jobba wrote:
校車或是客運車專車接...(恕刪)
鄉下沒有好工作,只能去修馬路, 修邊坡.中年後就沒工作了.→這句是歧視喔
un3354 wrote:
要偏鄉的小孩留在偏鄉,最後只能打零工做體力活,
鄉下沒有好工作,只能去修馬路, 修邊坡.中年後就沒工作了.
應該鼓勵他們走向都市,融入社會的潮流.
...(恕刪)
enhrulee wrote:
un3354 wrote:
要偏鄉的小孩留在偏鄉,最後只能打零工做體力活,
鄉下沒有好工作,只能去修馬路, 修邊坡.中年後就沒工作了.
應該鼓勵他們走向都市,融入社會的潮流.
...(恕刪)
我是這麼認為的,當一個地區沒有學校的時候,
大概這個地區就準備進入滅村的階段了,
現在併校其實都一直持續的進行當中,
但是為什麼併校速度不會非常快,因為還是有偏遠地區的需求。
像山區的學校有的南投的小校,
如果學校被廢校學生從原本住家再到其他學校就讀可能至少要開車三小時以上。
請問小學早上第一節課八點四十分開始,這些孩子要幾點準備出門上學呢?
偏遠學校其實一直很缺老師,很多老師都是代理代課老師在上課,
小校如果人數真的少會先改成分校,又更少會在改成分班,最後真的不行才會廢校。
為的不是老師而是小孩的受教權與在地社區的存亡。
小校正職老師廢校就直接轉調學校,其實正職老師會更高興,因為正職老師未必是當地人,
誰不想住在大城鎮附近有小七或者早餐店呢?誰想在山上方圓幾公里內都沒超商的鳥地方
小校正職老師還必須兼行政工作,基本上大校和小校公文量是一樣多的,
小校老師除了教書上課還一定要做行政工作,一堆像數看看學校附近水溝內的蚊子幼蟲數量的爛公
...(恕刪)