這幾天年節想必大家都有出遊吧
本人趁這段期間，當然要測試一下Padfone2導航功能
經測試過後..完全沒問題，定位誤差都在10m左右..
很準確，路線正確，測速照相速限提示都正常運作..
指南針方向也正常無誤...
此車輛無行車記錄器與前檔無隔熱紙...
但是，當換到另外一台車時（車上有一台行車記錄器) 就定不到位了
仔細研究過發現，若車輛上方有行車記錄器時，
所發出之電磁波會干擾padfone2的衛星訊號接收...
也就是說,padfone2的硬體設計特別容易被這些雜訊干擾
相同的狀況若用iPhone4與iPhone4s就沒有問題...
所以說，若要使用padfone2的導航，
請務必確認你的車輛符合以下狀況
1. 車上所配備之行車記錄器必須通過安檢認證，以免干擾衛星導航運作（雜牌都沒有通過..建議選Garmin或者papago的行車記錄器..都有標榜通過認證)
2. 隔熱紙不得含有金屬成份，若含有金屬成分，也可能會干擾導航
你可能需要另外買一個衛星接收天線再導入到車內..這樣也可以正常運作
所以板上一直抱怨導航有問題的，建議先看看自己的車輛是不是符合這兩點吧...
過年期間我跑了一趟台北市區、九份及山路，這部份我得分2個PART 講
第一，在市區的話，台北的道路對於我高雄人來說，實在是有夠複雜的，單行道、右轉專用道、高架道等等，
GARMIN本身的系統都能完整播報、顯現；所以PF2與GARMIN 結合，用起來爽度實在很高；不過，
我一再的跟華碩客服說，內建的GARMIN一定要導入"高架平面道路切換"，因為PF2的GPS接收晶片沒有特別強
所以在高架下方的平面道路，常會有飄移情形，這部份的話，在行車過程中得要先確認下個轉彎、換車道的
位置，以避免他在高架、地面切來切去。
第二，在九份及山路上，受到山路地形，一定會發現導航一直飄移，但是它總能在收到訊號時，即時畫出
路線，提醒我在哪個叉路要走哪邊，所以在山路我也覺得很放心。
所以，用PF2 的GARMIN 這幾次出遊後的心得就是，因為導航會有延遲的現象，使用者必須要學會看、
聽導航機，再過幾個路口要轉彎、靠左、靠右，要走匝道的左側，還在右側這些，我覺得不能依賴導航機
的語音說，前方什麼路口要轉彎，有時會來不及，不如練習看畫面，預知再過幾個路口就要轉彎，
這些都要有長時間使用經驗，瞭解它的運作邏輯，那往後使用上就不會手忙腳亂，怪導航機亂帶路。
(不過我還是覺得搞懂"聽"播報很重要。)
angoboy wrote:
所以，用PF2 的GARMIN 這幾次出遊後的心得就是，因為導航會有延遲的現象，使用者必須要學會看、
聽導航機，再過幾個路口要轉彎、靠左、靠右，要走匝道的左側，還在右側這些，我覺得不能依賴導航機
的語音說，前方什麼路口要轉彎，有時會來不及，不如練習看畫面，預知再過幾個路口就要轉彎，
其實,導航本來就該這樣用,要知道電腦死板+出錯的邏輯...
有時要先瞄一下螢幕,預先了解大約幾公尺要轉彎,Papago的預先提示做得較好!
過去WM手機我也試過GARMIN,語音提示太簡陋,螢幕提示也不足,現在怎樣我就不清楚了!
山路/高架有高度問題,GPS定位若不太準就可能上下定錯路了!
因不含金屬的隔熱紙都特別貴,
就算前檔不含金屬,左.右.後車窗大多還是用含金屬的隔熱紙,
有貼金屬隔熱紙的可把車窗拉下,讓衛星訊號更好些。
另外,PAPAGO M8~M10有內建行車記錄,智慧手機可用後照相鏡頭錄影,
這樣,用手機導航+行車記錄即可,就不必再裝個行車記錄器了!
行車記錄器+導航機的CPU/RAM,都沒有智慧手機這麼強吧?
就算用導航王或其他導航,沒內建行車記錄功能,照樣有免費的行車記錄器app可用!
DailyRoads 行車紀錄器
業代殺手,斷人財路!
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