球上的。”
如果，核電池和核分裂發電廠的發展讓人失望的程度是50分，那麼核融合電廠給人類的失望程度應該有90分了。到目前為止，經過60年的發展，可控核融合還未做到得失相當，也就是說還未達到產生的能量大於輸入的能量，且核反應的持續時間只有幾秒。因此，有人戲稱核融合發電離成功的時間永遠只有50年。目前，主流的方式就是磁約束核融合和慣性約束核融合，然而慣性約束核融合在NIF於2013年的實驗失敗後，人們已經將希望都放在磁約束核融合身上。然而，作為磁約束核融合的代表ITER的完工日期卻一拖再拖，目前預計要到2025年才開始進行電漿實驗，而預計到2035年才會進行氘氚核融合的實驗，真的怕有一天它會收起來。
太陽能發電雖然在最近幾年有所進展，然而其佔人類初次能源的比例仍然小於1%，主要原因在於它的能量密度太低了，且易於受到外在環境天氣的影響。另外，雖然在沙漠和半沙漠地區有佈建太陽能發電廠，但規模也沒有人類預期中的大，主要原因在於沙漠缺水，但太陽能板需要水來進行清洗和降溫。設在太空中的太陽能電站更是一點影子都看不到，主要在於建設成本太高，且將太空中的太陽能電站所發的電傳回地球也需要極大的天線，此外微波傳輸也會有損失，搞到最後說不定將太陽能板設在地球上還比較划算。作為參照，國際太空站的造價為1500億美金，且長寬高的尺寸才分別為72.8、108.5、與20公尺。
以下連接介紹NIF於2013年的實驗，其提到能量增益才為0.0077
http://pansci.asia/archives/49327
=============以下為與本次連摘相關的原文===============
And experimental fusion-power plant or two will already exist in 2014. (Even today, a small but genuine fusion explosion is demonstrated at frequent intervals in the G.E. exhibit at the 1964 fair.) Large solar-power stations will also be in operation in a number of desert and semi-desert areas -- Arizona, the Negev, Kazakhstan. In the more crowded, but cloudy and smoggy areas, solar power will be less practical. An exhibit at the 2014 fair will show models of power stations in space, collecting sunlight by means of huge parabolic focusing devices and radiating the energy thus collected down to earth.
接下來，艾西莫夫開始預測交通工具的部分，摘要如下：
“世界在50年後將會變得更小。在1964年的世界博覽會上，通用汽車還以“道路建造工廠”為主題，展示了擁擠的高速公路上專門為大型客車設計的通道。到了2014年，高速公路將會變得更加發達並達到頂峰。這使得交通工具必須要離開地面行駛。那個時候飛機將代替汽車，當然，即使是地面的交通工具也將在離開地面一到兩英寸高的位置懸浮前行。1964年遊客們能夠在展館裡乘坐一種叫做“水箔”的交通工具，這種交通工具可以用四個支柱使自身升起，並且從水面上掠過，底部同水面只有微乎其微的一丁點兒摩擦。到了2014年，四個支柱將被四個壓縮空氣的噴流所代替，這樣它的底部將不再與任何液體或者固體的表面產生接觸。
壓縮空氣的噴流也將使汽車輪子離開高速路面，這將使得路面的問題最小化，土路、草坪都可以變成通途。那個時候，橋樑將變得可有可無，因為汽車已經可以依靠壓縮空氣的噴流“飛過”水面，儘管交通法規將禁止這種做法。
人們會花更多的精力設計帶有“機器大腦”的交通工具，設置完目的地即可自動抵達，不會被人類的慢反應干擾。我料想2014年世博會的一大亮點，就是在距離地面兩英尺高的空中，能夠輕巧避開行人和其他障礙物的機器人汽車。”
在上面第一段，艾西莫夫提到了飛天車，這東西在20世紀中期很多人都認為它會在21世紀普及，所以當時許多描述21世紀的科幻小說和電影都有這方面的場景。其實，飛天車在技術上是沒什麼問題，只是價格太高，且能量效率低。另外，目前的飛天車是使用螺旋槳來達到飛天的功能，所以噪音會很大，像科幻電影那樣安靜和靈活是不可能的。另外，像艾西莫夫所提到的飛天車是用噴流的方式離開地面，雖然能達到較靈活的移動，但能量效率更低，且還是會有很大的噪音。
另外，艾西莫夫所提到的帶有“機器大腦”的交通工具其實就是目前很夯的自動駕駛，不過艾西莫夫所描述的場景比目前所能達到的還要高很多，以後能否有實現的一天也不知道，雖然我也是不看好就是。
=============以下為與本次連摘相關的原文===============
The world of 50 years hence will have shrunk further. At the 1964 fair, the G.M. exhibit depicts, among other things, "road-building factories" in the tropics and, closer to home, crowded highways along which long buses move on special central lanes. There is every likelihood that highways at least in the more advanced sections of the world*will have passed their peak in 2014; there will be increasing emphasis on transportation that makes the least possible contact with the surface. There will be aircraft, of course, but even ground travel will increasingly take to the air*a foot or two off the ground. Visitors to the 1964 fair can travel there in an "aquafoil," which lifts itself on four stilts and skims over the water with a minimum of friction. This is surely a stop-gap. By 2014 the four stilts will have been replaced by four jets of compressed air so that the vehicle will make no contact with either liquid or solid surfaces.
Jets of compressed air will also lift land vehicles off the highways, which, among other things, will minimize paving problems. Smooth earth or level lawns will do as well as pavements. Bridges will also be of less importance, since cars will be capable of crossing water on their jets, though local ordinances will discourage the practice.
Much effort will be put into the designing of vehicles with "Robot-brains"*vehicles that can be set for particular destinations and that will then proceed there without interference by the slow reflexes of a human driver. I suspect one of the major attractions of the 2014 fair will be rides on small roboticized cars which will maneuver in crowds at the two-foot level, neatly and automatically avoiding each other.
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