【前言】
許多用戶反應 Zenfone 5 的GPS有問題, 甚至懷疑是否與 Intel x86 CPU不相容. 而 Zenfone 2 仍然採用 Intel x86 CPU, 筆者將以不同情境實際測試, 看看Zenfone 2的GPS功能是否符合導航所需.
【測試環境】
手機: ZE551ML
隔熱紙: 無金屬成分,etag可安裝於車內。
車上裝置: MD2行車紀錄器 + Garmin 衛星導航車機
手機以「大嘴鳥」手機架固定於前檔玻璃下方
【軟體】
GPS Test
DailyRoads
我的足跡
壹、高架橋下斷訊測試
時間: 2015.3.22
地點: 內湖-萬華
天氣: 陰
測試重點: 車輛進入高架橋下後,GPS是否斷訊。
測試步驟:
1. 移除Sim卡,開啟「GPS Test」清除星曆後啟動GPS,檢視完成定位時間。
2. 開啟「我的足跡」紀錄全程移動軌跡。
3. 開啟「DailyRoads」紀錄行車畫面與衛星訊號,若時速表顯示 「---」表示衛星訊號中斷。
(聽說現在流行先寫結論?)
【小結】
1. 清除星曆後開啟GPS, 20秒完成定位. In View 19顆,In Use 15顆,精確度8米(目前測試到最佳數值為4米)。相較於 Zenfone 5無論是抓取衛星或者定位速度上,都有大幅度的進化。
2. 多次行駛於高架橋下,GPS訊號沒有中斷過。
3. 事後將DailyRoads或我的足跡座標套在Google map上,除了剛轉進堤頂大道前定位瞬間偏移一下之外,之後都穩定的行駛於道路中央。
以前同一路段, Zenfone 5在進入高架橋下時會立刻斷訊, 走上市民大道高架橋之後, 也需要較長的時間(超過1分鐘)才能恢復定位.
原始完整影片與截圖可參考原評測文
(3/25更新)
貳、雨天市區道路測試
在先前的GPS高架橋下測試中,我們看到了Zenfone 2 ZE551ML的GPS表現很不錯,能夠穩定地提供訊號供導航或行車紀錄器使用。這次我們再來看看,在天候不佳以及遮蔽物多的市區裡,Zenfone 2的GPS的表現是否稱職?
時間: 2015.3.24晚上
地點:板橋
天氣:小雨
測試重點:車輛沿著高樓旁行駛於市區道路,GPS是否斷訊。
測試步驟:
1. 移除Sim卡,開啟「GPS Test」清除星曆後啟動GPS,檢視完成定位時間。
2. 開啟「DailyRoads」紀錄行車畫面與衛星訊號,若時速表顯示 「---」表示衛星訊號中斷。
3.不定時切換至Polnav導航觀察目前位置是否與真實路段符合。
【小結】
1. 清除星曆後開啟GPS,約2分多鐘才完成定位。這可能是因為天候不佳,而且這次車子刻意停在整排高樓大廈旁,天空遮蔽率超過50%,衛星數僅6顆左右造成初次定位時間較長。
2. 全程行駛過程GPS訊號沒有中斷過,在較空曠無遮蔽處衛星數恢復為14顆。
3. 檢視DailyRoads在Google map上的軌跡,大致上都正確落在道路上,也不會突然大幅度偏移。
4.本次順便測試了剛買的WDR650行車紀錄器,與手機錄影的效果相比,可以看得出是真1080P畫質,並非低畫素插補,而且低照明處的雜訊處理也很不錯。當然,也具備了循環錄影、自動啟動/關閉、重力加速感應等重要功能,對於記憶卡讀寫速度要求也不高,Class 4就可以應付。以不到兩張小朋友的價格來看,C/P比非常高。小小缺點是只有內建電容而沒有鋰電池,斷電之後最長只能錄影30秒,若開啟螢幕下斷電,不到10秒就會關閉,無法在發生突發狀況時拆下來作為全程蒐證使用。
測試全程測錄4倍速快轉
Googla map 路徑檢視
WDR650 影片
s5230086 wrote:
要是能在同一地點同一時間,用同一程式比較不同手機間的GPS強度。(抓到的衛星數目,同一顆衛星的訊號強度)
這樣GPS的比較就更完整了。...(恕刪)
大大所言甚是, 其實應該要兩台機子擺在一起同時紀錄數據, 這樣比較出來的結果更容易讓人明白兩者的差異. 不過因為Zenfone 5目前還找不到免root錄影桌面的APP, 開車的時候需要分神照顧兩隻手機, 增加行車危險, 只好忍痛放棄.
這裡有一段以前同一路段, 以Zenfone 5執行DailyRoads的影片. 可以明顯看出Zenfone 5在進入高架橋下時會立刻斷訊, 走上市民大道高架橋之後, 也需要較長的時間(超過1分鐘)才能恢復定位.
(3/25更新)
貳、雨天市區道路測試
在先前的GPS高架橋下測試中,我們看到了Zenfone 2 ZE551ML的GPS表現很不錯,能夠穩定地提供訊號供導航或行車紀錄器使用。這次我們再來看看,在天候不佳以及遮蔽物多的市區裡,Zenfone 2的GPS的表現是否稱職?
時間: 2015.3.24晚上
地點:板橋
天氣:小雨
測試重點:車輛沿著高樓旁行駛於市區道路,GPS是否斷訊。
測試步驟:
1. 移除Sim卡,開啟「GPS Test」清除星曆後啟動GPS,檢視完成定位時間。
2. 開啟「DailyRoads」紀錄行車畫面與衛星訊號,若時速表顯示 「---」表示衛星訊號中斷。
3.不定時切換至Polnav導航觀察目前位置是否與真實路段符合。
【小結】
1. 清除星曆後開啟GPS,約2分多鐘才完成定位。這可能是因為天候不佳,而且這次車子刻意停在整排高樓大廈旁,天空遮蔽率超過50%,衛星數僅6顆左右造成初次定位時間較長。
2. 全程行駛過程GPS訊號沒有中斷過,在較空曠無遮蔽處衛星數恢復為14顆。
3. 檢視DailyRoads在Google map上的軌跡,大致上都正確落在道路上,也不會突然大幅度偏移。
4.本次順便測試了剛買的WDR650行車紀錄器,與手機錄影的效果相比,可以看得出是真1080P畫質,並非低畫素插補,而且低照明處的雜訊處理也很不錯。當然,也具備了循環錄影、自動啟動/關閉、重力加速感應等重要功能,對於記憶卡讀寫速度要求也不高,Class 4就可以應付。以不到兩張小朋友的價格來看,C/P比非常高。小小缺點是只有內建電容而沒有鋰電池,斷電之後最長只能錄影30秒,若開啟螢幕下斷電,不到10秒就會關閉,無法在發生突發狀況時拆下來作為全程蒐證使用。
測試全程測錄4倍速快轉
Googla map 路徑檢視
WDR650 影片
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