A10與garmin自家產品簡易測試，與發現的問題

A10拿到手已經快一個禮拜了，這幾天也陸續在測GPS的穩定度


拿了 garmin xt(搭配n82) 以及 garmin 360 與A10比較測試


簡要結果如下：

1. 冷機定位速度：

garmin 360 >= A10 > garmin xt


為什麼 garmin 360 >= A10 因為同一個地點， 雖然定位速度差不多，但 garmin 360 抓到的衛星多1-2顆

（但實際導航時感受不到影響）


2. 資料搜尋規劃速度


A10 >= garmin360 > garmin xt


當然A10 結合網路搜尋實在方便很多且資料豐富程度也好很多，連鄉下田邊小徑的一條產業道路的門牌都有





3. 訊號穩定度


garmin 360 = A10 > garmin xt


garmin 360 與 A10 這幾天都沒遇過訊號飄移訊號一直都很穩定

garmin xt 出現幾次訊號飄移，且常出現過了路口才要你轉彎。



4.重新規劃速度



garmin 360 > A10 > garmin xt


garmin 360 明顯快很多 ，也許車機只要負責導航功能，但A10 是PDA手機兼導航

但兩者不會差很多，大概差幾公尺A10就重新規劃完畢。garmin 360則是幾乎一走錯就馬上規劃


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目前發現的問題


我發現A10好像在高架橋時 ，分不清楚你在橋上還是橋下

尤其是在你沒有按照他規劃的路徑走的時候非常明顯，重新規劃路徑會出現好幾次錯誤

例如：

原先規劃好的路徑是走平面道路，但你突然上了高架橋，A10會以為你在橋下一直要你轉彎或迴轉

同樣的情形 garmin 360 在第一次也分不出來，但當你過了他要你重新轉彎的路口後 garmin 360馬上修正

已經知道你在高架橋上，但A10在連過三個路口重新規劃三次才知道你在橋上


這種情形不止一次，在上高速公路也發生過一次， garmin 360也是過了一次重新規劃後就能改正

A10卻要好幾次才能改正重新規劃適合高速公路的行走路線




只要你走錯路或沒有照他原先規劃的路徑，而且又是在高架道路旁邊或橋上 A10就會分不清楚，


而且需要經過多次重新規劃才能改正，我試過往中間內線道開，拉開與旁邊平面道路的距離，


但還是沒有太大效果，這在中南部高架道路少的地方還好，如果在台北就很麻煩了


如果有住北部的大大還請幫忙測試看看






基本上A10是台好機，但希望GA多多加油，還是期待2.2版早日到來！